I et brev adressert til de primære lovgiverne i Tysklands regjeringskoalisjon, ga den tyske transportministeren Volker Wissing en advarsel om at han kan forby landets innbyggere å kjøre bil i helgene med mindre justeringer blir implementert i en omstridt ny klimalovgivning.
Tysklands føderale miljøbyrå ser på dette potensielle tiltaket som både "unødvendig" og "alarmerende", og Wissing understreket at muligheten for å implementere en betydelig "handlingsplan" er veldig sterk, dersom 2019-klimabeskyttelsesloven forblir uendret i juli.
Wissing advarte om at et slikt program kan innebære «omfattende og permanente kjørerestriksjoner på lørdager og søndager».
De Klimavernloven, som ble godkjent under den tidligere kansleren Angela Merkels periode, krever en reduksjon på 65 % i CO2-utslipp i hele den tyske økonomien innen 2030, med mål om å oppnå fullstendig karbonnøytralitet innen 2045. I tillegg etablerer loven spesifikke årlige utslippsgrenser for ulike sektorer, inkludert transport, og gir mandat til at regjeringen må sette i gang et "handlingsprogram" i tilfelle en sektor overskrider disse grensene.
Tallrike tjenestemenn i kansler Olaf Scholz' koalisjon, som Wissing, går inn for å implementere en endring av loven som vil etablere et omfattende utslippstak for nasjonen og gi regjeringen myndighet til å bestemme hvilke industrier som bør reduseres for å nå dette målet . Likevel har De Grønne forpurret alle anstrengelser for å revidere lovgivningen frem til dette punktet, da en slik handling i det vesentlige vil svekke effektiviteten til lovgivningen.
Noen lovgivere fra Scholz' sosialdemokrater anklaget til og med Wissing for unødvendig å brenne frykt.
Lederen for De Grønnes parlamentariske gruppe imøtegikk også Wissings advarsel ved å hevde at å implementere en fartsgrense på Tysklands ikoniske ubegrensede Autobahn ville gjøre et foreslått kjøreforbud unødvendig.
