United Airlines i dag kunngjorde første kvartals 2020 økonomiske resultater med et nettotap på $ 1.7 milliarder, og et justert nettotap¹ på $ 639 millioner. Selskapet skisserte også amerikanske flyindustriens ledende innsats for å klare seg gjennom den mest forstyrrende globale krisen i luftfartens historie. Selskapets totale likviditet ved utgangen av virksomheten onsdag 29. april 2020 var omtrent 9.6 milliarder dollar, inkludert 2 milliarder dollar under den uutnyttede revolverende kredittfasiliteten. Selskapet forventer for tiden at daglig kontantforbrenning ² vil være i gjennomsnitt mellom $ 40 millioner og $ 45 millioner i løpet av andre kvartal 2020.

"Gjennom Covid-19 krise har vi opprettholdt vårt fokus - først på sikkerheten til våre kunder og våre medarbeidere og andre på raskt å ta grep for å holde United i drift. Vi har vært i forkant med å advare hvor dyp innvirkning vi forventer at denne krisen kan ha og hvor lenge vi forventer at den kan vare. Vi har også ledet bransjen til å ta avgjørende skritt for å redusere de operasjonelle og økonomiske konsekvensene av COVID-19 - å gjøre dype planreduksjoner, redusere utgiftene drastisk og øke likviditeten aggressivt, ”sa administrerende direktør, Oscar Munoz. “Mens vi fremdeles er midt i denne krisen, vil vi ikke nøle med å ta vanskelige avgjørelser vi tror vil sikre selskapets langsiktige suksess. Når etterspørselen kommer tilbake, tror vi vi vil være i stand til å sprette kraftig og raskt tilbake på grunn av vår tidlige og aggressive innsats for å bekjempe den verste økonomiske krisen i luftfartshistorien. ”

COVID-19 Handlinger

Selskapet tok tidlige og aggressive tiltak for å redusere virkningen av COVID-19 for å posisjonere selskapet til å sprette raskt tilbake og gjøre United sterkere når etterspørselen kommer tilbake.

Det første amerikanske flyselskapet som gjorde aggressive kapasitetsreduksjoner.
Suspendert tilbakekjøp av aksjer 24. februar 2020, etter spredning av COVID-19 til Italia, og avsluttet programmet 24. april 2020.
Det første amerikanske flyselskapet som aktivt skaffet seg ekstra likviditet for å håndtere krisen. Siden begynnelsen av mars samlet selskapet inn 4.0 milliarder dollar i ny likviditet i tre sikrede lånefasiliteter, nye flyfinansieringer og et aksjetilbud (ekskluderer finansiering fra CARES Act Payroll Support Program og eventuelle låneprogramlån) fra slutten av virksomheten 29. april 2020 .
Selskapet inngikk en avtale med et datterselskap av BOC Aviation Limited om leiefinansiering av seks Boeing 787-9 og 16 Boeing 737 MAX 9-fly som for tiden er underlagt kjøpsavtaler mellom United og The Boeing Company og er planlagt å leveres i 2020, inkludert to Boeing 787-9 fly som ble levert i april.
Det første amerikanske flyselskapet som kunngjør administrerende direktør og president som gir avkall på 100% av respektive grunnlønn.
Det første amerikanske flyselskapet som kunngjør alle andre ledere i selskapet, vil ta lønnsreduksjoner, med hver offisers grunnlønn redusert med 50%.
Suspendert fortjenestelønnsøkning for ledere og administrativt ansatte og innledet frysing av ansettelser.
Tilbyr frivillig ubetalte permisjoner for ansatte i USA - med mer enn 20,000 XNUMX ansatte som nå deltar.
Ikke-ansatte direktører i selskapet frafalt 100% av kontant kompensasjon for andre og tredje kvartal 2020.
Det første store amerikanske flyselskapet som krever at alle flyvertinner bruker masker på vakt.
Utsatte prosjekter som anses som ikke-kritiske for driften.
Kutt utgifter på leverandører og eksterne entreprenører.
Reduserte planlagte helårsjusterte investeringer med omtrent 2.5 milliarder dollar, noe som førte til forventede helårsjusterte investeringer til under 4.5 milliarder dollar.³
Planlegg å bare ta imot levering av fly som har finansiering på plass.

