De World Tourism Network oppfordrer lovgivere i USA til å gjøre det obligatorisk for amerikanske flyselskaper å bli pålagt å booke om passasjerer på alle tilgjengelige flyselskaper. For øyeblikket ombooker Southwest kun på sitt eget flyselskap, men flyreiser er kansellert.
WTN antyder at passasjerer strandet på grunn av Southwest Airlines operasjon katastrofebestill på et annet flyselskap uten forsinkelser og vent på at Southwest Airlines svarer, be om refusjon, bruk reiseavbruddsforsikring og ta kontakt med forbrukervernorganisasjoner.
Offentlige tjenestemenn, inkludert amerikanske senatorer Edward J. Markey (D-Mass.) og Richard Blumenthal (D-Conn.), medlemmer av Senatets handelskomité blir nå involvert.
Den amerikanske transportministeren Pete Buttigieg fortalte i dag til CNN at han snakket med Southwest Airlines-sjef Bob Jordan. Jordan sa at han ville gå utover for å gjøre situasjonen lettere for hundretusenvis av feriereisende i USA.
I ettermiddag, Sekretær Pete snakket med fagforeningsledere og administrerende direktør i Southwest Airlines for å formidle avdelingens forventning om at Southwest oppfyller sine forpliktelser overfor passasjerer og arbeidere og tar skritt for å forhindre at en situasjon som dette skjer igjen.
Det ser ikke ut som Jordan legger makten bak ordet sitt da Southwest Airlines samtidig fortalte FOX News at Southwest Airlines kansellerte et flertall av sine flyvninger over hele USA på tirsdag i det administrerende direktør Bob Jordan advarte om ville bli «nok en tøff dag. ”
Klikk her for Southwest Airlines serviceplan.
Senatorene Edward J. Markey (D-Mass.) og Richard Blumenthal (D-Conn.), medlemmer av Senatets handelskomité, ga ut følgende uttalelse i dag i kjølvannet av Southwest Airlines' kansellering av tusenvis av flyreiser i løpet av feriehelgen, skyldes i stor grad interne svikt i selskapet.
"Southwest Airlines svikter forbrukerne under årets viktigste reiseuke. I stedet for en ferie tilbrakt med å feire med familie og venner, sover passasjerer på flyplasser eller prøver desperat å nå kundeserviceagenter.
For de reisende hvis helligdager har blitt ødelagt, er det ingen reell måte for Southwest å gjøre dette riktig.
Men selskapet kan starte med å kompensere passasjerer hvis fly ble kansellert, inkludert ikke bare ombookede billetter, billettrefusjon og refusjon for hotell, måltider og transport men betydelig penge kompensasjon for forstyrrelsen av deres ferieplaner.
Southwest planlegger å utstede et utbytte på 428 millioner dollar neste år selskapet har råd til å gjøre rett overfor forbrukerne det har skadet. Southwest bør først fokusere på kundene som er strandet på flyplasser og sitter fast på uendelig hold.
"Southwest kan ikke unngå å kompensere passasjerer ved å hevde at disse flykanselleringene var forårsaket av nylige vinterstormer.
Som Southwest-ledere har erkjent, skyldtes massekanselleringene i går i stor grad svikt i dets egne interne systemer. Som sådan bør disse kanselleringene kategoriseres som 'kontrollerbare', og Southwest bør kompensere passasjerer tilsvarende.»
I november, senatorene Markey og Blumenthal, sammen med styreleder Maria Cantwell (D-Wash.), lagt inn en kommentar på Department of Transportation (DOT) foreslåtte regel om refusjon av flybilletter, og oppfordrer DOT til å styrke og raskt fullføre den foreslåtte regelen for å sikre at forbrukere blir rimelig kompensert når et flyselskap kansellerer eller betydelig forsinker flyet deres.
I mai skrev de tre lovgiverne et brev til DOT-sekretær Pete Buttigieg der de oppfordret departementet til å bruke sin regulatoriske makt til å iverksette tiltak for å beskytte forbrukere ved å klargjøre og kodifisere retningslinjer som krever at transportører og billettagenter gir umiddelbare refusjoner etter at et fly er kansellert eller betydelig forsinket. , samt klargjøring av rettighetene for forbrukere som ikke kan reise på grunn av myndighetsbegrensninger eller erklæring om en folkehelsenødsituasjon.
