[2021] Heathrow Airport lanserer blåkopi for innenlandsflyging uten karbon

• De fremtidsrettede konseptene kan støtte innsatsen for å øke nivået og bygge bedre opp igjen, i året Storbritannia er vert for COP26-klimaendringskonferansen
• Challenge tar sikte på å sikre Storbritannias fordel innen FoU for luftfart, redusere kostnader, kutte utslipp og skape et økonomisk løft fra nye former for mobilitet
• Heathrow vil samarbeide med sektorovergripende konsortium for å forstå hvordan man kan gi disse konseptene liv

---

Heathrow har med hell lagt frem to fremtidsrettede ideer til Innovate UKs Future Flight Challenge. Gevinsten gir flyplassen muligheten til å undersøke nye banebrytende konsepter som i fremtiden kan bidra til å redusere utslipp, kutte kostnader og gjøre flyplassen mer effektiv når industrien arbeider for å komme seg fra virkningene av COVID-19.

De to vellykkede prosjektene blir undersøkt av Heathrow er:

• Fly2Plan - Har som mål å lære hvordan ny teknologi som skyinfrastruktur og blockchain kan bruke flyplassens data mer effektivt, og skape en desentralisert, elastisk og effektiv driftsmodell for å støtte samarbeid på tvers av selskaper. Konseptet har potensial til å låse opp muligheter for nye aktører, kutte kostnader og trygt tillate autonome droneoperatører å maksimere bruken av det britiske luftrommet.
• Prosjekt NAPKIN - Som står for New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network, har som mål å utvikle en tegning som kan brukes til å gjøre null-karbon-luftfart til virkelighet over hele Storbritannia. Denne ideen kan øke innenlandsforbindelsen og posisjonere Storbritannia som verdensledende innen bærekraftig luftfart.

Begge prosjektene er nøye tilpasset statsministerens viktigste ambisjoner. Effektiv bruk av luftrommet er avgjørende for å skape handelsmulighetene som trengs for å gjøre Global Britain til virkelighet. Autonome droner og netto null regional flyging kan støtte ambisjoner om å nivåere hvert hjørne av landet ved å koble flere av Storbritannias regioner til global vekst, samtidig som de leverer bransjens forpliktelse til å bygge bedre tilbake.

The Future Flight Challenge, finansiert gjennom £ 125 millioner av statlige tilskudd, har tre overordnede mål, som ivaretar Storbritannias fordel innen forskning og utvikling av luftfart, reduserer luftutslipp og skaper økonomiske muligheter fra nye former for luftmobilitet.

Heathrows to prosjekter har gått videre til dette stadiet av utfordringen ettersom de viser potensialet for å levere på alle tre frontene.

Heathrow har startet den første fasen av undersøkelsen av disse konseptene, som vil finne sted til tidlig i 2022. Den neste fasen vil se live demonstrasjoner av konseptene i aksjon med det langsiktige målet om bredere adopsjon over hele luftfarten industri. Nav-flyplassen jobber med flere grupper i en rekke sektorer for å bringe denne utfordringen til livs, inkludert Oxford University, Cranfield University, Kings College London, NATS, SITA, Rolls Royce, University of Southampton, Deloitte, UCL, London City Airport og Highlands og Islands Flyplasser.

Utfordringen samler etablerte ledere innen luftfart, akademikere og SMB og teknologibransjen for å undersøke bruk av droner, luftmobilitet, lufttrafikkstyring samt infrastrukturinnovasjon.

Denne forskningen, som starter samme år som Storbritannia skal være vert for COP26 Climate Change Conference, er bare et eksempel på arbeidet Heathrow gjør for å avkarbonisere luftfarten, noe som muliggjør ytterligere passasjervekst mens den støtter bærekraftsmål. Flyplassen var en av de første virksomhetene som registrerte seg for Terra Carta, et initiativ for bærekraftige markeder opprettet av HRH, The Prince of Wales. Heathrow er også med i Build Back Better Business Council, et initiativ lansert av Boris Johnson for å låse opp investeringer, øke jobbskapingen og nivåere hele Storbritannia. Nav-flyplassen er opptatt av å lede luftfartsens grønne revolusjon, ved å bli et globalt knutepunkt for teknologisk fremgang og oppmuntre til bruk og produksjon av bærekraftig luftfart, et rent alternativ til tradisjonelle fossile drivstoff.

Heathrow CEO, sa John Holland-Kaye: “Heathrow har alltid fungert som en testbed for banebrytende grønne teknologier. Disse konseptene går lenger enn noen gang før, med potensial til å forandre rollen som luftfart spiller i Storbritannias økonomi. Future Flight Challenge har kommet på et kritisk tidspunkt for landet og vår bransje. Vi er stolte av å være med på å kjøre fremover med disse forstyrrende tiltakene i året som Storbritannia er vert for COP26 og vår industri bygger bedre opp igjen, ettersom vi jobber for å komme oss etter den ødeleggende effekten av denne pandemien. ”

Næringsminister Paul Scully sa: “Vi investerer i ambisiøse prosjekter, som Heathrows utvikling av en plan for null-karbon regional flyreise, for å sikre at luftfartsindustrien kjemper for den nyeste banebrytende teknologien.

”Banebrytende forskning støttet av statlig finansiering vil hjelpe Storbritannia å bygge tilbake grønnere fra pandemien, forbli i forkant av forskning og utvikling innen romfart og vise global ledelse i neste luftfartsrevolusjon. Jeg gleder meg til å se slike forslag ta fly. ”