Spørsmål og utfordringer luftfart i Amerika står opp til debatt

De siste problemene og utfordringene luftfart i Amerika står overfor vil bli diskutert på konferansesamlinger på det 11. årlige Routes Americas-arrangementet som starter om noen få dager. Sessions vil omfatte hvordan industrien i Sør- og Mellom-Amerika har tatt seg opp etter en serie med ødeleggende naturkatastrofer i 2017.

Luftfartsindustrien vil samles i Quito neste uke (13. - 15. februar) for å planlegge og forhandle om nye lufttjenester i Nord- og Sør-Amerika og Karibia. Arrangementet vil samle flyselskaper, flyplasser og turistmyndigheter for å utvikle flyrutenettverk. Arrangementet i 2018 er arrangert av Quito kommune, sekretariat for produktiv utvikling og konkurranseevne, Quito Turismo og Corporación Quiport.

Det vil være 650 delegater som deltar i 2,100 møter. Ledende flyselskaper som vil delta inkluderer American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME og JetSmart. Det forventes totalt rundt 70 flyselskaper, 150 flyplasser og 35 turistmyndigheter.

Høyprofilerte foredragsholdere inkluderer: Juan Carlos Zuazua, administrerende direktør, VivaAerobus; Declan Ryan, administrerende direktør, Viva Air; Maribel Rodriguez, regiondirektør for Sør-Europa og LATAM, World Travel & Tourism Council (WTTC); og Peter Cerdá, Regional Vice President, The Americas, International Air Transport Association (IATA).

Quito er et raskt voksende turistmål. Byen ble kåret til et av de første UNESCOs verdens kulturarvsteder i 1978, og har et godt bevart spansk kolonisenter og er inngangsporten til det ecuadorianske Amazonas og Galapagosøyene.

Reise- og turistnæringen i Ecuador støttet direkte 137,500 2016 arbeidsplasser i 2, og BNP-bidraget var på mer enn 196,000 milliarder dollar. World Travel & Tourism Council har anslått at sektorens sysselsettingsbidrag vil stige til 2027 3.36 arbeidsplasser innen 2.5, og BNP kan være verdt $ XNUMX milliarder dollar, tilsvarende XNUMX prosent av total BNP.

I desember 2017 undertegnet Ecuadors president, Lenín Moreno, et utøvende dekret for vedtakelse av en Open Skies-politikk - et grep som har potensial til å øke tilkoblingen, låse opp nye markeder, øke turismen og skape nye arbeidsplasser.

Quito internasjonale lufthavn er hovedporten til Ecuador. Som et resultat av Quiports innsats for å anskaffe nye internasjonale destinasjoner med et økt antall flyselskaper i drift, har flyplassens IATA Connectivity Index mer enn doblet seg de siste seks årene (fra 4.25% til 10.24%). Flyplassen har investert mer enn $ 133 millioner i prosjekter for å forbedre infrastrukturen og kvaliteten på tjenestene.