Ryanairs administrerende direktør konkurrerer med Alitalia 3 milliarder euro

Ryanair-sjef konkurrerer 3 milliarder euro til Alitalia
Ryanairs administrerende direktør konkurrerer med Alitalia 3 milliarder euro

Administrerende direktør i Ryanair, Michael O'Leary, kom tilbake for å invitere Italias infrastruktur- og transportminister, Paola De Micheli, til å sette opp et møte for å snakke om tiltakene for å støtte lufttransport som inngår i relanseringsdekretet. De Ryanair administrerende direktør konkurranser Alitalia blir tildelt 3 milliarder euro i finansiering til det konkursrike flyselskapet.

Gjennom et brev uttrykte Ryanairs administrerende direktør sin tilgjengelighet (den første forespørselen om et møte med minister De Micheli går tilbake til 19. mai) for å møte regjeringen.

"Når som helst, hver dag i Roma," gjentok O'Leary, som la til: "Dessverre sier minister De Micheli en ting, men gjør en annen. Den støtter Alitalias konkursmodell på bekostning av konkurranse mellom flyselskaper, like konkurransevilkår og interessen til forbrukere og passasjerer i hele Italia.

"Alitalia fortsetter å motta og kaste bort milliarder av euro i statsstøtte uten å generere noe overskudd."

Ved å ønske å møte regjeringen tar Ryanair nummer én med seg bekymringene som ble uttalt av presidenten for Assaeroporti, Fabrizio Palenzona, ifølge at lufttransporttiltakene som inngår i dekretet ikke kan skade lavprisselskapene som har vært viktige for trafikkvekst i Italia de siste årene.

Av denne grunn deler O'Leary Assaeroportis forslag om å avbryte det kommunale avgiften for å gi en umiddelbar drivkraft for trafikk og turisme, og ber om å garantere like konkurransevilkår for flyselskapene som opererer i Italia.

Ryanair sommerplan i Italia

Fra 21. juni neste gang, fortsetter Ryanair med å gjenoppta sine flyreiser fra Bari og Brindisi.

I denne første fasen forutsetter tidsplanen for omstart, fram til 30. juni, 10 destinasjoner fra Bari - de blir 25 i juli og 28 i august. De nåværende 4 ruteflyene fra Brindisi blir 14 i juli og 15 i august.

“Gjenopptakelsen av Ryanair-flyreiser fra flyplassene i Bari og Brindisi,” erklærte presidenten for Aeroporti di Puglia, Tiziano Onesti, “representerer et ytterligere positivt tegn for Puglia og for flyplassene Bari og Brindisi. Vi tar store fremskritt mot å gjenopprette normale driftsforhold fra de apuliske flyplassene, som før COVID-19-nødsituasjonen registrerte viktige trafikkmengder for økonomien i regionen, spesielt for turistnæringen. ”

"Ryanair er glade for å kunngjøre at over 40 ruter vil bli restaurert til og fra flyplassene i Bari og Brindisi fra 1. juli, som en integrert del av driften for sommeren 2020," sa Chiara Ravara, sjef for internasjonal kommunikasjon i Ryanair.

Noen utvalgte ruter vil allerede være tilgjengelige fra 21. juni. Tidsplanen, som kan endres i henhold til eventuelle reisebegrensninger, inkluderer både nasjonale destinasjoner, som Bergamo, Bologna og Roma Fiumicino, og internasjonale destinasjoner som London-Stansted og Malta

 

Ryanair vil gjenoppta forbindelser til og fra Cagliari flyplass fra 21. juni, og øke antall ruter og deres frekvens fra 1. juli, som en integrert del av driften for sommeren 2020.

Driften fra og til Cagliari flyplass inkluderer begge innenlandske destinasjoner - Milano Bergamo, Roma Ciampino, Bologna, Pisa, Treviso, Catania, Verona, Bari, Cuneo, Parma, Trieste - og internasjonale London-Stansted, Madrid, Valencia, Brussel, Frankfurt, Budapest, Paris, Dublin, Krakow, Manchester, Düsseldorf, Baden-Baden, Porto, Sevilla, Warszawa og Wroclaw.

#rebuildingtravel

<

Om forfatteren

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario er veteran i reisebransjen.
Hans erfaring strekker seg over hele verden siden 1960, da han i en alder av 21 begynte å utforske Japan, Hong Kong og Thailand.
Mario har sett World Tourism utvikle seg oppdatert og vært vitne til
ødeleggelse av roten / vitnesbyrd fra fortiden til et stort antall land til fordel for modernitet / fremgang.
I løpet av de siste 20 årene har Marios reiseopplevelse konsentrert seg i Sørøst-Asia og inkluderer sent det indiske subkontinentet.

En del av Marios arbeidserfaring inkluderer flere aktiviteter innen Civil Aviation
feltet avsluttet etter å ha organisert avgang for Malaysia Singapore Airlines i Italia som institutt og fortsatte i 16 år i rollen som salgs- / markedssjef Italia for Singapore Airlines etter splittelsen av de to regjeringene i oktober 1972.

Marios offisielle journalistlisens er av "National Order of Journalists Roma, Italia i 1977.

Del til...