24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikk på volumknappen (nederst til venstre på videoskjermen)
Breaking International News Breaking Travel News Forretningsreise Regjeringsnyheter Serveringsbransjen Japan Breaking News Luksusnyheter Møter bransjenyheter Blog Gjenoppbygging Ansvarlig Sports Turisme Turisme snakk Oppdatering av reisemål Reisehemmeligheter Travel Wire News Ulike nyheter

Tokyo 2020-arven kan ha noen positiv innvirkning på japansk turisme

Tokyo 2020-arven kan ha noen positiv innvirkning på japansk turisme
Tokyo 2020-arven kan ha noen positiv innvirkning på japansk turisme
Written by Harry Johnson

De positive aspektene av Tokyo 2020s arv fra turisme vil ikke gi noen rask løsning på investeringsbeløpet som vil gå tapt på grunn av intet internasjonalt besøk og begrenset innenlandsbesøk.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post
  • Tokyo 2020 gir fordeler for Japan på lang sikt.
  • Tokyo 2020 vil hjelpe nasjonen ved å skape et mer robust og variert turistprodukt for fremtidige år.
  • Japan vil være i beste posisjon for å fange tilbake innenlandsk og internasjonal etterspørsel etter at OL har funnet sted.

Mange vil oppfatte Tokyo 2020Turismearven å være overveldende negativ på grunn av at den foregår under en pandemi og bivirkningene som har kommet med det. Imidlertid kan noen positive fremdeles trekkes når vi ser på fremtiden for japansk turisme.

De positive aspektene av Tokyo 2020s turismearv vil ikke gi noen rask løsning på investeringsbeløpet som vil gå tapt på grunn av internasjonalt besøk og begrenset innenlandsbesøk. Det gir imidlertid fordeler for Japan på lang sikt, og vil hjelpe nasjonen ved å skape et mer robust og variert turistprodukt for fremtidige år.

Ny turistrelatert infrastruktur vil øke produktiviteten, kapasiteten og tiltrekningen

Forbedrede transportforbindelser for olympiske leker, som Tokyos nye Yamanote Line Station, vil redusere overbelastningen for japanske innbyggere og bidra til å forbedre effektiviteten av innenlandske forretningsreiser fremover, og skape en økning i den japanske økonomiens produktivitet.

I tillegg ble utvidelsen av Terminal 2 på Haneda lufthavn delvis gjort for å skape kapasitet for den økningen av internasjonalt besøk som ville ha blitt skapt av OL. Terminal 2 var tidligere bare innenlands. Imidlertid har den fått omgjort og utvidet en del av terminalen for å imøtekomme internasjonale porter. I 2020 presenterte ANA tre splitter nye salonger da de flyttet det meste av sin internasjonale virksomhet til Terminal 2.

Dette trekket fra Japans største flyselskap viser hvordan denne utvidelsen, som først og fremst ble gjort for OL, vil være til nytte for innkommende turisme i mange år fremover, og vil øke kapasiteten og splitter nye salonger, noe som vil øke turismeutgiftene og forbedre turistopplevelsene.

Pre-pandemisk besøksnivå i Japan forventes å bli beholdt innen 2022, da forventes veksten å øke med en sammensatt årlig vekstrate (CAGR) på 6.3% fra 2021 til 2024. Innkommende besøk forventes å nå pre-pandemienivå innen 2024, som er betydelig senere enn innenlands turisme. Innkommende ankomster vil imidlertid sannsynligvis vokse etter 2024, og forbedret destinasjonsattraksjon, sammen med kapasitet, vil være nødvendig for å legge til rette for fremtidig vekst fra internasjonale markeder. Med disse forbedringene som allerede er fullført for OL, vil Japan være i beste posisjon for å fange tilbake innenlands, men enda viktigere, internasjonal etterspørsel etter at OL har funnet sted.

Utviklingen av sportsfasiliteter i verdensklasse for fremtidige arrangementer

Japan har nå en rekke moderne sportsanlegg i verdensklasse på plass for å være vert for fremtidige sportsbegivenheter, noe som betyr at tap fra OL kan reddes i fremtiden. Når du byr på fremtidige arrangementer, vil Japans sak nå bli styrket med disse nye fasilitetene. Disse budene kan enten være i form av andre høyprofilerte multisportbegivenheter, eller i form av enkelt sportsbegivenheter. Uansett hvilken type sportslige anledninger, kan Japan nå posisjonere seg som et viktig reisemål for sportsbegivenhetsturisme og sportsdeltakelse.

Utskriftsvennlig, PDF og e-post

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i nesten 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyhetene.