Fra starten av dette året, Barcelona lufthavn - El Prat i Spania var det eneste målet til Iran Mahan Air fløy til og fra innenfor EU.
Men nå har Spanias regjering tilbakekalt landingsrettighetene sine og kansellert Mahan Air's lisens til å operere ut av Barcelona.
Flyreiser mellom Barcelona og Teheran hadde kjørt to ganger i uken, men seteutnyttelsen på ruten var middelmådig, omtrent 30%. Barcelona lufthavn stengte også terminal 2 26. mars, og utnyttet det reduserte passasjertallet for å renovere terminalen. Mahan Air opererte ut av terminal 2.
Mahan Air måtte avslutte ruten da den spanske sivile luftfartsmyndigheten DGAC kansellerte flyselskapets lisens.
Ved å tilbakekalle flyvningene har Spania fulgt en bredere trend i Europa hvor Tyskland, Frankrike og Italia alle har bedt iranske transportører om å avstå fra å fly til flyplassene sine.
I forrige måned beordret Tyskland IranAir å stanse flyreiser til landet. "Den nye infeksjonsbeskyttelsesloven gjør det nå mulig: Flyreiser fra Iran til Tyskland er forbudt med umiddelbar virkning," tvitret den tyske helseministeren Jens Spahn i begynnelsen av april.
Irans flaggskip brukte flyplasser i Köln, Bonn, Frankfurt og Hamburg til passasjer- og lastefly.
Selv da den tyske regjeringen knyttet sin beslutning til koronavirus-krisen, hadde den tilbakekalt lisensen til Mahan Air i januar 2019. Frankrike forbød flyselskapet i mars 2019 og beskyldte det for å transportere militært utstyr og personell til Syria og andre krigssoner i Midtøsten.
Italia fulgte sin ledelse i midten av desember i fjor etter et møte mellom utenriksminister Luigi Di Maio og USAs utenriksminister Mike Pompeo.
Spanias beslutning betyr at Mahan Air ikke lenger flyr til fastlands-Europa.
Mahan Air, etablert i 1992 som Irans første private flyselskap, blir beskyldt for å ha gitt økonomisk og annen støtte til Irans Islamic Revolution Guards Corps (IRGC), utpekt av USA som en utenlandsk terrororganisasjon i 2019.
