United Airlines introduserer Boeing 777-300ER til flere ruter

0a1a1a1a1a1a1a1a-10
0a1a1a1a1a1a1a1a-10

United Airlines kunngjorde i dag ekstra Boeing 777-300ER-tjeneste, flyselskapets nyeste flytype med de helt nye United Polaris business class-seterne, til flyplanene. Med tidsplanoppdateringen over helgen, forventer flyselskapet å starte 777-300ER-tjenesten på følgende ruter:

• San Francisco (SFO) - Beijing (PEK) begynner 6. september 2017 vestgående (8. september 2017 østgående)

• San Francisco (SFO) - Frankfurt (FRA) ** begynner 5. oktober 2017 østgående (6. oktober 2017 vestgående)

• New York / Newark (EWR) til Tokyo Narita (NRT) begynner 28. oktober 2017 vestgående (29. oktober 2017 østgående)

Boeing 777-300ER-fly er allerede i bruk på Uniteds ruter San Francisco - Hong Kong (HKG) og New York / Newark - Tel Aviv (TLV) og begynner å kjøre fra San Francisco til Taipei (TPE) 1. august. United forventer å ta i bruk alle de 14 flyene i sin første 777-300ER-ordre i 2017. Flyselskapet kunngjorde nylig en bestilling på fire ekstra 777-300ER-fly.

Helt nytt Business Class-sete

Uniteds 777-300ER-fly tilbyr et moderne, romslig interiør som er tenkt i samarbeid med designfirmaet PriestmanGoode, inkludert flyselskapets helt nye United Polaris business class-sete. Hver United Polaris suite-lignende pod har direkte tilgang til midtgangen, en 180 graders flat seng som måler 6'6 "og 23 inches bred med uendelige muligheter for tilbakelent sete og korsryggstøtte med ett trykk, rikelig med lagring, flere overflater som muliggjør passasjerer å spise mens du arbeider, universell A / C-strøm samt 2 USB-porter, en 16-tommers HD-underholdningsskjerm, elektroniske personverndeler for seter i midten av kabinen, stemningsbelysning og en opplyst "Ikke forstyrr" ”Tegn. I tillegg tilbyr en marmor-toppet barenhet kunder i forretningsklasse et sted å ta en drink eller matbit midt på flyet.

Dette nye setet representerer det siste i den fortsatte utrullingen av United Polaris, flyselskapets mest betydningsfulle produkttransformasjon på mer enn et tiår, med en reimagined, søvnforbedrende opplevelse for interkontinentale reisende.

Boeing 777-300ER har 60 seter i business class i en 1-2-1-konfigurasjon med direktegang fra alle seter.

Hytteopplevelse

Gjennom hele flyet består kabininteriøret av skreddersydde merkeelementer, så vel som tepper, tekstiler og vegglaminater - som, i likhet med United Polaris-setet, ble spesialdesignet for United, samt redesignede toaletter som inkluderer moderne utførelser og våningshusstil synker. Med fokus på å gi en mer rolig reise for kundene, har den nye hyttedesignen LED-stemningsbelysning som supplerer søvn og hjelper med endringer i tidssonen, samt teksturerte og mykere berøringsmaterialer som ikke bare gir en mer premium følelse, men absorbere flystøy og annen lyd i kabinen.

Forente økonomi

Seter i United Economy tilbyr to United Private Screening-alternativer - personlig on-demand-underholdning med høydefinisjons seteryggmonitorer og USB-porter sammen med Uniteds personlige enhetsunderholdning, slik at kundene kan spille tusenvis av timer med filmer og TV-programmer på sine elektroniske enheter. . Kunder har også tilgang til stikkontakter i setet og muligheten til å kjøpe Wi-Fi med satellitt.

Flyet har 102 seter i United Economy Plus i en 3-4-3 konfigurasjon med 34 tommer tonehøyde, og 204 United Economy seter i en 3-4-3 konfigurasjon med 31 tommer tonehøyde.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Med fokus på å tilby en mer rolig reise for kundene, har den nye kabindesignen LED-stemningsbelysning for å utfylle søvnen og hjelpe til med tidssoneendringer, samt teksturerte og mykere berøringsmaterialer som ikke bare gir en mer premium følelse, men vil absorbere flystøy og annen lyd i kabinen.
  • Flyet har 102 seter i United Economy Plus i en 3-4-3 konfigurasjon med 34 tommer tonehøyde, og 204 United Economy seter i en 3-4-3 konfigurasjon med 31 tommer tonehøyde.
  • Dette nye setet representerer det siste i den fortsatte utrullingen av United Polaris, flyselskapets mest betydningsfulle produkttransformasjon på mer enn et tiår, med en reimagined, søvnforbedrende opplevelse for interkontinentale reisende.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

1 Kommentar
Nyeste
eldste
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
Del til...