TAP fraktet totalt 15.8 millioner passasjerer i 2018, en økning på 1.5 millioner i forhold til 2017, og registrerte en vekst på 10.4 prosent fra året før, godt over vekstgjennomsnittet for flyselskaper globalt.

I fjor plasserte Routes TAP Air Portugal blant de 10 raskest voksende flyselskapene i verden. Flyselskapets nettbelastningsfaktor for 2018 var 81 prosent.

TAPs nordamerikanske ruter vokste med 9.6 prosent, og fraktet ytterligere 70,000 800,000 passasjerer år over år, til sammen XNUMX XNUMX på rutene. I juni i år tredobler TAP tjenesten mellom Newark og Porto og legger til tjenester til Lisboa fra tre nye amerikanske markeder: Chicago, San Francisco og Washington, DC.

TAPs europeiske ruter (unntatt Portugal), fraktet 932,000 2017 passasjerer mer enn i 10.7, for 10 prosent vekst, til totalt nesten XNUMX millioner mennesker som flyr på rutene.

På flyreiser mellom Lisboa, Porto og Faro fraktet TAP - for første gang - mer enn en million passasjerer, og nådde rekord 1.1 millioner, noe som representerer en vekst på 9.4 prosent fra året før.

Flyene mellom fastlandet og Azorene og Madeira hadde den høyeste relative veksten på 13.5 prosent, til sammen 1.3 millioner passasjerer, 156,000 XNUMX flere enn året før.

TAPs afrikanske ruter viste betydelig passasjervekst, med 116,000 2017 flere flyreiser enn i 1.1, for totalt 11.3 millioner passasjerer, eller en økning på XNUMX prosent.

Flyselskapets ruter til Brasil fortsatte også å se en sterk økning i antall transporterte passasjerer det siste året. Totalt fraktet TAP 1.7 millioner passasjerer mellom Portugal og Brasil, til og fra de 11 byene det betjener i landet, noe som økte 124,000 2017 mennesker i løpet av 7.8, for en vekst på XNUMX prosent.

Når det gjelder hovedindikatorene som brukes i lufttransportnæringen, i form av ASK (tilgjengelige setekilometer, et mål på tilgjengelige seter), hadde TAP i 2018 en vekst på 12.3 prosent, til sammen 47 millioner. RPK (Revenue Passenger Kilometers, et mål for seteetterspørsel) økte med 9.6 prosent til totalt 38 millioner. Begge indikatorene viser at TAP-veksten er godt over gjennomsnittet for industrivekst på europeisk og globalt nivå.

Med en økning i tilbudet (ASK) på 2.7 prosentpoeng høyere enn økningen i etterspørsel (RPK), var belastningsfaktoren 81 prosent, to prosentpoeng mindre enn i 2017, og plasserte TAPs belegg på nivåer som tilsvarer gjennomsnittet av andre europeiske selskaper (81.7 prosent) og over verdensgjennomsnittet som i 2018 var nær 80 prosent (offentliggjorte data fra IATA om kumulativt frem til november 2018).

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

As for the main indicators used in the air transport industry, in terms of ASK (available seat kilometers, a measure of available seats), TAP had, in 2018, a 12.
The airline's routes to Brazil also continued to see a strong increase in the number of passengers transported over the past year.
7 percentage points higher than the increase in demand (RPK), the load factor was 81 percent, two percentage points less than in 2017, placing TAP’s occupancy rate at levels similar to the average of other European companies (81.