UGANDA WILDLIFE AUTORITY REASSURES BESØKENDE TIL MGAHINGA
Etter å ha brutt nyheten om skogbrannen i Rwanda og den påfølgende spredningen av den brennende brannen i Uganda, skyndte UWA-talsperson Lillian Nsubuga seg også for å forsikre publikum om at det ikke var grunn til bekymring for besøkende turister, og heller ikke hadde gorillaene på den ugandiske. siden av grensen som overgikk økosystemet led på noen måte eller mistet sitt habitat eller flyktet over grensene, som det ble feilaktig hevdet av dårlig informerte skriftlærde i noen deler av media.

Hun bekreftet også at rwandiske helikoptre hadde fått tillatelse til å slukke flammene selv på Uganda-siden av grensen, og diskonterte igjen illmenende forkjemperne med halve sannheter om at luftromskrenkelser hadde funnet sted. Rwandiske kilder bekreftet også at denne brannbekjempelseskoordinasjonen på forhånd var blitt ryddet gjennom de vanlige diplomatiske og andre kommunikasjonskanalene.

Fuglelivet og skogsdyrelivet, bortsett fra gorillaene, beveget seg selvfølgelig bort fra brannene høyere opp i fjellskogen, mens brannene ble bekjempet av en felles styrke fra det ugandiske folkeforsvaret (UPDF), kontingenter av annen sikkerhet. organisasjoner og frivillige fra de tilstøtende samfunnene.

UWA påpekte at dette var den første store skogbrannen siden 1978 og generelt betraktet som en naturhandling for å rense skogvegetasjonen.

Det var ingen fare for turistbesøkende eller for nærliggende turistanlegg på noe tidspunkt under brannen, og sporing av fjellgorillaer på begge sider av grensen fortsatte uten avbrudd.

SERENA SLUTTER FRANSK MAT EXTRAVAGANCA
Den franske Michelin-stjernede kokken Alex Morlot fra La Bastide de Capelongue i Provence, Kampala Serena, delte i forrige uke sin lange erfaring med kokker og kjøkkenpersonale på Ugandas fineste hotellrestaurant, The Pearl of Africa. Kunder av Serena kunne i en hel uke smake på oppskriftene og deilig mat fra Chef Alex uten å måtte reise til Frankrike, og angivelig var det flere matfans som gikk mer enn en gang for å unne seg selv og sine gjester og feire den fine kunsten å spise ute.

LEDENDE UGANDISKE HOTELLER TREKKER SIKKERHETSTILTAK
I kjølvannet av Jakarta-bombene mot Marriot- og Ritz-Carlton-hotellene sist helg, hvor noen kilder hevdet at sikkerhetstiltak var langt fra ønskelige nivåer og noe utstyr ikke fungerte ordentlig, har Ugandas hovedhotell strammet inn inngangsprosedyrene ytterligere, som det er rapportert. også gjestfrihetsbedrifter i Kenya og Tanzania. Etter å ha snakket med noen få seniorkontakter i gjestfrihetssektoren, vurderer utvalgte hoteller nå til og med å undersøke bagasjen til ankomne gjester for tegn på eksplosiver eller våpen, ettersom en av Jakarta-bombeflyene ser ut til å ha sjekket inn på hotellet før den da ødela anlegget, dets ansatte og andre gjester. Dette ligner på at bagasje blir undersøkt på flyplassen i Entebbe, før reisende får lov til å gå inn i avgangshallen for å sjekke inn på flyet.

