Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe

4sdg turisme | eTurboNews | eTN
Written by Imtiaz Muqbil

Sustainable Development Goals (SDGs), også kjent som de globale målene, ble vedtatt av FN i 2015 som en universell oppfordring til handling for å utrydde fattigdom, beskytte planeten og sikre at innen 2030 får alle mennesker fred og velstand.

Den "ugunstige globale konteksten" har gjort 2030-mål for FNs bærekraftsmål (SDG) uoppnåelig, ifølge en FN-rapport. Selv om det er gjort betydelige fremskritt på tvers av alle de 17 målene, er det "ujevnt og utilstrekkelig" på tvers av land og kategorier, og vil ikke bli fullt ut oppnådd før i 2062.

Fremdriftsrapporten ble utgitt på en pressekonferanse 15. februar på Foreign Correspondents Club of Thailand (FCCT) adressert av Rachel Beavan, direktør, Statistics Division of the FNs økonomiske og sosiale kommisjon for Asia-Stillehavet (ESCAP), og Lin Yang, visedirektør for programmer, ESCAP. Siden SDGs 15-årige tidsramme nettopp har gått inn i andre halvdel, tilbyr rapporten en omfattende analyse av den nåværende situasjonen, støttet av måleindikatorer etter land og kategori.

FNs økonomiske og sosiale kommisjon for Asia og Stillehavet er det viktigste lovgivende organet til ESCAP og rapporterer til Det økonomiske og sosiale rådet (ECOSOC). Det gir et forum for alle regjeringer i regionen for å gjennomgå og diskutere økonomiske og sosiale spørsmål og for å styrke regionalt samarbeid.

Mulighetenes vinduer

En detaljert undersøkelse av rapporten viser klare muligheter for reise- og reiselivsindustrien i Asia-Stillehavet til å fordoble innsatsen for å møte minst to av SDGene (5 og 16) som står overfor utfordringer med "dataknapphet".

Fig1 | eTurboNews | eTN
Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe

I sitt forord til rapporten sier Armida Salsiah Alisjahbana, undergeneralsekretær i FN og eksekutivsekretær for ESCAP, at regionen er «i et kritisk tidspunkt». Hun sier: «Fremgangen mot bærekraftsmålene er fortsatt ujevn og utilstrekkelig i hele regionen.

Alarmerende nok er ingen av de 17 SDGene på vei til å bli oppnådd innen 2030-fristen.

Trender tyder på at regionen i det nåværende tempoet ikke vil oppnå alle de 17 SDGene før 2062 – noe som markerer en betydelig 32-års forsinkelse. Selv om positive skritt er tatt for å redusere fattigdom og støtte bærekraftig industri, innovasjon og infrastruktur i regionen, er disse utilstrekkelige for å nå mål 1 og 9 innen 2030. Dette understreker regionens betydelige mangel på å møte ambisjonene i 2030-agendaen og signaler. regresjon på noen kritiske områder."

Fig2 | eTurboNews | eTN
Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe

Hvorfor er målene utenfor rekkevidde?

Rapporten sier: «En ugunstig global kontekst bidrar utvilsomt til denne langsomme fremgangen. COVID-19-pandemien har endret liv og presset millioner inn i fattigdom. Det har hatt betydelige sosiale, økonomiske og miljømessige konsekvenser som gradvis gjenspeiles i dataene. Pågående kriser og konflikter, både innenfor og utenfor regionen, har forstyrret globale forsyningskjeder, skapt inflasjon og skapt usikkerhet. De har bidratt til mat- og råvareprisvolatilitet og et begrenset finansielt miljø.»

SFG Report
Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe

Regionen må holde seg på kurs

Likevel sier rapporten at regionen må holde kursen og øke innsatsen for å nå målene.

Den sier: «Til tross for disse utfordringene og selv om fremgangen i regionen er betydelig forsinket i tidsplanen, forblir visjonen i 2030-agendaen like relevant i dag som den var i 2015. De 17 SDGene fortsetter å gi et omfattende rammeverk for de dristige, transformativ handling nødvendig for å bygge en grønnere, rettferdig og bedre verden innen 2030.

