St. Maarten / St Martin, Anguilla og St Barths har langsom bedring etter Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2

Oppryddingen fortsetter på alle øyer med hjelp fra både franske og nederlandske hærer i St. Maarten / St. Martin og britiske på Anguilla. Hundrevis av tonn byggemateriale ankom i går ombord på militærskip. Strøm og vannforsyning blir bedre hver dag, på begge sider.

Utgangsforbud opprettholdes fra kl. 9 til klokka 6 på begge sider av øya.

HOTELLER:

Sonesta Maho, Ocean Point og Great Bay, samt Westin Dawn Beach ble hardt skadet og burde ikke kunne åpne igjen innen ett år.

Hoteliers på nederlandske St. Maarten ble bedt om å delta på en generalforsamling i dag, for å møte regjeringen, vurdere erstatning og diskutere alle fremtidige tiltak for å komme seg.

På franske Saint-Martin ble de fleste hotellene også skadet og skulle ikke kunne ta imot gjester i vintersesongen 2017-2018. Belmond La Samanna kan gjenåpne etter mai 2018. På dette stadiet er det ikke mulig å være mer presis fordi forsikringseksperter fremdeles vurderer på stedet.

På Anguilla kan Four Seasons åpne igjen etter mai 2018, men Cuisinart, Belmond Cap Juluca og andre trenger kanskje mer tid for å komme seg. Igjen blir skader fortsatt vurdert på stedet, og offisielle uttalelser vil komme fra hver hotellhotell.

Samme usikkerhet på St. Barth, med svært lite informasjon gitt av hotelleiere om skadeomfanget.

LUFTHAVN:

SXM flyplass er fortsatt stengt for kommersielle flyreiser, og det er fortsatt uklart om driften kan gjenopptas i begynnelsen av oktober. Air France og KLM sier at det er mer sannsynlig at slutten av oktober, men på AAs nettside er det mulig å bestille flyreiser fra SXM allerede 10. oktober. Imidlertid har ingen offisiell kommunikasjon blitt gjort, og vi prøver fortsatt å få noen tilbakemelding fra flyplassens tjenestemenn.

HAVN:

Marigot er skadet, og Philipsburg kan begynne å operere allerede i november 2017, med redusert kapasitet. Cruiselinjer bestemte seg for å avbryte eller operere i beste fall i 2018, hvis situasjonen gjør det mulig.

Gustavia vil være operativ snart, men også i redusert tempo.

FERIER:

Marigot til St Barth er mulig, men den største båten, Voyager, trenger turister for å kunne kjøre en daglig skyttelbuss. 80% av kundene er besøkende, og det er ingen besøkende på øyene.

Ferge til Anguilla har ennå ikke gjenopptatt.

Umiddelbar fremtid:

Myndigheter på begge sider av SXM, Anguilla og St Barth overvåker tilførselen av mat og vann til befolkningen, samt gjenoppbyggingsplanene.

Rengjøring av rusk på veiene og i nabolagene har bidratt til å gi øyene bedre aspekter, og dette er viktig for de som ønsker å gå raskere enn forventet for å komme seg og sikre besøkende tilbake.

ØKONOMI :

Åpenbart står den private sektor overfor en dyster fremtid med hundrevis av selskaper som må si opp sine ansatte og noen ganger søke konkurs på grunn av manglende virksomhet, spesielt for selskaper som arbeider med turisme.

Tidslinjen for gjenoppretting vil avhenge av hvor raskt gjenoppbygging starter og hvor mye penger som injiseres av franske, nederlandske og britiske regjeringer for å støtte deres utenlandske territorier.

Om forfatteren

Avatar av Chief Assignment Editor

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...