I Uganda har til og med mellomstore og middelklassede hoteller nå installert metalldetektorer som går gjennom eller bruker håndholdte skanneenheter, mens byens ledende hoteller også har beveget seg mot store screeningmaskiner, gjennom hvilke håndvesker, ryggsekker, og dokumentmapper må screenes, mens metallgjenstander, mobiltelefoner og andre elektroniske apparater også må underkastes en screening. Når de beste hotellene, som Sheraton eller Commonwealth Resort, er vert for VIP-gjester og spesielt statsledere, blir selvsagt ekstra sikkerhet distribuert gjennom President Guard Guard Brigade, som i tillegg til perimeter sikkerhet også tar over screening av alle besøkende på hotellet. Imidlertid er det en pågående overvåkingsprosess på plass, hvor sikkerhetsoperatører i vanlige klær beveger seg rundt i byens ledende hotell for kontinuerlig å se etter og bestemme trusselnivåer, en praksis som velkomstbransjen ønsker velkommen. Opposisjonspolitikere har ofte tatt (meningsløs) sak med dette, og til tider hevdet at de er målene for slike sikkerhetstiltak, mens faktisk den generelle sikkerheten og sikkerheten til hotellbesøkende, både fra utlandet og innen Uganda, er et aspekt som må på ingen tid forsømmes og er det viktigste målet for en slik innsats.

Når det gjelder et av landets fremste møte- og gjestfrihetsprosjekter, Speke Resort, og dets søstervirksomhet, Commonwealth Resort – for øvrig på grunn av vertskap for den kommende Smart Partnership Dialogue som 9 statsoverhoder har bekreftet at de er til stede for – starter sikkerheten med én visning peker langt foran hovedporten, mens hovedporten er ytterligere sikret av et hydraulisk piggsystem, som vil stikke hull på kjøretøyets dekk dersom en bil skulle prøve å tvinge seg inn i området. Spesielt er de to viktigste feriestedkompleksene fortsatt flere hundre meter unna hovedporten, noe som gir trygg avstand til enhver potensiell hendelse. De to feriestedkompleksene, som regelmessig er vertskap for statlige besøkende, VIP-er fra hele verden, og høytstående delegasjoner, og som også er det regionale mannskapshotellet for Brussels Airlines, samarbeider, ifølge innehaver Sudhir Ruparelia, tett med sikkerhetsorganisasjoner når det gjelder etterretning. samling, overvåking og aktive patruljer. Dette strekker seg også inn i Victoria-sjøen for å forhindre en vannbåren uautorisert adgang til den vidstrakte eiendommen. CCTV er supplert med regelmessige sikkerhetspatruljer langs den omfattende omkretsen og også på tvers av hovedbygningene til feriestedene og møtefasilitetene. I ærlighet sa Sudhir "man kan aldri være sikker på at vi er trygge til enhver tid," men i det minste i dette anlegget blir alt som er menneskelig mulig gjort for å sikre sikkerheten til besøkende mens de nyter oppholdet. Avslutningsvis berømmet Sudhir spesielt det nære samarbeidet mellom hotellene hans og sikkerhetsorganisasjoner og tilskrev det "gode forhold mellom alle berørte parter." Google de to feriestedene for mer informasjon, eller enda bedre, besøk dem og bo ved bredden av Victoriasjøen i en av de mest tiltalende omgivelsene som finnes rundt Afrikas største innsjø.

Uganda er den ledende bidragsyteren av bevæpnet personell til den afrikanske unions fredsbevarende styrke i Somalia og har som sådan blitt utsatt for regelmessige trusler fra islamske militanter, noe som er tatt seriøst her. Landet har for tiden også en toårsperiode i FNs sikkerhetsråd, selv mens den holder den roterende stolen og vender oppmerksomheten mot landet fra uønskede steder. Derfor er sikkerhet, både åpen og skjult, blitt forsterket over hele landet, ikke bare hovedstaden, for å sikre at våre folk, våre besøkende, våre installasjoner, infrastruktur, offentlige møteplasser - som hoteller, konferansesteder, restauranter, og andre større investeringer - er beskyttet til enhver tid.

CAA GODKJENTER SN - LH KODESHARE FOR ENTEBBE
Det er mottatt informasjon om at den ugandiske sivile luftfartsmyndigheten har gitt Brussels Airlines tillatelse til å legge til et Lufthansa-koden som deles flynummer til sitt eget for 4 ganger i uken mellom Brussel og Entebbe. Dette vil, bortsett fra for noen enestående fraktflygninger tidligere, være det første planlagte Lufthansa-flynummeret til Entebbe siden flyselskapet trakk seg fra Uganda i tidenes tid for den beryktede ugandiske diktatoren Idi Amin på begynnelsen av 1970-tallet.

