Aer Lingus prøver å overleve konkurranse med Ryanair

Aer Lingus, det tapsgivende irske flyselskapet, kunngjorde onsdag at det vil si opp mer enn 15 prosent av staben, redusere lønnssatsene og utvide virksomheten i Storbritannia for å overleve konkurransen med sin mye større rival, Ryanair.

Planen var åpningssalven som ble sparket av Aer Lingus 'nye administrerende direktør, Christoph Mueller, som siden han tok tømmene i Dublin forrige måned har erklært at det tidligere statseide og fagforeningsvennlige flyselskapet bare har 50-50 sjanser til å overleve.

Fagforeninger advarte om at de ville motstå Muellers planer om å kutte 676 stillinger fra den 3,900 sterke arbeidsstyrken og kreve mer av personalet som en del av hans formel for å trimme 97 millioner dollar (143 millioner dollar) fra årlige driftskostnader innen 2011.

Men investorene likte dette og sendte Aer Lingus 'bankede aksjer 7 prosent høyere til 0.76 euro i tidlig handel.

I en uttalelse sa styret i Aer Lingus at flyselskapet må "konkurrere mer effektivt mot en kollega med betydelig lavere driftskostnader"-spesielt Dublin-baserte Ryanair. Det sa at fagforeninger står overfor et sterkt valg om å godta tøffere arbeidsforhold eller risikere selskapets kollaps.

"Aer Lingus kan ikke overleve i en situasjon der ansatte får betalt vesentlig mer og opererer mindre effektivt enn sammenlignbare stillinger hos sine jevnaldrende," sa styret. “Aer Lingus må rasjonalisere arbeidspraksis - i luften, på bakken og i supportpersonellene - for å introdusere prosesser og prosedyrer for beste praksis, og i det minste matche konkurrentene når det gjelder produktivitet. Aer Lingus operative fleksibilitet kan ikke fortsette å bli holdt tilbake av restriktiv praksis som stammer fra fortiden. ”

Aer Lingus sa også at den må utnytte sin nåværende lisens til å operere knutepunkter i Storbritannia utover dagens baser på Londons flyplasser i Heathrow og Gatwick og Belfast internasjonale flyplass i nabolandet Nord -Irland. Det sa at selskapet må utvide sin kundebase fra "den nåværende avhengigheten av den irske forbrukeren."

Christina Carney, assisterende generalsekretær i fagforeningen Impact som representerer 1,100 Aer Lingus kabinpersonalet, sa at de allerede hadde utholdt for mange kutt i personalet og mistet privilegier.

"Vi har gitt nok. Selskapet må respektere det kabinpersonalet allerede har gjort og slutte å bryte avtaler, noe de konsekvent gjør, sier Carney.