Tog + luft: Air France bekrefter på nytt forpliktelse til miljømessig bærekraft

Tog + luft: Air France bekrefter på nytt forpliktelse til miljømessig bærekraft
Tog + luft: Air France bekrefter på nytt forpliktelse til miljømessig bærekraft
Avatar av Harry Johnson
Written by Harry Johnson

Etter hvert som passasjerer i økende grad krever mer miljøvennlige reisealternativer, beskytter Air France sine fremtidige inntekter ved å etablere meningsfulle løsninger.

  • Air France utvider programmet 'Train + Air'.
  • Air France-utvidelse fremhever de alvorlige grepene transportøren tar for å redusere karbonutslippet.
  • Air France har forpliktet seg til å redusere sine innenlandske flyutslipp med 50% innen 2025 fra 2019-nivået.

Den nylige utvidelsen av Air FranceProgrammet 'Train + Air' fremhever sitt sterke engasjement for miljømessig bærekraft. Etter hvert som passasjerer i økende grad krever mer miljøvennlige reisealternativer, beskytter flyselskapet sine fremtidige inntekter ved å etablere meningsfulle løsninger.

Selv om det ikke er en ny ordning, fremhever Air France-utvidelsen de alvorlige grepene transportøren tar for å redusere karbonutslippene. Air France har forpliktet seg til å redusere sine innenlandske flyutslipp med 50% innen 2025 fra 2019-nivåer, og disse trinnene er viktige for å oppnå dette. Syv ekstra ruter ble lagt til, og 18 kan nå bookes. Tilbyr en enkelt billett, lojalitetspoeng og tilkoblingsbeskyttelse, har flyselskapet gjort et miljøvennlig program ekstremt attraktivt for passasjerene, samtidig som det skaper en intermodal transportoperasjon som passer for fremtiden.

Det er mer sannsynlig at reisende blir påvirket av hvor miljøvennlig et produkt eller en tjeneste er. Industriens Q1 2021 Forbrukerundersøkelse avslørte at 76% av de globale respondentene er "alltid", "ofte" eller "noen ganger" påvirket av denne faktoren, og økte til 78% blant franske respondenter.

Air France har anerkjent den økte muligheten for at passasjerer vil bytte til mer miljøvennlige reisealternativer på kortdistanseruter, spesielt jernbane, gitt at flight shaming-bevegelsen har fått fart over hele Europa. Denne bransjeledende strategien vil gi utbytte for å beskytte transportørens merkevareimage i årene som kommer, samtidig som den reduserer flyaktiviteten.

Mange av transportørens langdistanseruter er avhengig av innenlands strøm fra regionale flyplasser, og denne ordningen sikrer at den ikke mister disse sårt tiltrengte passasjerene. Ved å handle proaktivt i temaet bærekraft, vil transportøren etablere en sterk tilstedeværelse i denne trenden før konkurrentene og kan bli den intermodale transportoperatøren som er valgt i Frankrike.

Togreiser var det nest mest populære transportvalget, bak veien, for innenlandsreiser i Frankrike i 2019 brukt for 17.4% (29.3 millioner) av turene. Det er spådd at innen 2025 vil jernbane utgjøre 18% av innenlandsreiser, totalt 31.4 millioner turer.

Togreiser har fått popularitet den siste tiden, og med et omfattende høyhastighetsnett over hele Frankrike, vil det bli mer populært. Med kortdistansemarkedet som sannsynligvis vil få den største suksessen i årene som kommer, spesielt med den franske regjeringen som muller forbud på visse innenlandsruter, vil denne smarte strategien sikre at Air France blir sett på som en intermodal transportleder. Utvidelsen til Air France's 'Air + Rail' -program styrker ytterligere de alvorlige skritt flyselskapet tar for å bli mer miljøvennlig, samtidig som selskapet blir sett på som en progressiv enhet som virkelig bryr seg om bærekraft.

Om forfatteren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...