Den kodedelte flyvningen antas å tappe inn i en ekstra betydelig gruppe av reisende som er lojale mot Lufthansa, i tillegg til å mate forbindelsestrafikk fra andre Star Alliance-partnere til SN-flyvningene. Kunngjøringer på Entebbe internasjonale lufthavn nevner allerede LH-flynummer når man kunngjør flyankomster og ringer passasjerer for innsjekking eller ombordstigning.

Denne kolonnen hadde allerede rapportert om denne utviklingen for flere uker siden, og formell bekreftelse fra de to flyselskapene er nå endelig mottatt, etter at en opprinnelig både snill og bedøvd reaksjon om de siste nyhetene på den tiden. Den mer formelle lanseringen ble avholdt på Sheraton Kampala Hotel tidligere i uken, da SN-landssjef Pierre Declerk, flankert av SNs salgssjef Roger Wamara og de belgiske og tyske ambassadørene, formelt orienterte de ugandiske media om denne utviklingen og de mulige mulighetene. for reisende på Brussels Airlines fra og til Entebbe. Spesielt var ingen direkte representant for Lufthansa til stede ved anledningen, og understreket behovet for den tyske flyselskapsgiganten å gjenopprette en mer synlig tilstedeværelse i Øst-Afrika igjen og støtte deres alliansepartnere for flyreiser til Øst-Afrika, Brussels Airlines og Swiss i deres salgs- og markedsaktiviteter. Imidlertid ble kommentarer tildelt av Pierre Declerk til Lufthansa med hensyn til godkjenning av kodedeling gjentatte for mediehusene som var til stede, og sa at behandlingen og tildelingen av kodedelingsapplikasjonen "var blant de aller raskeste som noen gang har blitt sett", en rungende stemme av tillit for det ugandiske sivile luftfartsverket. De to ambassadørene uttrykte også sin støtte til det nye samarbeidet mellom SN og LH med spesielt den tyske ambassadøren HE Reinhard Buchholz, og de var glade for å se det største tyske flyselskapet komme tilbake til Uganda, om enn for øyeblikket under en ordning med samdeling.

I mellomtiden har SN lagt til sitt eget flynummer til den fem ganger i uken ruten mellom Frankfurt og Libreville, som drives av Lufthansa. Se på denne plassen for oppdateringer.

AYA I NYHETENE IGJEN
De lokale mediene har absolutt nok en feltdag med den såkalte Kampala Hilton-utviklingen av de beryktede Aya-brødrene, da den lokale "takrenne" -pressen rapporterte påståtte forsøk fra brødrene på å selge strukturen på hotellet etter å ikke ha fullført prosessen med ferdigbehandling og innredning.

Mens strukturen lyser om natten for å gi et inntrykk av aktivitet, ser nettstedet ut om dagen ganske aktivt, mens det nå skulle være et bikube av arbeidere som krypterte på innsiden av hotellstrukturen og rommene.

Brødrene tilbakeviste forutsigbart disse rapportene, og deres styreleder Mohamed Hamid blir rapportert i Ugandas ledende avis, The New Vision, at han "ikke har til hensikt å selge [sitt] hotellprosjekt på Nakaser". Red Pepper - beryktet selv for sin rapporteringsstil og påfølgende pågående straffesaker og sivile saker av Libyas leder Col Gadaffi - hadde tidligere påstått at utviklerne ikke hadde klart å sikre ytterligere finansiering for ferdigstillelse av prosjektet, nå inn i sitt fjerde år. Historien har også igjen forårsaket langvarig latter og andre passende kommentarer fra de mer profesjonelle gjestfrihetsinteresserte spurte om deres meninger om prosjektet, som i seg selv er en all-react.

