Russlands største fraktflyselskap setter alle Boeing-flyene sine på bakken

Det største flyfraktkonsernet i Russland, Volga-Dnepr Group (VDG), kunngjorde i dag at de hadde stanset driften av to av sine datterselskaper – AirBridgeCargo og Atran – som bruker 18 Boeing 747 og 6 Boeing 737-fly.

Ifølge gruppen er flyvningene til alle Boeing-jetflyene deres suspendert på grunn av Westen-sanksjoner pålagt Russland på grunn av deres aggresjon i Ukraina og en beslutning fra Bermudas sivile luftfartsmyndighet (BCAA) om å avslutte flysikkerhetssertifikatene.

«Ledelsen i Volga Dnepr har tatt en bevisst beslutning om å finne en mulig løsning sammen med partnere og statlige regulatorer», heter det i en uttalelse fra VDG.

Vestlige sanksjoner har kuttet forsyningen av de fleste fly og deler til Russland. USA og Europa har stengt luftrommet for russiske flyselskaper, og Moskva har svart med å pålegge dem samme tiltak.

Volga-Dnepr-gruppen vil fortsette å fly sine russiskproduserte lastejetfly som inkluderer An-124 og Il-76 lastefly.

Volga-Dnepr Group er et russisk flyselskap med hovedkontor i Moskva. Det er verdensledende på det globale markedet for flytting av overdimensjonert, unik og tung luftfrakt. Konsernets kjerneaktiviteter er charterlastoperasjoner ved bruk av Antonov An-124 og IL-76TD-90VD tungtransportører og rutelastoperasjoner med Boeing 747 og Boeing 737 fraktfly.

Russland har vedtatt en lov som tillater landets flyselskaper å plassere fly leid fra utenlandske selskaper i Russlands flyregister – en manøver som sannsynligvis vil få vestlige utleiere til å bekymre seg for en massemislighold som involverer hundrevis av fly.