Air France-KLM kjøper 60 Airbus A220-fly

Air France-KLM kjøper 60 Airbus A220-fly

De Air France–KLM Group, har signert en memorandum of Understanding (MoU) for 60 Airbus A220-300 fly for å modernisere flåten. Ved å anskaffe bransjens mest effektive og teknologisk avanserte små enkeltgangsfly, vil flyselskapet ha nytte av en betydelig reduksjon i drivstoffforbrenning og CO2-utslipp. Disse A220-ene er ment å brukes av Air France.

"Oppkjøpet av disse splitter nye A220-300-ene samsvarer perfekt med Air France – KLMs generelle strategi for modernisering og harmonisering av flåten", sa Benjamin Smith, administrerende direktør i Air France-KLM-konsernet. “Dette flyet demonstrerer optimal driftsmessig og økonomisk effektivitet og gjør oss i stand til å forbedre vårt miljøavtrykk ytterligere takket være A220s lave drivstofforbruk og reduserte utslipp. Det er også perfekt tilpasset vårt innenlandske og europeiske nettverk og vil gjøre det mulig for Air France å operere mer effektivt på sine kort- og mellomdistanseruter. ”

"Det er en ære for Airbus at Air France, en mangeårig verdsatt kunde, har støttet vårt siste familiemedlem, A220, for sine planer for fornyelse av flåten.", Sa Guillaume Faury, Airbus administrerende direktør. “Vi er forpliktet til å støtte Air France med A220 ved å gi de nyeste teknologiene, effektivitetsnivåene og miljøfordelene. Vi er glade for å gå i gang med dette partnerskapet, og vi gleder oss til å se A220 fly i Air France-farger. ”

A220 er det eneste flyet spesialbygget for 100-150 setemarkedet; den gir uslåelig drivstoffeffektivitet og passasjerkomfort i mange passasjerer i et engangsfly. A220 samler toppmoderne aerodynamikk, avanserte materialer og Pratt & Whitneys nyeste generasjon PW1500G girte turbofanmotorer for å tilby minst 20 prosent lavere drivstoffforbrenning per sete sammenlignet med tidligere generasjons fly. A220 tilbyr ytelsen til større enkeltgangsfly.

Air France driver for tiden en flåte på 144 Airbus-fly.

Med en ordrebok på 551 fly ved utgangen av juni 2019, har A220 all legitimasjon for å vinne brorparten av 100 til 150-seters flymarked, anslått til å representere 7,000 fly de neste 20 årene.

<

Om forfatteren

Hovedoppdragsredaktør

Hovedredaktør for oppdrag er Oleg Siziakov

Del til...