TIDLIGERE REISNYHETER UTGIVER PENSJONER
Tony Clegg Butt, den tidligere presidenten for Skal International fra Nairobi Skal Chapter, har nylig trukket seg fra sin stilling som forlegger, etter en sammenslåing mellom hans tidligere hjernebarn, Travel News & Lifestyle og Twende, som tilhører en sørafrikansk forlagsgruppe. TN, som det i korte trekk ble referert til, som gjennom årene ble Kenyas og Øst-Afrikas fremste reisemagasin, ble først utgitt i et annet format på midten av 90-tallet og steg i størrelse og innhold for å dekke ikke bare det østlige Afrika, men til slutt verden i det store. Etter hvert ble TN en månedlig referansehåndbok for reiser over hele regionen, til de mindre kjente viltparkene og reservatene og til nye hytter, leirer og badebyer, samtidig som de årlig publiserte "The Quest for the Best of East Africa" -vinnere fra hele turist-, gjestfrihets- og luftfartsindustrien, etter en årlig prosess med nominasjoner fra leserne av det blanke magasinet.

TN hadde i lang tid absorbert redaksjonelt innhold fra denne spalten, men etter sammenslåingen ser det ut til at det nye partiet hadde andre ideer, da de til slutt til og med droppet den opprinnelige joint kalt "Twende og TN" og deretter til og med stoppet gratis distribusjon av bevis kopier, som de vanlige bidragsyterne pleide å motta, og på hvilket tidspunkt denne kolonnen også droppet dem fra mottakerlisten.

Tony vil utvilsomt bli savnet av flertallet av hans tidligere ansatte i TN, men vil helt sikkert dukke opp tidligere enn senere, og han er ikke en skapning av fritid det er. I mellomtiden fulgte komplimenter for en imponerende forlagskarriere, som førte vidundene i Øst-Afrika til et bredere publikum og gjorde hjemmereiser mer fasjonable. Hans egen spalte i TN, "Diverse løp", fortalte jevnlig de ikke så gode tingene han kom over da han fløy verden rundt eller møtte mindre enn forventet gjestfrihetsnivå på en restaurant, et hotell eller et feriested, men han roste også dem bedrifter som presterte bra, noe som ga dem et konkurransefortrinn da leserne av TN alltid fulgte trendinnstillingen. Denne spaltisten vil helt sikkert savne å lese om hans bedrifter, og både som en venn og kollega ønsker ham lykke til når han går over til nye horisonter. Asante Sana Bwana Tony, det var en glede å jobbe med deg!

FLY 540 LEGGER TIL FLERE INNLANDSKE FLYREISER
Siden etterspørselen etter flyreiser i Kenya ser ut til å komme opp igjen, har Fly 540 raskt begynt å legge til ekstra flyvninger fra basen i Nairobi til Mombasa, Malindi og Kisumu. Det første ekte lavprisflyselskapet i øst-afrikanske regionen flyr nå fem ganger daglig mellom Kenyas hovedstad Nairobi til kystbyen Mombasa, mens de har lagt til en tredje daglig flytur mellom Nairobi og Kisumu. Også Malindi blir nå servert tre ganger om dagen, og tilfører i det minste litt kapasitet etter at Kenya Airways trakk Embraer 170-tjenesten for noen uker siden, med henvisning til utilstrekkelig belastning den gangen.

Flyselskapet har samtidig bekreftet tidligere spekulasjoner om at en ny flytur fra Nairobi til Zanzibar vil bli lansert i august, som også går via Dar es Salaam og Kilimanjaro, noe som gir passasjerene et komplett utvalg av Tanzania-forbindelsen. Tidligere opererte Fly 540 flyturen til Zanzibar via Mombasa, og det ble bekreftet av flyselskapet at disse to daglige flyvningene fortsatt vil være tilgjengelige. Dette tillater en kombinasjon av en ferie i både Mombasa og Zanzibar, hvor turister kan nyte noen av de beste strendene i verden, i tillegg til veldig koselig innkvartering og utmerket mat.

KENYA TURNERER FOKUS PÅ JAPAN
Etter en nylig markedsføringsblitz i Øst-Europa, har KTBs aktiviteter nå vendt seg mot Japan og uten tvil andre markeder langt og sørøst i Asia. Japan, til tross for de nåværende økonomiske utfordringene, er fortsatt et viktig kildemarked for besøkende til Kenya og Øst-Afrika for den saks skyld. Workshops, B2B-møter og salgssamtaler utspiller seg nå i Japans store byer med sikte på å popularisere Kenya som en ferie- og MICE-destinasjon.

