Tim Clark: Luftfartsindustrien kan komme tilbake "til en slags normalitet" i 2021

Tim Clark: Luftfartsindustrien kan komme tilbake "til en slags normalitet" i 2021
Tim Clark: Luftfartsindustrien kunne komme tilbake “til en slags normalitet” i 2021
Written by Harry Johnson

Under åpningsøkten til Arabian Travel Market sin første virtuelle begivenhet, ATM Virtual, luftfartsindustriens veteran Sir Tim Clark, president for Emirates Airline, har skissert virkningen av Covid-19 om luftfartsindustrien, samt tiltakene som ble iverksatt av selskapet som svar på pandemien.

Under et intervju med respektert luftfartsekspert John Strickland, direktør for JLS Consulting, på åpningsdagen for det virtuelle arrangementet, sa Sir Tim: ”Jeg tror ikke jeg har sett noe lignende i min karriere, det er enormt strukturelle endringer i vår bransje. Generelt sett har vi sett en torpedo på USD 15 billioner ramme den globale økonomien og dens lamme mange, mange sektorer, med transport og fritid bare noen få av de omkomne. ”

“Min egen tro er at det er tilstrekkelig motstandskraft i den globale økonomien til å ta dette traumet så lenge det ikke varer for lenge. Hvis vi kan akseptere, er det et endelig poeng hvor vi vil se baksiden av dette, med justeringer av måten vi går om livet vårt, måten vi går om vår virksomhet og våre reisemål, vil vi se ting flytte tilbake til noen slags normalitet i løpet av 2021, ”la han til.

Med mange flåter over hele verden jordet og potensielt noen som ikke kommer tilbake, Sir Tim, som har viet 35 år til det voksende Emirates Airline for å bli det største langdistanseflyselskapet i verden, og som hjelper til med å forvandle Dubai til et stort globalt reiselivsnav, diskuterte også fremtiden til flyselskapet.

“Å planlegge for gjenopptakelse er ganske komplisert, det er unødvendig å si at vi har en døgnkontinuerlig overvåking når land begynner å lempe på tilgangskravene, men jeg ser noen vanskeligheter da jeg ikke tror de vil åpne i det tempoet vi ønsker. Jeg tror det vil være en viss grad av det de begynte å kalle bobleeffekten, dvs. land som velger andre land som er relativt COVID-frie og derfor tillater tjenester mellom disse landene.

“Vi har sett begynnelsen på dette, og inntil vi får mye mer klarhet om karantene, flyprotokoller og hvordan flyplasser skal håndtere disse passasjerene når de til slutt kommer i bevegelse, er det fortsatt tidlige dager når det gjelder å forstå hva som skal skje. ”

Når han snakket mer generelt om luftfartsindustrien, konkluderte Sir Tim med å skissere den viktige rollen som regjeringer spiller over hele verden, og forstå hva flyindustrien krever, sa han:

”Luftfartsvirksomheten er i en kritisk og veldig skjør tilstand for øyeblikket og trenger all den hjelpen den kan få. Tilgang, få passasjerer og godstransport igjen, ikke nødvendigvis til nivåene før COVID, men i det minste få ting til å gi de kontante livslinjene de trenger, ellers er jeg ikke optimistisk med at noen av transportørene her i dag, allerede har vært betydelig reddet, vil komme gjennom de neste månedene. ”

#rebuildingtravel

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...