Å akselerere fremgangen mot målene blir stadig mer presserende, tatt i betraktning de eksistensielle utfordringene regionen står overfor på tvers av de sosiale, økonomiske og miljømessige dimensjonene ved utvikling. Denne rapporten kaster lys over områder der interessenter må fokusere akutte handlinger for å sikre at ingen mål, ingen land og ingen personer blir etterlatt.»

Et øyeblikksbilde av SDG-fremgangen og regionens generelle ytelse viser:

ESCAP | eTurboNews | eTN
Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe
  • Det er tatt positive skritt mot å eliminere fattigdom (mål 1) og styrke bærekraftig industri, innovasjon og infrastruktur (mål 9). Dette er målene med størst fremgang siden 2015, men fremgangen deres er utilstrekkelig til å nå målene innen 2030. Fremskritt mot mål 1 forklares delvis av positive tiltak for å løfte folk ut av ekstrem fattigdom (definert som å leve for mindre enn $2.15 per dag) ) og redusere andelen mennesker som lever under nasjonalt definerte fattigdomsgrenser. Offisiell internasjonal støtte til infrastruktur og forbedret tilgang til informasjons- og kommunikasjonsteknologi har bidratt til fremskritt mot mål 9.
  • Det er gjort noen fremskritt mot null sult (Mål 2), god helse og velvære (Mål 3), rimelig og ren energi (Mål 7) og reduserte ulikheter (Mål 10).
  • Det er nødvendig med hastetiltak for å forbedre tilgangen til anstendig arbeid for å støtte økonomisk vekst (Mål 8) og akselerere fremgangen mot ansvarlig forbruk og produksjon (Mål 12). Det er også behov for tiltak for å beskytte liv under vann (Mål 14) og liv på land (Mål 15) og for å styrke partnerskap for målene (Mål 17). Det er på disse områdene det har vært minst fremgang siden 2015.
  • Fremgangen mot å oppnå kvalitetsutdanning for alle (mål 4) går også veldig sakte, og gapene i lik tilgang til utdanning øker i hele regionen.
  • Klimatiltak (Mål 13) har fortsatt å gå tilbake og tiltak for å snu denne trenden har blitt stadig mer presserende. Regionen er fortsatt både et offer og en viktig pådriver for klimaendringer. Temperaturene i regionen øker raskere enn det globale gjennomsnittet. Ekstreme, uforutsigbare værhendelser og naturfarer fortsetter å bli hyppigere og mer intense. Seks av de hardest rammede landene er i Asia og Stillehavet, men regionen fortsetter å stå for mer enn halvparten av de globale klimagassutslippene, hvorav mye er drevet av kullforbrenning.

En av hovedutfordringene i vurderingen av fremgang mot SDG er mangelen på tilstrekkelige trenddata, heter det i rapporten.

Nasjonal SDG-sporer

K2 | eTurboNews | eTN
Mål for bærekraftig utvikling 2030 mislykkes: Reise og turisme kan hjelpe

FN har en nasjonal SDG-tracker som lar land legge til sine data, legge inn nasjonale målverdier og visualisere nasjonal fremgang på SDGene. Fremgang på hvert av bærekraftsmålene måles med en undergruppe av 231 indikatorer, men rapporten sier at bare 133 har tilstrekkelig data til å vurdere regional fremgang. På tvers av ESCAP-medlemsstatene og assosierte medlemmer har i gjennomsnitt bare 52 prosent av indikatorene to eller flere datapunkter, mens mer enn en tredjedel av indikatorene mangler data totalt.

To av områdene med størst datamangel er av direkte relevans for reiselivet: Mål 5 (hvor reiseliv gjør det eksepsjonelt godt) og mål 16 (som reiseliv kan bidra betydelig til).

