Sverige blir en frontløper innen bærekraftig luftfart

Sverige blir en frontløper innen bærekraftig luftfart
Sverige blir en frontløper innen bærekraftig luftfart
Avatar av Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Sverige har et ambisiøst mål om å være fossilfri innen 2045. Som en del av initiativet kunngjorde den svenske regjeringen 11. september 2020 å innføre et mandat for reduksjon av klimagasser for flydrivstoff solgt i Sverige i 2021. Reduksjonsnivået vil være 0.8% i 2021, og gradvis øke til 27% i 2030. Dette gjør Sverige til en ubestridt leder innen bærekraftig luftfart.

“Vi trenger frontløpere for å lede an i bærekraftig luftfart. Det ambisiøse målet som nå er satt av den svenske regjeringen er et eksempel andre bør følge for å støtte luftfartsnæringen i å nå sine utslippsreduksjonsmål. Det skaper også nødvendig sikkerhet for bærekraftige luftfartsprodusenter å investere i å øke produksjonen, sier Jonathan Wood, visepresident, Renewable Aviation Europe på Neste.

Tidligere i år innførte Norge et 0.5% mandat for blanding av biodrivstoff. Det vil være nok kapasitet på markedet til å levere de forventede volumene av bærekraftig flydrivstoff til Sverige og Norge. Neste produserer allerede kommersielle skalavolum av Neste MY Sustainable Aviation FuelTM, raffinert fra fornybart avfall og restråvarer. I sin fine form og i løpet av livssyklusen kan drivstoffet redusere opptil 80% av klimagassutslippene sammenlignet med fossilt jetbrensel.

Neste årlige kapasitet på bærekraftig flydrivstoff er for tiden 100,000 tonn. Med Neste raffinaderiutvidelse i Singapore på vei, og med mulige tilleggsinvesteringer i Rotterdam-raffineriet, vil Neste ha kapasitet til å produsere 1.5 millioner tonn bærekraftig flydrivstoff årlig innen 2023.

Den globale luftfartsindustrien har satt ambisiøse mål for å redusere klimagassutslipp fra lufttransport, inkludert karbonnøytral vekst fra 2020 og utover, og en reduksjon på 50% av netto karbonutslipp innen 2050. Luftfart trenger flere løsninger for å redusere klimagassutslipp. For tiden tilbyr bærekraftig luftfart det eneste levedyktige alternativet til fossilt drivstoff for å drive fly.

Om forfatteren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...