Ryanair administrerende direktør til Boeing: Få s ** t sammen!

Ryanairs sjef Michael O'Leary sa at langvarig jording av Boeing 737 MAX-jetfly kan føre til kutt i jobber og andre utfordringer for budsjettoperatører som kjemper med tapte inntekter.

I det irske lavprisselskapets administrerende direktør, taklet flyselskapets 24-prosent nedgang i fortjeneste for første kvartal, skyldte han på effekten av forsinkelser fra MAX-leveranser.

Ryanair har 135 av 737 MAX-modellene på bestilling, og de første fem skal leveres til høsten. Flyselskapet vil imidlertid ikke kunne fly MAX-jetfly før regulatorer har erklært dem som trygge.

Ryanair forventet 58 av flyene til sommeren 2020, men kan ikke ha noen av dem klare, sa O'Leary. "Det kan godt gå til 20, det kan flytte til 10, og det kan godt gå til null hvis Boeing ikke kommer sammen ganske raskt med regulatoren."

Forankringen av den globale flåten med 737 MAX-fly har allerede tatt sin toll på Ryanair. Flyselskapet ble tvunget til å halvere vekstmålene for neste år da det skrotet 30,000 XNUMX planlagte flyreiser og advarte om at det kunne stenge baser på flyplasser.

I forrige uke sa et annet luftfartsselskap - Southwest Airlines - som driver en all-Boeing 737-flåte, at de planlegger å ta sine nye MAX-fly ut av planen til begynnelsen av januar.

Mange flyselskaper over hele verden har jordet sine flåter med Boeing 737 MAX-fly siden midten av mars, etter krasj i Etiopia og Indonesia som drepte 346 mennesker.

Den amerikanske flyprodusenten sa at de hadde blitt tvunget til å kutte fremtidige tjenester på grunn av usikkerhet om tidspunktet for levering av 737 MAX-fly.

Det internasjonale ratingbyrået Moody's sa i forrige uke at jording av Boeings MAX-fly vil gå lenger enn forventet, noe som vil forverre driftsforstyrrelser, kostnader og størrelsen på investeringen i arbeidskapital.