President Mwai Kibaki har i mellomtiden bedt de andre østafrikanske fellesskapslandene om å lette reisen over de indre grensene slik at handel og turisme kan stimuleres og økonomiene over Øst-Afrika drar nytte av nærmere økonomiske bånd. Legger til denne kolonnen: “Start med et felles visum for utenlandske besøkende for å tillate dem å besøke alle medlemsland uten å måtte betale for visum ved hver grense, og tillat visumfri reise for innvandrere i noen av ØK-medlemslandene, for å fullt ut dra nytte av det potensielle innenlandske turistmarkedet. I tillegg gjør det enkelt å reise med bil gjennom regionen ved å tvinge nasjonale forsikringsselskaper til å utstede forsikringsdekning som er gyldig for hele det østafrikanske samfunnet og justere og standardisere førerkort og bileierdokumenter for ØK. ”

FLERE CHARTERFLY FOR MOMBASA
Informasjon mottatt fra Kenya snakker om en ny feriecharterrute som skal etableres mellom Moskva og Mombasa, som vil vise seg å være den første gangen en slik operasjon bringer ferierende direkte fra Russland til sandstrendene i Det indiske hav ved den kenyanske kysten.

Tidligere opererte den gamle Aeroflot flyreiser mellom det daværende Sovjetunionen og Kenya, men de flere veipunktene og bruken av utdatert og eldre utstyr førte til slutt til at disse flyvningene stoppet. Kenya Tourist Board og privat sektor startet nylig på en intens road show i Russland, Polen og Tsjekkia med sikte på å utnytte disse fremvoksende markedene, og turoperatører fra de to sistnevnte land vurderer angivelig å starte direkte charterreiser for turister . Den kenyanske turistministeren Hon. Najib Balala orienterte også media i hjembyen Mombasa den siste helgen om at feriecharter også kan gjenopptas senere på året fra Frankrike, Belgia og Holland, ettersom etterspørselen viser en oppadgående trend for kystferier i Kenya. Kysthotelleiere denne kolonnen snakket med, er også håpefulle om at direkteflyvninger fra Polen og Tsjekkia snart kan etableres.

FLY 540 TANZANIA ADD FLY
De siste nyhetene fra Fly 540s Tanzanian-operasjon indikerer nå at de stasjonerer et Beech 1900-fly på Arusha kommunale flyplass for å tilby praktiske forbindelser for turister som ønsker å fly derfra til Manyara og Serengeti. Det er underforstått at flyvningene også vil rute via Kilimanjaro International for å hente eller sende av passasjerer som flyr til Nairobi, Dar es Salaam eller Zanzibar, eller kommer derfra for viltparkbesøk. Utviklingen er nok en sterk indikator på at den regionale reiselivsnæringen kan være gjennom det verste fallet av den globale økonomiske og finansielle krisen, og at en sterk oppadgående trend igjen har dukket opp. B1900 er et fly med fullt trykk, og gir en vesentlig bedre flyopplevelse sammenlignet med andre dobbeltmotorfly som ofte brukes til safariflyging, samtidig som de oppnår raskere hastigheter og høyere marsjhøyde for å unngå mye av det vanlige “ettermiddagens” humpete ri." Bra gjort!

ZAMBEZI AIRLINES START I DAR ES SALAAM - LUSAKA FLYREISER
En praktisk ny forbindelse, tre ganger i uken, tillater nå forretningsreisende og turistreisende å fly direkte fra Tanzanias kommersielle hovedstad til Lusaka, Zambia. Flyene opererer for tiden hver mandag, onsdag og fredag ved hjelp av en B737-500. Lanseringsbilletter starter ved USD 375 pluss skatt for retur fra Dar til Lusaka. Det privateide flyselskapet flyr også mellom Lusaka, Livingstone og Ndola til Johannesburg, mens flere innenlandske zambiske tjenester drives av partnerflyselskapet Proflight Zambia, og forbinder passasjer fra Lusaka til slike destinasjoner som Livingstone, Ndola, Solwezi, Mfuwe og Chipata.

