Turisme i den digitale æra

En delt artikkel på en velkjent sosial medieplattform 11. mai 2022, med respekt for Barbados og Gjenoppretting av karibisk turisme fremskritt brakte tilbake minner om et innlegg i 23. mars 2020, utgaven av Barbados Underground under overskriften «Vi trenger et nytt spill for å fremme turisme». Begge artiklene ga meningsfulle forslag om utviklingen av ulike sektorer av reiselivsnæringen, men ingen av dem inneholdt et program for veien videre. Anbefalinger så ut til å være avhengige av den induserte etterspørselsstrategien for å generere besøkende, men denne tilnærmingen gir kanskje ikke ønskede resultater.

I perioden etter pandemien vil digital teknologi være akselen reiselivstjenestemenn vil bruke for å drive og drive reiselivsnæringer. Konkurransen mellom de karibiske statene om turistinntekter vil være hard. For å overleve vil reiselivsavhengige destinasjoner måtte lage og implementere turismemasterplaner som er innovative og futuristiske.

Hvis en endring er nødvendig, bør en forretningsmodell settes på plass som (1) vil modernisere og holde destinasjonsprogrammering oppdatert med industriteknologi og (2) utvikle og introdusere ulike samarbeidende markedsføringskampanjer som er forbruker- og reisehandelsorienterte. Produktdistribusjon og turismeinntektsgenererende initiativer bør innlemmes i programmet, da de vil være en Force Majeure i den nye æraen turisme.

DEN NYE FORRETNINGSMODELLEN

En av de ikke-publiserte fordelene Covidien-19 forutsatt at karibiske destinasjoner avhengig av turismeinntekter, var muligheten til å vurdere og oppgradere deres Modus Operandi. Sjansen til å rekalibrere og forbedre destinasjonsprogrammering ble tilsynelatende forbigått da turistmyndighetene så ut til å favorisere en tilbakevending til markedsføringsstrategier før covid.

Den nye modellen vil nødvendiggjøre oppgradering og utvidelse av gjeldende forretningsstrategier for å inkludere rebranding, inntektsgenerering av turistaktiviteter, produktdistribusjon, konsentrasjon om samfunnsprogrammering, og avhengig av ressurser, etablering av et "National Destination Tour Company" med Internet Booking Engine (IBE) funksjonalitet .

FORDELER MED EN NY MODELL

1 – Redusert avhengighet av internasjonale turoperatører, utenlandske transportører og deres turselskaper, grossister og hotellrepresentanter for å generere besøkstrafikk

2 – Bygge et bedre samarbeid mellom offentlig og privat sektor i markedsføring og promotering av reisemål

3 – Etablering av nasjonale destinasjonsselskapsfilialer i utlandet

markeder

4 – Generer turismeinntekter og eliminer behovet for statlige subsidier

5 – Bedre styring, kontroll og distribusjon av reiselivsprodukter

6 – Å bygge en reiselivsnæring som ikke er mottakelig for bransjepartnere "Høy- og lavsesong"-markedsføringsaktiviteter

NASJONALT DESTINASJONSTURSELSKAP 

Innlemmelsen av et nasjonalt reiseselskap med en bestillingsmotor i en reisemåls infrastruktur for reiselivsmyndighetene vil ikke bare jevne konkurransevilkårene, men redusere tredjeparts involvering. Det vil redusere markedsførings- og salgsfremmende utgifter, åpne nye veier for å generere inntekter, skape sysselsettingsmuligheter, gi effektiv industriledelse og konkurransedyktig programmering året rundt. Dessuten vil det generere besøkende ankomster.

Internett-bestillingsmotorkonseptet er heller ikke nytt. Det er en oppdatert, oppgradert digitalisert versjon av reservasjons-/salgsfunksjonen som utnevnte reiseproduktgrossister i oversjøiske markeder utført for karibiske destinasjoner på 1960-1970-tallet før utviklingen av turselskaper. Bookingmotoren vil muliggjøre direkte destinasjonsbestillinger og inntekter som er opptjent forblir i landet.

Det er også presedens for vellykket og produktiv bruk av forretningsmodellen ovenfor til støtte for en populær karibisk øy i omtrent 30 år. Noen konkrete fordeler med destinasjonsprosjekter inkluderer (a) en dedikert flyselskapstjeneste, (b) førsteklasses markedsføringskampanjer, (c) et lisensiert salgsanlegg utenfor landet, (d) rimelige feriepakker for turisme/gjestfrihet og (e) utmerkede samarbeidsforhold med internasjonale flyselskaper, fagfolk innen reisehandel og turoperatører. Estimerte ankomster til denne destinasjonen i 2022, omtrent 2.5 millioner besøkende.

