South African Airways legger til kapasitet etter Comairs grunnstøting

South African Airways legger til kapasitet etter Comairs grunnstøting
South African Airways legger til kapasitet etter Comairs grunnstøting
Written by Harry Johnson

South African Airways (SAA) har tatt til etterretning en beslutning fra South African Civil Aviation Authority (SACAA) om å sette alle Comair-flyvninger i Sør-Afrika på ubestemt tid.

Comair er morselskapet som driver både British Airways-franchisen og lavprisselskapet Kulula i Sør-Afrika.

Som et resultat av dette har etterspørselen etter seter hos alle innenlandske flyselskaper i Sør-Afrika vært ekstremt høy gitt at 40 % av normal setekapasitet er fjernet fra markedet.

South African Airways (SAA) har ikke økt prisene pga Comair's midlertidige jording. Flyselskapet har satt inn større fly på noen flyvninger fra Durban og Cape Town og vil fortsette å gjøre det til den nåværende situasjonen stabiliserer seg.

Comair Limited er et flyselskap basert i Sør-Afrika som driver rutetrafikk på innenlandsruter som British Airways-franchisetaker. Den opererer også som lavprisselskap under sitt eget kulula.com-merke.

South African Airways (SAA) er flaggselskapet til Sør-Afrika. Flyselskapet ble grunnlagt i 1934, og har hovedkontor i Airways Park på OR Tambo internasjonale lufthavn i Johannesburg og drev et hub-og-eiker-nettverk som knytter sammen over 40 lokale og internasjonale destinasjoner over hele Afrika, Asia, Europa, Nord-Amerika, Sør-Amerika og Oseania . Flyselskapet ble med i Star Alliance i april 2006, noe som gjorde det til det første afrikanske flyselskapet som signerte med en av de tre store flyselskapsalliansene.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Comair Limited er et flyselskap basert i Sør-Afrika som driver rutetrafikk på innenlandsruter som British Airways-franchisetaker.
  • South African Airways (SAA) har tatt til etterretning en beslutning fra South African Civil Aviation Authority (SACAA) om å sette alle Comair-flyvninger i Sør-Afrika på ubestemt tid.
  • Som et resultat av dette har etterspørselen etter seter hos alle innenlandske flyselskaper i Sør-Afrika vært ekstremt høy gitt at 40 % av normal setekapasitet er fjernet fra markedet.

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...