Zambezi startet sin virksomhet for rundt ett år siden og driver nå to leide B737-500-fly, som hver tilbyr 12 førsteklasses seter i forretningsklasse og 99 økonomiklasser i en to-klassers konfigurasjon. Mer informasjon om flyselskapet er tilgjengelig på www.flyzambezi.com.

RWANDA HOSTS UAE INVESTERER
Et nylig besøk til Rwanda av ledende investeringsgrupper fra De forente arabiske emirater resulterte i en gjensidig oppfordring til tettere bånd, med Rwanda understreket at UAE-baserte investeringer er velkomne i landet. Relevant for denne kolonnen var det høye prioriterte området med investeringer i gjestfrihetssektoren der Rwanda tar sikte på å doble antall rom som er tilgjengelig i landet for å støtte dyrelivsbasert turisme og konferanseturisme ytterligere.

I en relatert utvikling jobber Rwanda nå også gradvis med å vedta ØK-anbefalingene om standarder, klassifisering og klassifisering av gjestfrihetsbedrifter for å gi besøkende et tydeligere bilde av hva de kan forvente når det gjelder kvaliteten på det valgte hotellet eller safarihytta.

KIGALI Å TRÅDLØST
Nyheter dukket opp tidligere i uken om planene fra regjeringen om å skape et trådløst miljø for hele hovedstaden Kigali, samtidig som de knytter resten av landet til et fiberoptisk nettverk. Mens han nylig var i Rwanda, så denne korrespondenten forberedelser i full gang for å legge fiberoptiske kabler til de viktigste sentrene i landet, og når de globale fiberoptiske forbindelsene, foreløpig to av dem allerede landet i Mombasa, eller i tilfelle En annen leverandør, som snart er koblet til den kenyanske kysten, er endelig slått på, og Rwanda vil også ha nytte av IT-revolusjonen som for tiden feier verden. Ingen detaljer om kostnadene for tjenestene for brukerne var imidlertid umiddelbart tilgjengelige.

I en relatert utvikling i nabolandet Tanzania ble det kjent at den fiberoptiske havbunnkabelen også nylig har landet i Dar es Salaam og ble formelt lansert av president Kikwete torsdag.

Tilsvarende, i Kenya, skal det andre fiberoptiske havbunnsselskapet også gå online innen torsdag, og når alle tilkoblingene er aktivert, forventes også Uganda å ha nytte av det nasjonale fiberoptiske bakbenet installert av både offentlige og private teleselskaper.

HVA KRISEN SIER RWANDA SIVIL LUFTFART
Den globale økonomiske og finansielle krisen ser ut til å ha glemt alt om Rwandas luftfartssektor, ettersom RCAA noterte en enorm økning på 17 prosent for året 2008, mens de første månedene av 2009 også fortsetter å peke oppover når det gjelder passasjerer som håndteres, fly bevegelser, og last behandlet.

Kanombe International Airport gjennomgår noe videre arbeid for å holde den spik og spennende, mens en helt ny internasjonal flyplass, den andre i landet, bygges for å imøtekomme ytterligere vekst i trafikken. Rwanda er geografisk godt plassert for å nå hele Øst-Kongo og legge til rette for matertrafikk via Kigali til det økende antall interkontinentale flyreiser med opprinnelse der. Nesten 40 flyreiser per uke forbinder Rwanda med Nairobi, og Entebbe har nå tre forbindelser per dag, en skarp kontrast sammenlignet med så nylig som i 2006.

