IAGs fritidsmerker er godt rustet til å fange oppdrevet reisebehov

IAGs fritidsmerker er godt rustet til å fange oppdrevet reisebehov
IAGs fritidsmerker er godt rustet til å fange oppdrevet reisebehov
Written by Harry Johnson

Transatlantisk flyging har praktisk talt ikke eksistert siden mars 2020, og utvinningen vil være viktig for IAG

  • International Airlines Group (IAG) etterlyser en rask vaksine og digital heath passport-utrulling
  • IAGs kunngjøring om et rekordstort tap på € 7.4 milliarder dollar ($ 9 milliarder dollar) da det ser ut til å fange oppdrevet fritidsetterspørsel i 2021
  • Merker innen gruppen har tradisjonelt fokusert på forretningsreisende for å øke inntektene, men pandemien har sultet IAG av sin viktigste handel

Etter IAGs kunngjøring om et rekordstort tap på € 7.4 milliarder ($ 9 milliarder dollar), etterlyser gruppen en rask vaksine og digital heath passport-lansering, da det ser ut til å fange oppfanget fritidsbehov i 2021.

IAGtapet kommer ikke som en overraskelse. Merkene i gruppen har tradisjonelt fokusert på forretningsreisende for å øke inntektene, men pandemien har sultet IAG av sin viktigste handel. Konsernet er imidlertid godt rustet til å fange oppfanget fritidsetterspørsel i kortreistmarkedet ettersom begrensningene begynner å bli lettere. British Airways og Iberias kortdistanseflåte kan endres til å bli økonomitette hytter, og konkurrerer i en sterkere posisjon mot lavprisselskaper.

Level and Vueling, gruppens egne lavprisflyselskaper, vil tillate IAG å fange prisfølsomme forbrukere og konkurrere head-to-head med andre. Selv om dette er dårlige resultater, vil konsernets mangfoldige utvalg av merkevarer bety at det kan reagere veldig raskt og bedre møte de endrede markedskravene.

Selv om vaksinen begynner å gi håp, har gruppen rett i å be om rask innføring av et digitalt helsepass for å gjenåpne himmelen. Med strenge reisebegrensninger som fortsatt er på plass i mange land, vil det digitale passet gi en tryggere måte for grenser å bli gjenåpnet. Inntil dette skjer, med det enorme antallet reisebegrensninger på plass, er det lite sannsynlig at etterspørselen vil begynne å komme tilbake før senere i 2021.

Transatlantisk flyging har praktisk talt ikke eksistert siden mars 2020, og utvinningen vil være viktig for IAG. Amerikansk tilkobling er ekstremt viktig for British Airways, Iberia og Level. Med Norwegian fra langdistanse vil konsernet se på å raskt øke markedsandelen og fremstå som en av de beste aktørene.

Er du en del av denne historien?



  • Hvis du har flere detaljer for mulige tillegg, intervjuer å bli omtalt på eTurboNews, og sett av de mer enn 2 millioner som leser, lytter og ser oss på 106 språk Klikk her
  • Flere historieideer? Klikk her


HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Although the vaccine is beginning to bring hope, the group is right to call for the quick introduction of a digital health passport to reopen the skies.
  • 4 billion ($9 billion) loss as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021Brands within the group have traditionally focused on business travelers to drive revenue, but the pandemic has starved IAG of its main trade.
  • 4 billion ($9 billion) loss, the group is calling for a quick vaccine and digital heath passport rollout as it looks to capture pent-up leisure demand in 2021.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Del til...