Jeg tror det var "gevirgebyret" som endelig sendte meg rundt svingen.
Det stemmer, sa jeg gevir. Frontier Airlines har økt kostnadene for å transportere et gevirstativ fra $ 75 til $ 100. Jeg var ikke klar over at gevirtransport var en så stor avtale, noe som fikk meg til å lure på: Hvilke andre avgifter utenom veggen krever flyselskapene i disse dager? Mer til poenget: hvilke nye avgifter planlegger flyselskapet selv nå for å komme på oss?
Registrer deg for RSS-feeden din og få de nyeste forretningsoverskriftene fra ABC News
Jeg vet ikke, men jeg bestemte meg for å prøve å tenke som en bønneteller for flyselskapet og kom på noen djevelsk muligheter. “Å, Rick,” sier du kanskje, “disse ideene dine er vanvittige; ingen ville tørre å innføre slike sprø avgifter. ” Som jeg bare kan svare på: Jeg håper ikke, vennene mine. Jeg håper ikke.
Og nå, i ingen spesiell rekkefølge, er her de ti største galne avgiftene for flyselskaper - som ikke eksisterer - ennå!
Nr. 1 - Toalettlisensiering: Fram til midten av 1970-tallet var lønntoaletter vanlige i USA (og for de som liker trivia, må æren for deres død gå til komiteen for å avslutte betalingstoaletter i Amerika - seriøst). Så hva skal stoppe flyselskapene fra å gjenopplive denne ordningen?
Kanskje de behandler toalettavgifter som gjeldende gebyrer for innsjekking: den første turen på badet er gratis, men se opp for den $ 25-taksten for det andre besøket.
Ulempe: Husk at American Airlines nå tar betalt for hver innsjekket veske; Hvis det innfører en lignende toalettvurdering, vil passasjerer kanskje bare hoppe over drikkevaretjenesten (forutsatt at den forblir gratis ...)
Nr. 2 - Kvalmeavgift: Været er stormfullt, og det begynner å føles som om kapteinen viser oss alle triksene han lærte tilbake i sine dager som stuntpilot. Hva ville du ikke gitt for en fin, ren papirpose? Vel, hva vil du gi? $ 5? $ 10? Jeg spør bare før flyselskapene slår meg til det.
Kanskje dette virkelig er noe det er verdt å betale for; be alle som har opplevd å strekke seg i rygglommen bare for å oppdage en ABUB (flyselskap snakk for en "allerede-brukt-veske.")
Ulempe: Vil det kreves et ekstra gebyr for kassering av giftig pose?
Nr. 3 - Oksygentariff: Det er en av de skremmende øyeblikkene - oksygenmasker dukker opp! Bedre å ha MasterCard klart (krediter denne ideen til den politiske tegneserien Steve Benson fra Arizona-republikken, som har bildetekst en nylig tegneserie: "I tilfelle plutselig tap av kabintrykk, vil en oksygenmaske falle fra rommet over hodet på deg. For $ 15, du kan aktivere den ... ”)
Dette kan være en ekte pengemaker for flyselskapene, siden jeg mistenker at alle vil strekke seg etter disse maskene når de legger opp alle avgiftene og tilleggene på flybilletten: Det er kjent at den totale kostnaden for en flytur får voksne menn til å besvime død borte.
Ulempe: La oss bare håpe at plastrør kan holde vekten av oksygenmasken, så vel som en kredittkortleser.
Nr. 4 - Seteryggestopp: Lei av den evige kampen mellom passasjerer som ønsker å sette seteryggen så langt den kommer, og passasjerene som er lei av å ha et fremmed hode i fanget? Når du først har betalt denne avgiften, kan du slå seteryggen ned når og når du vil.
Ulempe: Når den andre fyren begynner å betale et gebyr for å forhindre at passasjeren foran ham senker ryggsekken, har vi problemer.
Nr. 5 - Kiddie Corral-kostnad: Reiser du med et barn? Beklager, men du må betale denne avgiften slik at de små kan reise i sin egen separate seksjon. Barnløse passasjerer kan applaudere dette trekket - men kanskje foreldre også, siden ingen vil være i stand til å identifisere hvilken dårlig oppførsel som er deres.
Ulempe: Flyvertinner som fører tilsyn med Kiddie Corral, kan kvalifisere for ”farlig avgift”.
Nr. 6 - Fettavgift: Lading av passasjerer med pundet. Portagenter ville ha vekter i nærheten av boardingområdet, og for å være virkelig rettferdige om dette, ville de vurdere avgifter på alle som veier mer enn 100 pund (vi kan kalle denne avgiften Super-Model-fritatt tilleggsavgift).
Ulempe: Siden nesten ingen av flyselskapene serverer måltider eller gratis snacks lenger, kan passasjerene gå ned i vekt på flyreiser; vil de da være tilbakebetalt?
Nr. 7 - Startkostnad for drikkevogner: Har du noen gang lagt merke til at når du dør av tørst, begynner drikkevogna å betjene 25 rader foran deg? Vær først i køen ved å betale startkostnaden for vognen; flyvertinner begynner å gjøre tjeneste for deg for en pris.
Ulempe: Som vi alle vet, begynner disse gangstoppvognene aldri å fungere før du må bruke fasilitetene, men jeg er sikker på at flyselskapene også kan komme med et gebyr for å løse denne situasjonen.
Nr. 8 - Board First Fare: Du har allerede betalt en avgift for å få setet med ekstra benplass, men hvis du ikke er blant de første som går ombord, fylles de overordnede søppelkassene slik at du ender med å fylle håndbagasje under setet foran deg, og - farvel til benplass. Ikke la dette skje med "styret først" -avgiften.
Ulempe: Se på at flyselskapene innkrever disse avgiftene fra alle passasjerene; se kaos oppstå.
Nr. 9 - Bag Finder-avgift: Å miste bagasjen vil være en saga blott med denne spesielle (og heftige) avgiften som inkluderer en GPS-enhet festet til bagasjen. Husk at myndighetene og flyselskapene ikke kan bli enige om en måte å plassere et navigasjonssystem som tilsvarer en mobiltelefon på flyene våre - et system som kan hjelpe deg med den fryktelige situasjonen for lufttrafikkontroll - nei, de kan ikke gjøre det ! Men hvis du setter en GPS-enhet på posene, kan de samle inn en ekstra avgift, kan du satse på at de finner ut av den.
Ulempe: Dette betyr ikke at vesken din aldri vil "gå glipp av" - selvfølgelig vil den. Men i det minste vil flyselskapet vite hvor det slynger seg, så du kan gå og hente det.
Nr. 10 - Pilot No Talk Toll: Ikke sikker på hvorfor, men hver pilot ser ut til å være tvunget til å rapsodisere om herlighetene i Grand Canyon i omtrent 400 mil. Hvis du er lei av reiseskildringen, må du betale dette gebyret og aldri bekymre deg for å savne en eneste dialoglinje fra "Snakes on a Plane" igjen.
Ulempe: Du vil sannsynligvis savne pilotens kunngjøring om den nye avgiften "betale for å flytte ut".
