Rolls-Royce Tay 611-8-motoren oppnår 10 millioner flyvetimer

0a1a-95
0a1a-95

Rolls-Royce Tay 611-8-motoren, som ble tatt i bruk i 1987, nådde nylig nok en utrolig milepæl ved å nå 10 millioner flyvetimer på nesten 5 millioner flyreiser. Motoren driver en rekke Gulfstreams svært vellykkede forretningsfly med stor kabin, som Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 og G400, og har etablert et rykte for enestående pålitelighet, effektivitet og lav støygenerering.

Ytelsen til Tay 611-8 gjorde det mulig for Gulfstream GIV å revolusjonere næringslivsmarkedet med sin høye marsjfart og det interkontinentale rekkevidden på rundt 4,300 nautiske mil. I løpet av de siste tre tiårene har Tay 611-8 oppnådd mange rekorder for hastighet og rekkevidde. Disse prestasjonene er blitt opprettholdt av dens etterfølger, Tay 611-8C, som driver Gulfstream G350 og G450. Det er over 1,700 Tay 611-8 og -8C motorer i bruk i dag, med mange av disse støttet av Rolls-Royces markedsledende CorporateCare®.

Bakgrunnen for den første Tay-ordrekontrakten er en del av luftfartshistorien. I desember 1982 ble de grunnleggende detaljene - motorpris, antall, betalingsbetingelser - skrevet på en serviett på mindre enn 10 minutter av Sir Ralph Robins, som på det tidspunktet var selskapets administrerende direktør, og Allen Paulson, Gulfstreams grunnlegger og deretter styreleder og ADMINISTRERENDE DIREKTØR. Avtalen ble formelt avgjort i mars 1983.

Dirk Geisinger, Director Business Aviation, Rolls-Royce, sa: “Å nå 10 millioner flyvetimer er en imponerende milepæl, og vi er veldig stolte av denne prestasjonen. Med sin legendariske pålitelighet ble Tay 611-8 referanseindeksen for ultra-pålitelige forretningsfly for langdistanse og illustrerer perfekt hvorfor Rolls-Royce er den ledende motorprodusenten innen Business Aviation.

“Tay-familien med sin velprøvde ytelse har vært veldig vellykket for oss og har drevet vår markedsledelse i denne sektoren. Ved å kombinere denne motoren med vårt nyeste ettermarkedsprogram CorporateCare Enhanced, løftes grensen for hele bransjen ved å innføre ubegrenset feilsøking, dekning for reisekostnader for mobile reparasjonsteam og nacelle-dekning på senere motormodeller. "

Han legger til: “CorporateCare Enhanced gir våre kunder en global supportinfrastruktur som inkluderer Engine Health Monitoring, et verdensomspennende nettverk av autoriserte servicesentre og globalt distribuerte reservedeler og motorer, alt administrert av vårt dedikerte 24/7 Business Aircraft Availability Center. Våre kunder drar direkte nytte av denne investeringen i proaktiv pleie, og i de fleste tilfeller forhindres det å gå glipp av en planlagt tur.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...