New York State Airline Passenger Bill of Rights forsøker å redde flyger fra et tilbakevendende mareritt: å være strandet i et proppfullt fly i flere timer - puste stillestående luft uten mat, vann og uhygieniske bad.
Men i går la Air Transport Association of America, en handelsgruppe som representerer en rekke transportører, sin andre juridiske utfordring til forskriften og argumenterte for at den føderalt regulerte flyindustrien ikke burde være underlagt en statlig lov som krever minimale fasiliteter for passasjerer opp på et jordet fly. En føderal anke med tre dommer syntes å være enig med handelsgruppen.
"Jeg blir skremt om og om igjen av dristigheten til flyindustrien," sa forsamlingsmann Michael Gianaris, forfatteren av lovforslaget. “De hyret dyre advokater fra Washington for å komme og hevde at passasjerer som sitter fast i et fly i flere timer om gangen, ikke skal få bruke badet eller ta en drink med vann. Det er her industrien bruker tid og ressurser. ”
Gianaris ønsker at flyselskapene i stedet bruker penger på nødbestemmelser for passasjerer som er strandet på asfalten. Hans lovgivning, som ble undertegnet i fjor, krevde innkvartering med bare bein som mat, vann, frisk luft, rene toaletter og strøm for folk som holdt på fly i over tre timer. New York State-loven truer også overtredere med en bot på $ 1,000 per passasjer.
Luftfartsindustrien utfordret uten hell loven i desember. Tre dommere som behandlet saken i går, syntes imidlertid å være skeptiske til statens regulering, ifølge Associated Press.
Dommerne sa at de var sympatiske med behovene til passasjerer i fly, men de syntes å være enige om at bare den føderale regjeringen kan regulere flyselskapets tjenester. Dommer Brian M. Cogan sa at New Yorks lov kan føre til flere løsninger fra landsomfattende stater som vil stille flyselskaper til alle slags krav.
Dommer Debra Ann Livingston var enig.
"Det er et lappeteppeproblem i og med at enhver stat bør være bekymret for dette og sannsynligvis vil skrive forskjellige regler," sa hun.
Selv om dommerne ennå ikke hadde bestemt, forsvarte dommer Richard C. Wesley deres tilsynelatende holdning.
“Dette er et problem med forkjøpet. Dommere er ikke hjerteløse mennesker i svarte kapper. Tre dommere må avgjøre om New York gikk over forkjøpsgrensen, ”sa Wesley.
Så langt er New York den første staten som har vedtatt en passasjerregistrering, selv om stater over hele landet har lignende regninger. En føderal versjon av et lovforslag om å hjelpe passasjerer som er fanget på asfalten, har stoppet opp. Gianaris mener at bransjens problem med lovgivningen hans har mindre å gjøre med om staten har rett til å håndheve det, og mer å gjøre med de økonomiske konsekvensene av å ha ekstra snacks og drikke om bord hvis et fly forblir jordet i flere timer.
"Det er et enkelt spørsmål om kostnad for dem," sa Gianaris. " De vil ikke finne ut hvordan de skal gjøre det. Poenget mitt er at dette ikke er et spørsmål om skjønn, og du kan holde prisene lavere ved ikke å la folk bruke badet. Dette er grunnleggende nødvendigheter, og de bør ikke forhandles bort. ”
Etter rettsforhandlinger i går sa Kate Hanni, president for koalisjonen for passasjerers rettighetsregister, at juristenes avgjørelse, som forventes i løpet av de kommende ukene, kan ha en kjølig effekt på regninger i stater over hele landet. "Hvis New York blir veltet enn alt vi har jobbet for blir veltet," sa hun.
Hanni sa at hun ikke kunne forstå hvordan flyselskapene kunne vise en slik tilsidesettelse av human behandling av passasjerer. Hun startet flyselskapets advokatgruppe etter sin egen forferdelige opplevelse av å være strandet på et American Airlines-fly i over 13 timer i Texas i 2006. Mens de ventet drakk passasjerene vann fra vasken til badet til det gikk tørr og holdt nesa etter toalettene. overløp. De heldige spiste snacks de tidligere hadde stuet i lommene.
"Krigsfanger har flere rettigheter gjennom Genève-konvensjonen enn passasjerer i et fly når døren er stengt," sa hun. "De får mat, de får vann, de får tepper, de får medisiner, de sørger for at de får et sted å sove, og vi ikke."
villagevoice.com
