Turistsamtaler bryter sammen i Afrika

samtaler
samtaler
Avatar av Linda Hohnholz
Written by Linda Hohnholz

De mer nøkterne interessentene på turisme på begge sider av grensen til Kenya og Tanzania tidligere i dag uttrykte sin frustrasjon, skuffelse og ofte direkte sinne over det faktum at

De mer nøkterne interessentene på turisme på begge sider av grensen til Kenya og Tanzania tidligere i dag uttrykte sin oppmuntring, skuffelse og ofte direkte sinne over det faktum at de lenge etterlengtede turistsamtalene mellom de to landene hadde stoppet og endte i en dødvann av massiv proporsjoner.

Informasjonen var tidligere med klager på kjønnsbalanse i samtalene, som, i følge med kvinnelisten i turistnæringen i Øst-Afrika, kan ha gitt et annet resultat ettersom damene er kjent for å være pragmatiske og resultatorienterte. Den kenyanske delegasjonen bestod helt av menn.

Den tanzanianske delegasjonen hadde damer på laget, men bare en tredjedel av teamet deres var av det kvinnelige kjønnet, og igjen reiste det spørsmål om ikke nok kompetente kvinner kunne bli funnet å være en del av forhandlingsteamene.

De to dagene med samtalene 18. og 19. mars oppnådde i etterkant lite annet enn å bringe de to hovedpersonene inn i ett rom, der, etter det som er blitt beskrevet som bare kortvarige finesser i starten, ble støpt i konkrete stillinger gjentatt over og over igjen.

Samtidig med dette lenge forventede møtet, hadde den tanzaniske regjeringen også trukket støpselet på rundt 60 prosent av luftforbindelsene mellom de to landene over en like langvarig luftstrid som oppstod fra den bilaterale luftfartsavtalen på plass. Den kenyanske sivile luftfartsmyndigheten (KCAA) nektet å gi landingsrettigheter til Tanzanias Fastjet, som for all del og formål oppfyller nasjonalitetskravene for å bli ansett som et tanzanisk flyselskap, men likevel ble blokkert.

“Vi vet nå at opptrappingen av luftstriden, som til og med oss ​​i Kenya lå rett utenfor døren til våre egne regulatorer, ikke var tilfeldig å komme akkurat den dagen da de to delegasjonene skulle møtes i Arusha. Noen et sted, faktisk la meg være sløv, mannen på toppen med en anti-kenyansk agenda siden han tiltrådte for 9 ½ år siden, orkestrerte dette. Han er en veldig ulykkelig mann over at hans forsinkende taktikk i ØK [Østafrikansk samfunn] mislyktes, og at Rwanda, Kenya og Uganda brøt løs fra sjaklene og begynte å spore ting. Resultatene for de tre er veldig betydelige, slippende arbeidstillatelseskrav for innbyggere, et felles turistvisum, visumfri reise for utlendinger, gjensidig økonomisk deltakelse i megaprosjekter som standard sporvidde fra Mombasa helt til Kigali, og raffineriet i Uganda for å nevne noen få.

”Burundi på det siste møtet sa at de vil bli med, og når Sør-Sudan endelig ordner opp i deres problemer med makthungrige individer som ødelegger et land for sine egne ambisjoner, vil vi ha en solid blokk med land med et stort potensiale. Selvfølgelig kan ... Kikwete ikke være lykkelig fordi dette avslører hans egne feil i ØK. Og gjør ingen feil, han dro bare til Kigali for å vurdere styrken til Northern Corridor Integration Project Cooperation, ikke for å bli med. Hans holdning til situasjonen i Øst-Kongo er fortsatt et mysterium hvorfor han burde ha vært vert for disse kriminelle i Tanzania og hvorfor han nekter å iverksette militære tiltak mot FDLR, i motsetning til mot M27 i fjor. I alt han gjør og gjorde ... skjevhet [er] skrevet med store fete bokstaver på tvers av hans handlinger. Bias mot Rwanda, bias mot Kenya, og til og med mot deg i Uganda er han lunken.

«Jo raskere en ny president tiltrer i Tanzania, jo bedre. Husker du de varme forholdene Tanzania hadde med alle sine naboer da Mkapa var på kontoret? Vi må gå tilbake til det nivået, ellers kan vi kysse ØK-farvel hvis en annen sosialist fra 1970-tallet som sitter fast i fortiden kommer inn, ”rant en vanlig Nairobi-basert kilde når han ble konfrontert med sammenbruddet i Arusha-samtalene tidligere i ettermiddag.

Fra Tanzania uttrykte flere flere nivåhodede individer like stor skuffelse over svikt i samtalene, og spesielt en av dem som skyldte sin egen delegasjon for sammenbruddet. “Du kan ikke komme inn i et rom og ikke være klar til å inngå kompromisser. Må jeg minne leserne og mine egne landsmenn om at det var oss som i fjor krevde fra Kenya at de fullførte overenskomsten fra 1985. Da Kenya ... i desember i fjor ... stoppet tilgangen til kjøretøy fra Arusha for å slippe og plukke kunder hos JKIA [ Jomo Kenyatta International Airport], ropte vi ulv. Nå kan du ikke få kaken din og spise den [også]. Hvis fjorårets stilling var riktig, og jeg sier ikke at den var, må hele 1985-avtalen diskuteres.