Statsstøtte

United har inngått en avtale om å motta ca. 5.0 milliarder dollar fra det amerikanske finansdepartementet gjennom lønnsstøtteprogrammet i henhold til CARES-loven i form av et tilskudd på 3.5 milliarder dollar og et tiårslån på 1.5 milliarder dollar som vil bli brukt til å beskytte lønningene og fordelene til ansatte gjennom 10. september 30. I forbindelse med denne finansieringen vil UAL utstede tegningsretter til å kjøpe omtrent 2020 millioner aksjer i UAL-aksjen til den føderale regjeringen. Den første avgiften på omtrent 4.6 milliarder dollar ble mottatt av United 2.5. april 21, og tegningsretter om å kjøpe cirka 2020 millioner aksjer i UAL-aksjen ble utstedt.
Selskapet sendte inn en søknad til låneprogrammet i henhold til CARES-loven. I henhold til låneprogrammet forventer selskapet å ha muligheten gjennom 30. september 2020 til å låne opptil omtrent 4.5 milliarder dollar fra det amerikanske finansdepartementet i en periode på opptil fem år, med utstedte lån forventet å være seniorsikrede forpliktelser på firmaet. Hvis selskapet låner noen beløp under låneprogrammet, forventer UAL å utstede tegningsretter til det amerikanske finansdepartementet om å kjøpe aksjer i UAL-aksjen, med antall tegningsretter avhengig av totale lån.

Resultat for første kvartal

Rapportert nettotap i første kvartal på 1.7 milliarder dollar, utvannet tap per aksje på 6.86 dollar og tap før skatt på 2.1 milliarder dollar.
Rapportert netto tap justert for første kvartal på $ 639 millioner, justert utvannet tap per aksje på $ 2.57, og justert tap før skatt på $ 1.0 milliarder.¹

Ytterligere COVID-19-handlinger

Ansatte

Forpliktet til ingen ufrivillige furloughs eller reduserte lønnssatser i USA gjennom 30. september 2020.
Gjennomfører flittig tiltak for sikkerhet og sosial distansering som skal redusere spredningen av COVID-19 og sikre at arbeidsplassen er ren og trygg.
Bruke temperaturkontroller for flyplassansatte og flyvertinner før du begynner å jobbe.
Forenklet catering på flyreiser til all hyllestabil og pakket mat, og forseglede og hermetiske drikker; suspendert kjøp om bord.
Justerte flyvertinne hoppseteplasser slik at besetningsmedlemmer ikke trenger å sitte rett ved siden av eller overfor hverandre.
Gi ytterligere betalte fridager for ansatte i frontlinjen på flere flyplasser for å begrense deres potensielle eksponering for COVID-19.
Dekker alle testkostnader forbundet med COVID-19 for alle som er registrert i en United medisinsk plan, reduserte kopier for telemedisinbesøk.

Kunder

Frafallende endringsgebyr for billetter kjøpt til 31. mai 2020 i tolv måneder og frafall av innskuddsgebyr for MileagePlus-prisreiser planlagt til 31. mai 2020.
Utvidet MileagePlus Premier-status til 2022.
Ved hjelp av elektrostatisk sprøyting for å desinfisere flyinteriør, og forvent å sprøyte hver opererte flytur innen midten av juni.
I mai kan du begynne å teste berøringsfrie kiosker for å skrive ut posemerker og sjekke poser, og eliminere behovet for å berøre skjermen.
Gjort flere modifikasjoner av ombordstigningsprosessen, inkludert: kunder som skanner sine egne billetter før ombordstigning, går ombord på færre kunder om gangen og går om bord fra bak til front.
Fortsett å tilby den eneste kommersielle lufttjenesten mellom Australia og USA og Israel og USA.
Gjøre sosial distansering på flyreiser for flyvertinner og kunder, inkludert blokkering av mellomseter.

fellesskapet

Siden 19. mars har United Cargo operert mer enn 800 bare flyreiser over hele verden, og bringer mer enn 28 millioner pund mat og forsyninger til destinasjoner over hele verden.
Drev mer enn 130 hjemflyvninger som brakte mer enn 18,500 amerikanere hjem som var strandet i utlandet.
Donerte mer enn 173,327 pund mat til matbanker, sykehus og andre organisasjoner fra Uniteds cateringfasiliteter og Polaris-lounger.
I 2019 lanserte Miles on a Mission, som lar medlemmene donere miles til organisasjoner inkludert de som nå støtter COVID-19-innsatsen.
Arbeide med regjeringer over hele verden for å hjelpe flytte mennesker / forsyninger.
Samarbeidet med California, New Jersey og New York City for å tilby gratis tur-retur-flyreiser for medisinske frivillige som reiser til sterkt berørte byer, og har hittil booket flyreiser til mer enn 1,000 frivillige og 800 medisinske fagfolk.
Houston-ansatte ledet innsatsen for å konvertere Houston-lasteanlegget til distribusjonssenter for mat for å hjelpe Houston Food Banks innsats for å mate familier i nød under COVID-19-krisen.

#rebuildingtravel