Airbus A220 konkurrerer med Boeing B737 Max, og selvfølgelig, Reunion-baserte Air Austral, signerte en fast ordre på tre A220-fly. Reunion er et fransk territorium i Det indiske hav. Airbus er et fransk selskap.
Airbus 'nyeste familiemedlem. Med denne bestillingen blir Air Austral den første A220-kunden med base i Indiahavet. Dra nytte av en 20% reduksjon i drivstoffforbrenning og CO2 A220 vil gjøre det mulig for Air Austral å redusere sine kostnader og karbonavtrykk på internasjonale ruter i regionen.
“Air Austral har valgt A220-300 som en del av fornyelsen av flåten Medium og Short Haul. Disse nye generasjons flyene vil bli med i flyselskapet fra slutten av 2020 med sikte på å harmonisere en del av flåten og styrke sin virksomhet, sier Marie-Joseph Malé, administrerende direktør i Air Austral. Den økonomiske og operasjonelle ytelsen til A220 åpner nye muligheter for utvikling av vårt regionale nettverk fra vår hovedbase - Réunion Island - på en effektiv og rasjonell måte. Kapasitetsmodulen med 132 seter, som er mer fleksibel, vil tillate oss å øke frekvensene, samtidig som vi gir mer komfort til våre kunder og mannskaper, "la han til.
Utformingen av det nye single-aisle-flyet med ren ark gir flere seter, og gir ekstra inntektspotensial til flyselskapene, spesielt de som ligger i avsidesliggende områder, og ekstra brukbar lastevolumkapasitet.
A220 er det eneste flyet spesialbygget for 100-150 setemarkedet; det gir uovertruffen drivstoffeffektivitet og passasjerkomfort i mange passasjerer i et fly med én gang. A220 samler moderne aerodynamikk, avanserte materialer og Pratt & Whitneys nyeste generasjon PW1500G girte turbofanmotorer for å tilby minst 20 prosent lavere drivstoffforbrenning per sete sammenlignet med tidligere generasjons fly, sammen med betydelig lavere utslipp og et redusert støyavtrykk. A220 tilbyr ytelsen til større enkeltgangsfly.
A220 hadde en ordrebok på over 500 fly i slutten av september 2019.