“Vår delegasjon kom inn i rommet med bare en ting i tankene, et ultimatum for Kenya for å gi tilgang til JKIA eller annet. Til slutt seiret 'eller annet'. Fra det jeg fikk beskjed om,… la Kenya hele avtalen på bordet for å gå gjennom punkt for punkt, men vår side var fast bestemt på at enten kenyerne opphevet tilgangsforbudet, ellers ville det ikke være noen samtaler i det hele tatt. De kastet bort mye penger i disse samtalene og sviktet oss alle. Samtalene må gjenopptas snart før mer skade blir utført av hotheads på begge sider nå. Faktisk, som du sa for en stund siden, skifter vi kanskje fra arenaene i Arusha og Nairobi til Kampala eller Kigali for å ha nøytral grunn. Og hvis ingenting annet hjelper, må vi kanskje be ØK-sekretariatet og Østafrikanske næringsråd om å moderere samtalene. Det er som frodige skolegutter nå som trenger rektorspinnen for å finne en vei tilbake til disiplin, sier en vanlig kommentator fra Arusha.

Den østafrikanske turistplattformkoordinatoren, Waturi Wa Matu, var i rommet som observatør og uttrykte like mye sin skuffelse over at det ikke ble gjort en tomme fremgang. Det er via EATP at de øverste organene i den private sektoren til de fem østafrikanske medlemslandene kommer sammen på regional basis, og hvor det uten tvil er blitt gjort mest fremgang for å diskutere og løse problemer siden lanseringen av plattformen for nesten tre år siden.

En periodisk kilde fra Dar es Salaam delte også innblikket i at "Tanzania denne gangen betyr forretning" som han uttrykte det, en indikasjon på at verken luftfartskonflikten eller turismekonflikten vil forsvinne når som helst snart.

En Kigali-basert kilde, vanligvis en kløktig observatør av øst-afrikansk politikk, la da til: “Fra der jeg står, må dette være en del av en koordinert strategi før valget. CCM [Chama Cha Mapinduzi, et politisk parti] er i bånd over deres skandaler tidligere, og Kikwete kan ikke lenger stå fordi han satt sine to perioder. Etterfølgerløpet pågår nå, og det er mislykket å forby noen kandidater fra å gå tidlig for å samle partiets kaderstøtte. Det pågår fortsatt, og det blir en blåmerkekonkurranse for å få nominasjonen. Og alle har begynt å bruke Kenya som boksesekk av en eller annen grunn. Det er en klassisk strategi å bruke en ekstern boogey-mann for å glede velgerne, og velgerne har stort sett ingen anelse om hva som egentlig skjer så lenge de får sukker og ris.

“Tidspunktet for denne tvisten er dårlig, for så lenge kampanjen mot neste stortingsvalg er på, henger sjansene for å oppnå et levedyktig og gjennomførbart kompromiss. De virkelige taperne vil være turister og forretningsreisende som allerede nå har problemer med å få seter inn og ut av Dar es Salaam. Og når jeg hører 'gi trafikkrettigheter til dem og dem til å lære kenyerne en leksjon', glemmer de at flyselskapene vil ta måneder og måneder å planlegge nye ruter og øke kapasiteten til flere flyreiser. Å redusere antall flyreiser så drastisk vil bare treffe virksomheten på begge sider, så begge mister ut. Men som du fortsatte å si, er det tullene ved KCAA som er ansvarlige for denne utviklingen. Nå prøver de å gjemme seg bak det uklare ordet, men vi i Rwanda kjenner spesielt individer som var ansvarlige for å sperre RwandAir så lenge fra Entebbe til Nairobi-flyreiser. De prøvde til og med å trosse et statsoverhode-direktiv som forteller deg at det er noe veldig galt ved KCAA og at hoder absolutt skal rulle. Ikke at godkjenning av Fastjet-landingsrettighetene nå vil gi en umiddelbar løsning på problemene. Disse problemene vil bli melket for alt de er verdt, fordi Tanzania går i valgmodus, og CCM kjemper for sitt kjære liv denne gangen. Veldig dårlig timing og veldig dårlige holdninger. ”

Kanskje det østafrikanske samfunnssekretariatet og spesielt det østafrikanske næringsrådet og den østafrikanske turistplattformen nå bør ta steget opp og tilby et forum der de kontroversielle spørsmålene kan diskuteres i en roligere atmosfære enn den konfrontasjonsånden som ser ut til å ha rådet i rom i Arusha de siste tre dagene. Moderasjon, og kanskje til og med voldgift, kan gi en vei frem og ut av blindgangen.

Om forfatteren

Avatar av Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...