I dag, US Department of the Treasury's Office of Foreign Assets Control (OFAC) utstedte en Iran-relatert rådgivning for å informere sivil luftfartsindustri om potensiell eksponering for amerikanske myndigheters håndhevelseshandlinger og økonomiske sanksjoner for å delta i eller støtte uautoriserte overføringer av fly eller relaterte varer, teknologi eller tjenester til Iran eller til utpekte Iranske flyselskaper.
"Det iranske regimet bruker kommersielle flyselskaper for å fremme den destabiliserende agendaen for terrorgrupper som det islamske revolusjonære vaktkorps (IRGC) og dets Qods Force (IRGC-QF), og for å fly krigere fra deres proxy-militser over hele regionen. Den internasjonale sivile luftfartsindustrien, inkludert tjenesteleverandører som generelle salgsagenter, meglere og tittelselskaper, må være i høy beredskap for å sikre at de ikke er medskyldige i Irans ondartede aktiviteter, sier Sigal Mandelker, underminister for finansministeren for terrorisme og Finansiell etterretning. "Mangel på tilstrekkelig kontroll av overholdelse kan utsette de som opererer i den sivile luftfartsindustrien for betydelige farer, inkludert sivile eller straffbare håndhevelseshandlinger eller økonomiske sanksjoner."
Rådgivningen gir informasjon om rollen som mange iranske kommersielle flyselskaper spiller for å støtte det iranske regimets innsats for å oppmuntre til regional vold gjennom terrorisme, levere våpen til dets proxy -militser og Assad -regimet og annen destabiliserende aktivitet. Iran har rutinemessig stolt på visse iranske kommersielle flyselskaper for å fly jagerfly og materiell til internasjonale steder for å fremme iranske statsstøttede terroroperasjoner. Ved å gjennomføre disse flyvningene muliggjør disse iranske kommersielle flyselskapene Irans militære støtte til Assad -regimet ved å levere dødelig materiell inkludert våpensendinger, forlenge den brutale konflikten og lidelsen til millioner av syrere.
For eksempel fremhever det rådgivende Mahan Air, som spiller en integrert rolle som støtter IRGC-QF og dets regionale fullmakter ved å transportere fremmedkrigere, våpen og midler. Mahan Air har også fraktet IRGC-QF-sjef Qasem Soleimani, som er sanksjonert i henhold til FNs sikkerhetsråds resolusjon 2231 og underlagt et reiseforbud fra FN. Siden 2018 har USA innført økonomiske sanksjoner mot 11 enheter og enkeltpersoner som har gitt støtte til eller handlet for eller på vegne av Mahan Air, inkludert en bank som tilbyr finansielle tjenester, frontselskaper som anskaffer reservedeler til fly og generelle salgsagenter tilby tjenester i Malaysia, Thailand og Armenia. USA utpekte også Qeshm Fars Air, et kommersielt fraktflyselskap kontrollert av Mahan Air og en sentral tilrettelegger for IRGC-QFs ondartede aktiviteter i Syria, tidlig i 2019 under terrorismemyndigheter.
I tillegg til å transportere våpen og jagerfly for IRGC-QF, har Mahan Air blitt brukt av IRGC så sent som i mars 2019 til å transportere kropper av krigere som blir drept ved å kjempe i Syria tilbake til flere flyplasser i Iran (Foto: Irans Mashregh News og Javan Daily).
Generelle salgsagenter og andre enheter som fortsetter å tilby tjenester til iranske flyselskaper som er utpekt av USA som Mahan Air, står fortsatt i fare for sanksjonsaksjoner. Potensielt sanksjonerbare aktiviteter - når de utføres for eller på vegne av en utpekt person - kan omfatte:
• Finansielle tjenester
• Reservasjoner og billetter
• Fraktbestilling og håndtering
• Anskaffelse av flydeler og utstyr
• Vedlikehold
• Flyselskapets bakketjenester
• Catering
• Interline -overføring og codeshare -avtaler
• Tanking av kontrakter
Rådgivningen beskriver også ulike villedende praksiser som brukes av det iranske regimet for å unngå sanksjoner og ulovlig anskaffe fly og flydeler, alt fra bruk av frontselskaper og ikke-relaterte generelle handelsselskaper til å forfalske eller lage dokumentasjon knyttet til sluttbruk eller OFAC-lisenser. Mellomledere bør være i større årvåkenhet for praksisen som fremheves i denne veiledningen.
