De Santa Maria offentlige lufthavn (SMX) i California håper å øke eksponeringen for kommersiell flytur i år. Den siste gangen flyplassen hadde en daglig kommersiell flytur, var for mer enn et år siden etter at Mokulele Airlines i Hawaii stoppet sine daglige flyreiser til Los Angeles.
Helt siden har flyplassen bare hatt en kommersiell flytur, Allegiant Air til Las Vegas.
Flyet fire ganger i uken er ofte fullt og veldig populært. Nærliggende flyplasser i San Luis Obispo og Santa Barbara opplever vekst og suksess.
Siden begge legger til nye flyselskaper og destinasjoner, jobber SMX hardt for å holde tritt med konkurransen. Etter å ha gått hele året i 2018 uten navtjeneste, er flyplassledelsen optimistisk for å etablere en slik tjeneste i 2019.
Innsidere sier at tjenester til enten Phoenix, Denver i Salt Lake City er i planleggingen. Reisende støtter påstanden og sier at de ser frem til å bruke flyplassen mer i fremtiden.
I forrige måned avsluttet San Luis Obispo et fantastisk toårig løp med en kunngjøring om at daglig tjeneste til Dallas begynner i april. Andre endringer kan også komme til flyplassen.
Flyplassstyret vurderer mulig omlegging av eiendom i den sørlige enden for kommersiell og industriell bruk. Flyplassledelsen presenterte nylig en plan for en planleggingskommisjon for studien og har ennå ikke formelt sendt inn en søknad om omlegging.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- The last time the airport had a daily commercial flight was more than a year ago after Hawaii based Mokulele Airlines stopped their daily flights to Los Angeles.
- After going the entire year in 2018 without hub service airport management is optimistic to establish such a service in 2019.
- Airport management recently presented a plan to a Planning Commission study session and has yet to formally file an application for rezoning.
