Air New Zealand møter potensielle forstyrrelser til sine tjenester for de neste to årene, mens den gjennomfører inspeksjoner på 17 av sine fly for å identifisere mikroskopiske sprekker i motorens vifter.
I juli avslørte Pratt og Whitney, en motorprodusent, behovet for inspeksjoner på opptil 700 fly over hele verden, noe som påvirker vedlikeholdsplanene.
Air New Zealand har uttalt at de 17 A320- og 321 NEO-flyene betjener Australia, Stillehavsøyene og innenlandsruter.
Flyselskapets administrerende direktør, Greg Foran, har nevnt at flertallet av kundene fortsatt vil fly samme dag, men noen internasjonale flypassasjerer må kanskje justere reisedatoene sine én dag tidligere eller senere enn den opprinnelige bestillingen.
Air New Zealand forventer å ha opptil fire fly på bakken samtidig og undersøker muligheten for å lease flere fly for å dempe virkningen av disse inspeksjonene.
Direktefly fra Auckland til Hobart og Seoul vil også bli satt på pause fra april 2024.
"Pausen på å fly til Seoul vil tillate mer spenst når Trent-1000-motorene som driver vår 787-flåte går til regelmessig vedlikehold på grunn av potensielle problemer med tilgjengeligheten av reservemotorer fra Rolls-Royce for å dekke vedlikeholdsperioden," sa Foran.
"Selv om begge rutene har prestert bra, må vi sikre at vi kan levere en pålitelig tjeneste på tvers av resten av nettverket vårt og få kunder på våre mest etterspurte ruter dit de trenger å være."
Kunder som er berørt av forstyrrelsene trenger ikke proaktivt kontakte Air New Zealand; flyselskapet vil kontakte dem i løpet av de kommende ukene for å gi informasjon.
Flyselskapets administrerende direktør, Greg Foran, erkjente at dette ikke var nyhetene de hadde håpet på, spesielt siden de nylig hadde annonsert anskaffelse av nye fly for å øke kapasiteten og møte den pågående høye etterspørselen etter deres tjenester.
Air New Zealands planlagte anskaffelse av nye fly, inkludert ATR, A321NEO, innenriks A321 og B787, er fortsatt i rute for levering mellom 2024 og 2027. Flyselskapet erkjenner imidlertid nødvendigheten av nettverks- og rutejusteringer på grunn av uforutsette problemer. De er forpliktet til å opprettholde stabilitet på tvers av nettverket i lys av disse utfordringene.