Hvis karibiske destinasjoner søker løsninger for en robust utvinning av reiselivsnæringene, kan en tilpasning av denne modellen være løsningen.

DIVERSE SAMARBEIDSPROGRAMMERING

De fleste karibiske destinasjoner opplevde store tap av turismeinntekter på grunn av Covid-19. For å forsøke å gjenoppbygge reiselivsnæringer i post-pandemi-epoken, må programmerere lage og tilby verdifulle, rimelige feriepakker "propp-en-blokk med autentiske hyggelige opplevelser" som er overlegne andre programmer på markedet.

For å opplyse personer som ikke er kjent med turismeprogrammering, er følgende et utkast til en plan for en mangfoldig samarbeidende masterplan som kan brukes av et hvilket som helst karibisk reisemål.

EN SØT FUH SO FERIEPAKKE

1 - Tjenestemenn i reiselivs- og hotellforeningen bør innkalle til et møte for å diskutere opprettelsen av et offentlig-privat samarbeids "Sweet Fuh So Holiday Program."

2 – Møtedeltakere bør inkludere ledere for turisme og hotellforeninger, lokale og internasjonale flyselskaper, deres reiseselskaper i utlandet.

og lokale turoperatører, grossister, reisefagfolk og destinasjonsinteressenter. Sannsynligheten for å inkludere cruiserederier bør vurderes.

3 – Utnevnelse av en spesialutvalg for markedsføringsgruppe for å arbeide med gjenoppbyggingsprosjektet.

4 – Feriepakkekomponentene, for å nevne noen, bør inkludere – Ankomstmottakelser, flybilletter, overnatting, kulinariske og gastronomiske utflukter, underholdning, vannsport, eksepsjonelle begivenheter og andre minneverdige opplevelser, som vil gjøre reisemålet til det viktigste stedet for spennende året rundt «Sweet Fuh So Holidays».

5 – Pakkefasiliteter bør velges av spesialgruppens komité.

6 – Destinasjonsinteressenter bør være en kombinasjon av tjenestemenn for turisme og hotellforeninger, hoteller, turselskaper, underholdere, restauranter, drosjesjåfører, vannsportsoperatører, artister, immigrasjons-, toll- og politiavdelinger.

7 – Markedsføringsstrategier bør bruke sosiale medier og tradisjonelle plattformer for å målrette markedet mot kultur, matelskere, bryllups- og bryllupsreise, diaspora, snøfugler, millennials, LGBTQ2+, etc.

8 – En PR-kampanje bør lanseres for å varsle forbrukerne om destinasjonen er åpen for virksomhet.

9 – Opplæringsseminarer bør gjennomføres av destinasjonens utenlandske kontorer i respektive markeder for å utdanne reisefagfolk i små grupper på 25-30 om det nye programmet.

10 – Planlagte pedagogiske besøk for reisebyråer, utenlandske journalister, reiseskribenter og reisepresse bør være en integrert del av programmet.

11 – Feriepakken bør være tilgjengelig for umiddelbar implementering i tilfelle pandemien tar en rask slutt.

Ikke alle komponentene i hovedplanen for reiseliv er oppført i dette dokumentutkastet. Et slikt element involverer "Insentiver." Hvis det innlemmes i programmet, kan det utvikles en treårig platina-incentivkampanje som vil forbedre destinasjonens merkevare globalt.

Ettersom de fleste karibiske øyer er flyselskapsavhengige destinasjoner, vil de kreve lufttilkobling fra operatører, fortrinnsvis de som eier og driver reiseselskaper, for å starte reiselivsnæringen. Disse partnerskapene kan generere en rekke besøkende – pakkeferiens ferierende, F.I.T. reisende, M.I.C.E. og sportsgrupper – som ville resultere i bedre utnyttelse av destinasjonens hotellromsbeholdning. Å forhandle om slike støttetjenester er et annet trekk ved planen.

Prosjektsuksess og resultater vil avhenge av en destinasjons private og offentlige sektors felles innsats for å utvikle effektiv samarbeidsprogrammering. Vilje til å forkaste gårsdagens markedsføringsteknikker, til fordel for å bruke innovative digitale løsninger, ville gjøre utvinningen robust. For å lette planlegging og utvikling av strategier for fremtidige hovedplaner, bør karibiske destinasjoner vurdere å etablere permanente turistmarkedskomiteer i privat og offentlig sektor. I den digitale æraen må Karibien gå over til den nye teknologien eller fortsette å oppleve nedgang i besøksankomster.