Kinas innenlandsbygde AS700 sivilbemannede luftskip fullførte nylig sin første fergeflyvning i Hubei-provinsen, sentralt i Kina. Det første flyet skal leveres før året er over. De Aviation Industry Corporation of China (AVIC), utvikleren, rapporterte at luftskipet dro fra Jingmen Zhanghe lufthavn og trygt ankom en flyplass i Jingzhou etter en flytur på én time og 46 minutter.
Luftskipsprosjektets sjefdesigner uttalte at luftskipet viste utmerkede manøvrerbarhet og at flyvningen med suksess bekreftet AS700s flykommunikasjon, anleggslasting, start og landing. Dette etablerer et solid grunnlag for fremtidige lengre avstands- og utholdenhetsflyvninger.
Potensielle kunder på tvers av ulike sektorer, inkludert reiselivsnæringen, har allerede vist interesse for luftskipet AS700.
Etter å ha fått typesertifikatet i Kina i fjor, har AS700 mottatt bestillinger på 18 luftskipsenheter. Flertallet av kundene kommer fra sightseeingturismeindustrien i lav høyde. Utviklingsteamet bak luftskipet har til hensikt å forbedre det for å utvide bruksområdet, for eksempel nødredning, offentlige tjenester i byer og andre sektorer.
AVIC uttalte at AS700 er et topp moderne sivilt luftskip designet i samsvar med luftdyktighetsbestemmelsene til Civil Aviation Administration of China (CAAC). Videre besitter utvikleren eksklusive eiendomsrettigheter over dette piloterte luftskipet.
Det bemannede luftskipet, som består av en enkelt kapsel, kan romme opptil 10 individer, inkludert piloten. Dens maksimale startvekt er 4,150 kg, den kan dekke en distanse på opptil 700 km under en flytur, og den kan forbli i luften i maksimalt 10 timer.
AS700-prosjektet var vitne til en rekke teknologiske fremskritt oppnådd av utviklingsteamet. Viktige gjennombrudd inkluderte utformingen av en lett og kostnadseffektiv kapselluftskipkonfigurasjon, samt utviklingen av tilhørende flykontrollteknologier. Dessuten har det utmerkelsen av å være det første skyvevektorkontrollluftskipet i landet som oppnår typesertifisering fra sivile luftfartsmyndigheter.
CAAC uttalte at Kinas lavhøydeøkonomi oversteg 500 milliarder yuan i 2023 og er anslått å nå 2 billioner yuan innen 2030, takket være dets enorme marked og tette byklynger. Følgelig opplever luftskipet AS700 gunstige utsikter i denne strategiske fremvoksende industrien. AVIC bekrefter at utviklingsteamet vil prioritere veksten av sightseeingtjenester i lav høyde og andre demonstrasjonsscenarier for å utvide de fremtidige kommersielle bruksområdene til dette nye luftskipet.
