Airlines for America (A4A) kunngjorde i dag at de forventer at rekordhøye 257.4 millioner passasjerer - i gjennomsnitt 2.8 millioner per dag - vil reise med amerikanske flyselskaper mellom 1. juni og 31. august 2019. Dette tallet er opp 3.4 prosent fra fjor sommerens rekord 248.8 millioner passasjerer. Flyselskaper legger til 111,000 seter per dag for å imøtekomme de ekstra 93,000 daglige passasjerene som forventes i løpet av sommeren. Dette blir 10^th påfølgende sommer for å se en økning i antall amerikanske flypassasjerer.

“Med flyselskaper som tilbyr lave priser og reinvesterer milliarder dollar i produktet, har det aldri vært en bedre tid å fly. I sommer forventer amerikanske flyselskaper at reisende tar rekorden til himmelen, sier A4A visepresident og sjeføkonom John Heimlich. «Flyreiser er landets tryggeste form for transport, og de er nå rimeligere enn noen gang før. Amerikanske luftfartsselskaper gjør flyreiser mer og mer tilgjengelige, så det er ingen overraskelse at flere og flere amerikanere flyr. ”

Inflasjonsjusterte flypriser gikk ned for fjerde år på rad i 2018, med den gjennomsnittlige innenlandske prisen som falt til $350, inkludert statlige pålagte avgifter og skatter. Billettprisen er nede 15.9% fra 2014, og ifølge Bureau of Transportation Statistics er det den laveste gjennomsnittlige inflasjonsjusterte prisen siden byrået begynte å samle inn slike poster i 1995.

Flyselskaper motsetter seg skatteøkning på flyplassen

Ettersom flybillettene fortsetter å synke, presser noen flyplasser på å øke skatten på alle som flyr. Skatt legger allerede til 20 prosent eller mer til kostnaden for en flytur, men mange flyplasser og andre ber kongressen om å doble - eller øke enda høyere - passasjerfasilitetsavgiften (PFC), flyplassskatten som passasjerer betaler hver gang de kjøper en billett .

De årlige flyplassinntektene har nådd en heltidshøyde på $ 30 milliarder, med kunder som betaler $ 6.9 milliarder per år i flyplassavgift, inkludert rekord $ 3.5 milliarder i PFC i 2018. I tillegg sitter amerikanske flyplasser på $ 14.5 milliarder i kontanter for hånden, og det er en $ 7 milliarder overskudd i Airport and Airway Trust Fund.

"Flyplasser er tett med kontanter," sa A4A Senior Vice President for Lovgivnings- og forskriftspolitikk Sharon Pinkerton. “De rapporterer rekordinntekter og flyplassbyggingen blomstrer. Passasjerer vil ikke ha en skatteheving, og flyplasser trenger ikke en. ”

Hvis PFC blir doblet, må en familie på fire betale ekstra $72 - eller $144 totalt - for en innenlands flytur tur-retur.

Flyselskaper støtter tilleggsfinansiering for toll- og grensevernoperasjoner

Før den travle sommersesongen har regjeringen begynt å avlede toll- og grensebeskyttelsesoffiserer (CBPO) fra amerikanske flyplasser til sørgrensen. Hvis dette får fortsette, vil det føre til overdrevne linjer og ventetider for passasjerer og last som kommer inn i landet fra utlandet. Dette vil motvirke fritids- og forretningsreiser til USA og bringe de økonomiske fordelene som følger med det i fare. A4A oppfordrer administrasjonen og kongressen til å samarbeide for å løse sikkerhetshensyn ved sørgrensen på en måte som ikke vil påvirke lufttransporten negativt på et tidspunkt da systemet trenger å fungere med topp effektivitet.

A4A har sluttet seg til fem andre luftfarts- og reiseindustriforeninger i et brev til senatledere som oppfordrer dem til å støtte administrasjonens anmodning om tilleggsbevilgninger, som inneholder midler til CBP-offiserbemanning og overtid, inkludert til operasjoner på nasjonens flyplasser.

Reisende oppfordret til å få ekte ID-førerkort innen fristen

Begynnelsen Oktober 1, 2020må passasjerene fremvise et reelt ID-samsvarende førerkort eller en annen form for akseptabel identifikasjon, for eksempel et gyldig amerikansk pass, ved kontrollsentrene for Transportation Security Administration (TSA). A4A oppfordrer reisende til å sjekke med statens førerkortbyrå for mer informasjon og skaffe seg et reelt ID-samsvarende førerkort før fristen.

OM A4A

Årlig hjelper kommersiell luftfart med å drive $ 1.5 billion i amerikansk økonomisk aktivitet og mer enn 10 millioner amerikanske jobber. Amerikanske flyselskaper flyr 2.4 millioner passasjerer og mer enn 58,000 4 tonn gods hver dag. Airlines for America (AXNUMXA) tar til orde for den amerikanske flyindustrien som en modell for sikkerhet, kundeservice og miljøansvar og som det uunnværlige nettverket som driver nasjonens økonomi og globale konkurranseevne.

A4A samarbeider med flyselskapene, arbeidskraften, kongressen, administrasjonen og andre grupper for å forbedre luftfarten for reisende og skipsfart.

For mer informasjon om flyindustrien, besøk vår nettside airlines.org og bloggen vår, A Better Flight Plan, på airlines.org/blog.

Følg oss på Twitter: @airlinesdotorg.
Som oss på Facebook: facebook.com/A AirlinesforAmerica.
Bli med oss på Instagram: instagram.com/A AirlinesforAmerica.

For detaljer om amerikanske flyselskapers driftsresultater og økonomiske data for første kvartal 2019, vennligst se vår presentasjon.

SOURCE Airlines for America

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

A4A calls upon the Administration and Congress to work together to address security concerns on the southern border in a way that will not adversely impact air transportation at a time when the system needs to be operating at peak efficiency.
Taxes already add 20 percent or more to the cost of a flight, but many airports and others are asking Congress to double – or raise even higher – the Passenger Facility Charge (PFC), the airport tax that passengers pay every time they purchase a ticket.
Airlines for America (A4A) advocates on behalf of the American airline industry as a model of safety, customer service and environmental responsibility and as the indispensable network that drives our nation’s economy and global competitiveness.