Gulfstream Aerospace Corporation kunngjorde i dag den vellykkede gjennomføringen av verdens første transatlantiske flyging ved bruk av 100 % bærekraftig flydrivstoff (SAF). Fullført 19. november, fant flyturen sted på en Gulfstream G600 fly, som forlot selskapets hovedkvarter i Savannah og landet 6 timer, 56 minutter senere kl. Farnborough flyplass i England.
Drevet av Pratt & Whitney PW815GA-motorer, som begge bruker 100 % SAF, viser dette oppdraget potensialet for luftfartens fremtidige bruk av fornybart drivstoff, som har lavere karbon, svovel og aromater. Dataene som samles inn fra denne utholdenhetsflyvningen vil hjelpe Gulfstream og dets nøkkelleverandører med å måle flykompatibilitet med fremtidig lavaromatisk fornybart drivstoff, spesielt under kalde temperaturer for lengre flyreiser.
SAF som ble brukt på flyvningen ble produsert av World Energy og levert av World Fuel Services. Den besto av 100 % hydrobearbeidede estere og fettsyrer (pen HEFA), som har minst 70 % lavere livssyklus CO2-utslipp enn fossilbasert jetdrivstoff, noe som bidrar til å redusere luftfartens innvirkning på klimaet. I tillegg har dette nulltilsatte aromatiske drivstoffet en redusert innvirkning på lokal luftkvalitet og svært lavt svovelinnhold, noe som kan redusere ikke-CO2 miljøpåvirkninger.
Andre nøkkelpartnere som støtter denne milepælen inkluderer Honeywell, Safran og Eaton.
"Vi vil gjerne takke alle våre partnere for deres hjelp med å få denne milepælsflyvningen til å skje, og for deres pågående partnerskap i samarbeid med det utvidede SAF-fellesskapet for å forkjempe luftfartsindustriens vei til 100 % SAF-bruk," sa Mark Burns, president , Golfstrømmen.
Gulfstream var den første produsenten av originalt forretningsjetutstyr som fløy på 100 % SAF.
