Venezia krever nå turister en inngangsbillett

veniceturnstiles | eTurboNews | eTN
Venezia betalte turnstiles som gjorde et comeback

Venezia betalte turnstiles gjør et comeback for turister å komme inn i byen. Pandemien kompromitterte ikke en nødssituasjon som allerede tilsynelatende var dårlig løst i Venezia, Italia - over turisme. Overfloden av turister som, til tross for det nesten totale fraværet av strømmer fra utlandet, også preget denne venetianske sommeren.

  1. I påvente av tilstrømning av turister neste år, vil Venezia bringe tilbake svinger, slik at turister må betale for å komme inn i byen.
  2. Turnstile -scenariet ble spilt ut i 2018, men mislyktes, og innbyggerne var i oppstyr.
  3. De nye turnstiles vil ha optiske lesere der innbyggere, studenter og arbeidere vil ha en virtuell nøkkel på telefonene for gratis tilgang.

En avgjørelse som har stått i luften en stund, vil nå bli pålagt å kontrollere antall turister som besøker Venezia.

veniceborgmester | eTurboNews | eTN
Venezias ordfører Luigi Brugnaro

Allerede neste år, i 2022, den venetianske hovedstaden vil sette på gata en rekke turnstiles utstyrt med optiske lesere, som vil være mye mer høyteknologisk enn gjør-det-selv-portene som ble testet i 2018, der bare de som har bestilt et besøk til destinasjonen eller et opphold i et overnattingssted kan komme inn.

Det vil også være en tilgangsavgift på 10 euro som skal betales. Beboere, pendlere og andre kategorier vil bli fritatt for bompenger. Målet er å unngå turistbefolkning det er enda mer forventet etter COVID.

"Vi vil bestemme ut fra teknologien, [og] vi vil velge hvor vi skal sette dem inn," sa administrasjonen ledet av Venezia -ordfører Luigi Brugnaro og la til, "I juni demonstrerte interessen for å velge de beste portene, det er fire selskaper klare til å presentere prosjektene sine. ”

De første testene starter i september. De vil bli fremført på øya Tronchetto, basen for hovedkontoret til det lokale politiet og der det smarte kontrollrommet finner sted.

Beboere, arbeidere og studenter som reiser til byen hver dag vil kunne komme inn takket være en virtuell nøkkel på telefonene. Turister måtte imidlertid bestille de resterende stedene på forhånd, og deretter skanne en slags billett for å komme inn på et av disse inngangspunktene.

I juni kunngjorde den italienske helseministeren Roberto Speranza at Italia vil slippe amerikanere inn i landet under de samme kravene som EUs grønne sertifikat. Det betyr at amerikanske reisende som kan vise enten bevis på vaksinasjon, et sertifikat for gjenoppretting fra COVID-19, eller en negativ PCR- eller hurtigantigen-test som er tatt innen 48 timer etter ankomst, kan reise til Middelhavslandet uten å måtte karantene ved ankomst.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Already next year, in 2022, the Venetian capital will put on its streets a series of turnstiles equipped with optical readers, which will be much more high-tech than the do-it-yourself gates tested in 2018, through which only those who have booked a visit to the destination or a stay in an accommodation facility can enter.
  • “We will decide based on the technology, [and] we will choose where to insert them,” said the administration led by Venice Mayor Luigi Brugnaro, adding, “In June, the demonstration of interest in selecting the best gates, there are four companies ready to present their projects.
  • That means US travelers who can show either proof of vaccination, a certificate of recovery from COVID-19, or a negative PCR- or rapid-antigen test taken within 48 hours of arrival can travel to the Mediterranean country without having to quarantine upon arrival.

<

Om forfatteren

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario er veteran i reisebransjen.
Hans erfaring strekker seg over hele verden siden 1960, da han i en alder av 21 begynte å utforske Japan, Hong Kong og Thailand.
Mario har sett World Tourism utvikle seg oppdatert og vært vitne til
ødeleggelse av roten / vitnesbyrd fra fortiden til et stort antall land til fordel for modernitet / fremgang.
I løpet av de siste 20 årene har Marios reiseopplevelse konsentrert seg i Sørøst-Asia og inkluderer sent det indiske subkontinentet.

En del av Marios arbeidserfaring inkluderer flere aktiviteter innen Civil Aviation
feltet avsluttet etter å ha organisert avgang for Malaysia Singapore Airlines i Italia som institutt og fortsatte i 16 år i rollen som salgs- / markedssjef Italia for Singapore Airlines etter splittelsen av de to regjeringene i oktober 1972.

Marios offisielle journalistlisens er av "National Order of Journalists Roma, Italia i 1977.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
1 Kommentar
Nyeste
eldste
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
1
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...