ABYEI-BESLUTNING GJELDES AV HAGUE ARVITRATION TRIBUNAL
Da avgjørelsen fra voldgiftspanelet, som ble på plass av den faste voldgiftsretten i Haag, ble offentliggjort onsdag denne uken, krevde kjennelsen at 2005-grensene, som fastsatt av CPA (Comprehensive Peace Agreement) mellom regimet i Khartoum og den SPLA-ledede frigjøringsbevegelsen i sør måtte trekkes om. Det var ikke umiddelbart klart hvilken effekt dette vil ha på statens størrelse og hva det spesielt betyr for området med de rike oljefeltene, selv om Higleg-feltet ser ut til å være fordelt i nord. Dommen på grensene til Abyei-staten, når den først er forstått og gjort klar, vil ha en betydelig innvirkning på fremtiden til det hittil omstridte territoriet når Abyei-befolkningen, ved siden av den generelle folkeavstemningen i 2011 hvor Sør-Sudan bestemmer over sin egen fremtid , kan avgjøre om også de ønsker å tilhøre sør. Abyei er for tiden under direkte styre av det sudanesiske presidentskapet og forventes allment å velge å tilhøre sør når tiden kommer til å stemme. I mellomtiden vil haukøyne se på situasjonen i de kommende månedene for å sikre at ingen ulykke blir utsatt for folket i Abyei, og at området ikke er fylt med eksterne mennesker som ikke faktisk hører hjemme der for å endre demografien og resultatet av folkeavstemningen.

GUIDE TIL DE LITTLE KJENTE VANNFALLEN I ZAMBIA
En guide til mange av de hittil uoppdagede fossene i den zambiske villmarken ble nylig mottatt av denne korrespondenten, utgitt i 2005 av Ilse Mwanza og Quentin Allen. Den 180-siders detaljerte guiden, rikt illustrert med bilder og kart, gir fryktløse reisende og opplevelsessøkere et vell av informasjon om de mindre kjente elvene over hele landet og de 150 fossene man kan oppdage når man går utenfor allfarvei og våger seg inn i den store afrikanske ukjente. Detaljerte koordinater hentet fra GPS-enheter blir selvfølgelig publisert ved siden av relevant informasjon for hvert fall. Flere av dem venter utvilsomt fortsatt på å bli funnet, og ekspedisjoner til Zambia for det formålet kan arrangeres av ledende safari- og opplevelsesoperatører.

Et klassifiseringssystem for de nylig oppdagede fossene ble også brukt av forfatterne, og ga en skala fra 1 til 10, sistnevnte for de mest spektakulære fallene som ble funnet. I tillegg gir boken rikelig med beskrivelser av fossefunksjoner, fossefalltyper og en ordliste med fossefall, og utvider utvilsomt ordforrådet til påtenkte besøkende. Denne korrespondenten, selvfølgelig, mye reist over Øst- og Sentral-Afrika, skjønte hvilket gap det fremdeles eksisterer i hans afrikanske reiser, uten å ha vært i Zambia.

Ilse Mwanza, innfødt i Tyskland, er kona til den tidligere zambiske sentralbanksjef Dr. Jacob Mwanza og har bodd siden slutten av 1960-tallet i Lusaka. Stor takk går til Ilse for hennes vennlighet med å sende boken med bud til Kampala, og som vi sier her i Uganda, "Webare Nyo Nyo Nyo."

Interesserte lesere kan finne boka under følgende ISBN-nummer: ISBN 9982-9952-0-0, distribuert av Gadsden Books og trykt av New Horizon Printing Press, Lusaka, Zambia.

GLAD BURSDAG MADIBA
Nelson Mandela feiret sin 91-årsdag forrige helg med et stort show i New York hvor en rekke globale kjendiser og personligheter var til stede for å være vitne til begivenheten og opptre. Mandela, en ekte afrikansk frigjøringshelt, fant at den allerede var større enn livsstatus i Sør-Afrika gjorde desto mer bemerkelsesverdig ved sin beslutning om å kun tjene en periode som president i Sør-Afrika. Dette er nesten uten sidestykke i det afrikanske politiske miljøet, der ledere ofte prøver å henge på kontoret langt utover deres "selge etter" -datoer. Mandela er en inspirasjon for den unge generasjonen Afrika som ønsker og ønsker å leve i et fredelig og demokratisk miljø der alle raser, stammer, religioner og kulturer kan eksistere og blomstre samtidig.

Et veldig lykke med bursdagen fra denne spaltisten, som anser "Madiba" Nelson Mandela som "Den" afrikanske frihetskjemperen, frigjøreren, statsmannen og den globale personligheten i det 20. og 21. århundre.