Om mål 5, heter det i rapporten: "Til tross for generell fremgang i skoleregistreringsraten, fortsetter kvinner og jenter å møte betydelige utfordringer når det gjelder tilgang til utdanning og arbeidsmuligheter. De har lavere påmeldingsprosent og sliter med leseferdighet. Unge kvinner opplever også vanskeligheter med å få tilgang til arbeidsmarkedet, noe som fører til høyere ungdomsarbeidsledighet.» Den legger til, "Samlet sett antyder indikatorene at diskriminering av kvinner og jenter fortsatt er en viktig årsak til ulikhet mens menn står overfor helse- og personlige sikkerhetsutfordringer."

På mål 16 nevner rapporten viktigheten av korrupsjon, kriminalitet, vold, fred, rettferdighet og menneskerettigheter. Den sier at målene står overfor "dataknapphet" relatert til måleindikatorer. «Selv om det har vært reduksjoner i visse indikatorer, som for eksempel drapstall, må regionen takle økningen i internt fordrevne befolkninger samtidig som den bekjemper bestikkelser, korrupsjon og menneskehandel. For å sikre tilgang til rettferdighet for alle, må det gjøres mer for å etablere ikke-diskriminerende juridiske rammer. Dette krever at alle samfunnsgrupper, spesielt kvinner og ungdom, deltar aktivt i beslutningsprosesser.»

Rapporten gir en omfattende sjekkliste som individuelle reise- og reiselivsbedrifter kan analysere sine bidrag mot. En observasjon er den klare ubalansen i måten Travel & Tourism som helhet har adressert SDGene. Alt for mye oppmerksomhet har blitt viet til bærekraftsmålene knyttet til miljø, produksjon, forbruk og teknologi, og praktisk talt ingen til de sosiale, økonomiske og kulturelle relaterte målene.

Ansvar for reiseliv og reiseliv

Det kanskje mest kritiske gapet er Travel & Tourisms ansvar for å håndtere «pågående kriser og konflikter», årsakene til SDG-mangelene, som aldri står på agendaen til industrifora og konferanser.

KILDE: Travel Impact Newswire, Bangkok

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Den sier: "Til tross for disse utfordringene og selv om fremgangen i regionen er betydelig forsinket i tidsplanen, er visjonen i 2030-agendaen fortsatt like relevant i dag som den var i 2015.
  • FNs økonomiske og sosiale kommisjon for Asia og Stillehavet er det viktigste lovgivende organet til ESCAP og rapporterer til Det økonomiske og sosiale rådet (ECOSOC).
  • Det gir et forum for alle regjeringer i regionen for å gjennomgå og diskutere økonomiske og sosiale spørsmål og for å styrke regionalt samarbeid.

<

Om forfatteren

Imtiaz Muqbil

Imtiaz Muqbil,
Daglig leder
Travel Impact Newswire

Bangkok-basert journalist som har dekket reise- og reiselivsindustrien siden 1981. For tiden redaktør og utgiver av Travel Impact Newswire, uten tvil den eneste reisepublikasjonen som gir alternative perspektiver og utfordrer konvensjonell visdom. Jeg har besøkt alle land i Asia-Stillehavet unntatt Nord-Korea og Afghanistan. Reise og turisme er en iboende del av historien til dette store kontinentet, men befolkningen i Asia er langt unna å innse betydningen og verdien av deres rike kultur- og naturarv.

Som en av de lengst tjente reiselivsjournalistene i Asia, har jeg sett industrien gå gjennom mange kriser, fra naturkatastrofer til geopolitiske omveltninger og økonomisk kollaps. Målet mitt er å få bransjen til å lære av historien og dens tidligere feil. Virkelig kvalmende å se de såkalte "visjonærene, fremtidsforskerne og tankelederne" holde seg til de samme gamle nærsynte løsningene som ikke gjør noe for å løse de grunnleggende årsakene til kriser.

Imtiaz Muqbil
Daglig leder
Travel Impact Newswire

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...