Reisebransjen møtes endelig igjen på WTM London

Reisebransjen møtes endelig igjen på WTM London
Reisebransjen møtes endelig igjen på WTM London
Written by Harry Johnson

Den største samlingen av fagfolk i reiselivsbransjen i verden siden pandemien begynte, er den perfekte plattformen for bedring i 2022. Showet inneholdt en rekke forretningsmøter, innsiktsfulle konferanser og pressekonferanser.

WTM London fysiske show er endelig tilbake!

WTM London-åpningen fant offisielt sted med HE Ahmed Al Khateeb, turistminister i Saudi-Arabia; Fahd Hammidaddin, administrerende direktør i Saudi Tourism Authority; Hugh Jones utnevnt til administrerende direktør i RX Global og Princess Haifa AI Saud, assisterende turistminister i Saudi-Arabia.

Den første dagen av messen tok imot utstillere fra mer enn 100 land og regioner, mer enn 6,000 forhåndsregistrerte kjøpere fra 142 land og reisefolk fra hele verden.

Den største samlingen av fagfolk i reiselivsbransjen i verden siden pandemien begynte, er den perfekte plattformen for bedring i 2022. Showet inneholdt en rekke forretningsmøter, innsiktsfulle konferanser og pressekonferanser.

Ansvarlig turisme var hovedtemaet for dagen. Som den ledende globale begivenheten for reisebransjen, har WTM London forkjempet saken for ansvarlig turisme, og den årlige WTM Responsible Tourism Awards feiret det beste innen reise på tvers av kategorier – vinnerlisten vil bli utgitt denne morgenen.

Yngre mennesker henvender seg i økende grad til reisebyråer for å bestille ferier på grunn av forvirringen og problemene som ble sett under pandemien, ifølge WTM Industry Report.

Undersøkelsen av 1,000 forbrukere fant at 22 % av de i alderen 35–44 sa at de var mer sannsynlig å bruke en agent, sammen med 21 % av de i alderen 22–24 og 20 % av de i alderen 18–21.

Den respekterte reisejournalisten Simon Calder presenterte disse og mange andre positive funn fra WTMs industrirapport den første dagen av arrangementet.

Rapporten fant også at feriegjester har fire ganger så stor sannsynlighet for å bestille en pakke enn et delingsøkonomisk opphold for neste år.

Nesten en tredjedel (32 %) av de som tenker på en utenlandsferie i 2022 vil mest sannsynlig bestille en pakkereise, sammenlignet med 8 % som vil bestille gjennom en delingsøkonomiside, som Airbnb.

Calder sa til delegatene: «Jeg får klager hver dag fra folk som har satt sammen en reise selv eller ved å bruke et av de mindre anerkjente reisebyråene på nett.

"Å bruke et pakkeselskap er bedre, og å bruke et reisebyrå betyr at de ikke vil forlate deg strandet. All forvirringen presser folk til å bruke reisebyråer.»

Da forbrukerne ble spurt om hvor de kunne tenke seg å dra, var topppunktet Spania, etterfulgt av andre tradisjonelle europeiske favoritter som Frankrike, Italia og Hellas, og USA – som vil gjenåpnes for britiske feriegjester 8. november etter å ha vært forbudt siden mars 2020.

Rapporten avslørte også at de fleste av de 700 fagfolkene som ble spurt om rapporten, forventer at salget i 2022 vil matche eller slå 2019.

Videre mener nesten 60 % av reiselederne at bærekraft har blitt bransjens høyeste prioritet.

Calder holdt også en paneldiskusjon for å debattere spørsmål som forskningen tok opp.

John Strickland, WTMs luftfartsekspert, sa at lavprisselskaper som Ryanair og Wizz Air ser bedre trafikktall, men flyselskaper som British Airways og Virgin Atlantic, som er avhengige av langdistanse- og transatlantiske ruter, bruker lengre tid på å komme seg.

Han siterte en prognose fra IATA som sa at trafikken ikke vil være tilbake til nivåene før pandemien før i 2024.

Dessuten tror han ikke forretningsreiser vil komme tilbake på den måten som markedene har gjort det for fritid og besøk av venner og slektninger.

Tracey Halliwell, direktør for turisme, konferanser og store begivenheter i London & Partners, sa imidlertid at det er en "sterk" pipeline for forretningsturisme og store begivenheter i hovedstaden.

"Jeg er evig optimistisk på at London vil gå tilbake til sin opphøyde status," sa hun.

Fritidsreiser vil oppveie enhver mangel på forretningsturisme fordi det vil være mer "bleisure", som vil se at folk legger til ferieelementer til arbeidsreisene sine, la Halliwell til.

Harold Goodwin, WTMs ansvarlige reiselivsekspert, sa at luftfartssektoren må reguleres, med mindre den kutter sitt eget karbonavtrykk, advarte han.

Ettersom andre sektorer avkarboniserer, vil global luftfart bli en større andel av utslippene, og øke til rundt 24 % innen 2050 hvis dagens trender fortsetter.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...