CLIA optimistisk om 2010

For cruiseindustrien er 2009 – heldigvis – over, ferdig, sionara, ikke la døren treffe deg på vei ut! Det er på tide å se til rosere beitemarker, for å vite, 2010. Cruise Lines International Association (CLIA) holdt en bransjebriefing onsdag i New York, og uttrykte optimisme om det kommende året og rollen cruiseindustrien vil ha.

For 2010 anslår CLIA at 14.3 millioner passasjerer vil cruise, noe som representerer en økning på 6.4 prosent fra år til år. Terry Dale, administrerende direktør i CLIA, sier at agenter er optimistiske over 2010. Han bemerket at CLIA nå er representert av 16,000 2010 byrå-/agentmedlemmer. CLIA spurte mange av dem om 75. Noen av funnene: 83 prosent sier at de vil ha en økning i cruisesalg; 11 prosent oppga en økning i bookingvolumet; 53 prosent spår at dette vil bli deres beste år noensinne for cruisesalg; 2010 prosent av agentene forventer å bestille førstegangscruisere; og et flertall sier cruising er nummer én for oppfattet verdi. Hot destinasjoner for XNUMX vil igjen være Karibien og Middelhavet, mens agenter ser en "stor økning" i etterspørselen etter elvecruise.

Som alltid var Rick Sasso, president for MSC Cruises USA og leder av CLIAs markedskomité, optimistisk. "I enhver motgang," sa han, "det er et frø av muligheter." Han la merke til de 14 nye skipene som kom online i 2009 og representerte 4.7 milliarder dollar i investeringer. "Vi fortsetter å reinvestere," sa han. "Ny forsyning driver fremtiden." Sasso hentydet også til sine fem V-er for suksess: volum, verdi, variasjon, allsidighet (evnen til å flytte skip der det går bra) og stemme. I alt er bransjens historie en imponerende vekst: 118 nye skip siden 2000 og siden 1980 en gjennomsnittlig årlig vekst i passasjerer på 7.4 prosent, til tross for mange økonomiske nedgangstider og andre hindringer.

Det ser også ut til at prisene kan bli bedre etter hvert som bestillingsvinduet forlenges. Dale sa at bestillingsvinduet i 2009 var "det korteste noensinne." De ser nå en liten bedring til rundt fem måneder.

Mens utfordringer fortsatt ligger foran (regulatoriske problemer, miljøhensyn, drivstoffutgifter, psykologiske barrierer), er det klart at industrien ikke gir opp. Ser fremover, har CLIA-medlemslinjer 26 nye skip i bestilling mellom 2010 og 2012—23 havgående fartøyer og tre elvebåter. Dette representerer en netto kapasitetsøkning på 18 prosent, eller 53,971 XNUMX senger.