Russlands М-21-jet har forlatt samlebåndet ved Irkutsk luftfartsanlegg og er forberedt på sin jomfrutur, rapporterer Izvestia daglig.
Utviklet av Irkut Division i United Aircraft Corporation (UAC) -gruppen, forlot flyet monteringsanlegget 28. april, ifølge avisen. Russlands visestatsminister Dmitry Rogozin har sagt at testflyet er planlagt denne måneden.
“Dette er en grunnleggende viktig begivenhet for alle fly. Det er ingen tvil om at den første flyvningen vil finne sted. Det eneste spørsmålet er om flyet vil oppfylle de beregnede egenskapene. Testflyvningen vil vise det, ”sa luftfartsekspert Aleksey Sinitsky til Izvestia.
Irkut MC-21 er en to-motor jet- og mid-range jetflyfly med en kapasitet på 150–212 passasjerer. Flyet er ment å konkurrere med Airbus A320 og Boeing 737 MAX og erstatte de resterende flyselskapene Yakovlev Yak-42, Tupolev Tu-134, Tupolev Tu-154 og Tupolev Tu-204/214.
Den første operatøren av MC-21-fly vil være Russlands største luftfartsselskap Aeroflot. Levering av 50 fly forventes å starte i slutten av 2018, eller tidlig på 2019.
UAC har til hensikt å selge jetflyene til områder som tradisjonelt har kjøpt russiske jetfly - India, Kina, Sørøst-Asia og Latin-Amerika.
Utviklerne hevder at MC-21 vil være raskere og billigere enn Boeing 737 og Airbus A320. Den russiske jetflyet vil ha en marsjfart på 870 kilometer i timen, mens konkurrentene bare når 842 og 828 km / t. MC-85 koster opptil 21 millioner dollar og vil ha en betydelig lavere listepris enn konkurrentene.
