Ryanair i Afrika har til hensikt å øke sommertrafikken til og fra Marokko med 33 % i 2024, med mål om å fly 9 millioner passasjerer i løpet av året.
Denne utvidelsen fremhever deres tro på de betydelige mulighetene som tilbys av Marokko, for øyeblikket deres eneste afrikanske destinasjon, ifølge en uttalelse fra en toppleder onsdag.
Europas største flyselskap (etter passasjernummer), som planlegger å utvide virksomheten, vil starte innenlandsflyvninger i Marokko, og forbinder ni byer i landet for første gang. I tillegg har flyselskapet til hensikt å introdusere 24 nye internasjonale ruter som spenner over åtte europeiske land.
Flyselskapet planlegger å innlemme ytterligere to fly på Tangier flyplass, som markerer etableringen av det irske flyselskapets fjerde base i Marokko.
Marokkanske myndigheter har som mål å trekke inn 17.5 millioner turister innen 2026, en betydelig økning fra de 11 millioner turistene som ble registrert året før. I 2019 tok Marokko imot 13 millioner besøkende.
Eddie Wilson, sjef for Ryanair DAC, fremhevet det betydelige potensialet i Marokko på grunn av faktorer som dets konsekvente diaspora-reise og fremveksten som et helgested utenfor sesongen for europeiske turister, og tilskrev sin appell til minimale sesongsvingninger.
Han la vekt på landets betydelige investeringer i turisme og industri, og forutså et lukrativt marked for flyselskapet.
Ryanair i Afrika og utenfor
Ryanairs suksess med å få lisenser for innenlandsruter utenfor Europa blir sett på som en betydelig milepæl for et europeisk flyselskap. Denne prestasjonen vil muliggjøre bedre flyutnyttelse og tilgang til innenlandsk turisme innenfor Marokkos ekspanderende middelklassemarked.
Til tross for bekymringer om potensielle forsinkelser i leveringen av nye fly, forsikrer flyselskapet at dets marokkanske ruteplan ikke vil bli påvirket, selv om noen av de forventede Boeing 737 MAX-flyene står overfor potensielle forsinkelser blant de 57 som skal leveres innen neste sommer.
Ryanair har opplevd vekst gjennom interne reiser i ulike nasjoner. I Italia, sitt primære marked, samler flyselskapet over en femtedel av sine inntekter fra innenlandsruter og har en markedsandel på over 40 %.
