Økende kjærlighet til Airbus i Bangladesh Aviation

Kjærligheten til Airbus i Bangladesh Luftfarten vokser de siste årene ettersom det sørasiatiske landets luftfartssektor vokser.

I 2021, bangladesh hadde et bruttonasjonalprodukt (BNP) på 416 milliarder dollar, Vietnamsitt BNP var 366 milliarder dollar, og Filippinene' BNP var på 394 milliarder dollar. Bangladeshs befolkning var 169 millioner, med 7.5 millioner emigranter, Vietnam hadde en befolkning på 97 millioner med 3.4 millioner emigranter, og Filippinene hadde en befolkning på 114 millioner med 6.1 millioner emigranter.

I motsetning til demografien hadde luftfartssektoren i Bangladesh en relativt mindre flåte, bestående av 36 fly, hvorav bare 10 var brede. Vietnam på sin side kunne skilte med en større flåte på 187 fly, inkludert 35 fly med bred kropp, mens Filippinene hadde 172 fly, med 29 bredkropper.

Til tross for disse forskjellene har etterspørselen etter internasjonale reiser i Bangladesh vært økende. Denne økningen tilskrives faktorer som det økende antallet migrantarbeidere, ikke-bosatte bangladeshere og utvidelsen av den øvre middelklassen. I følge en rapport fra Civil Aviation Authority i Bangladesh (CAAB), landets flyplasser håndterte 9.63 millioner internasjonale passasjerer i 2022, som markerer en betydelig økning fra de 8.59 millioner passasjerene i 2019, året før COVID-19-pandemien påvirket landet.

Prognoser viser at antallet vil øke hver dag med dobling innen 2031 i Bangladesh.

Imidlertid håndteres det meste av trafikken i Bangladesh av utenlandske transportører.

Airbus i Bangladesh Aviation: Planer og visjoner

Morad Bourouffala, Airbus hovedrepresentant i Bangladesh, uttrykte troen på at Bangladeshs luftfartsmarked er underutnyttet under et besøk på Airbus A350 samlebånd i Toulouse, Frankrike, som regnes som Europas romfartshovedstad på grunn av at Airbus hovedkvarter er basert der.

Bangladesh-regjeringens visjon for et "smart Bangladesh" innen 2041 inkluderer planer om å forbedre sin luftfartssektor. Spesielt ble en moderne internasjonal terminal nylig bygget på Hazrat Shahjalal internasjonale lufthavn. I tillegg signerte Bangladesh i mai en felles kommunikasjon med Airbus for å øke tilstedeværelsen av Airbus i bangladeshisk luftfart, den største europeiske flyprodusenten, for å etablere et partnerskap i luftfartssektoren.

"Fremtiden til bangladeshisk luftfart starter i Toulouse," sa Juan Camilo Rodríguez, markedsutviklingssjef for widebody hos Airbus. "Vi er pionerer for bærekraftig romfart for en trygg og forent verden."

Under sitt første besøk til Bangladesh i september, uttrykte Frankrikes president Emmanuel Macron sin takknemlighet til landet for å opprettholde tilliten til Airbus. Dette tillitsuttrykket var tydelig da Dhaka uttrykte sin interesse for å skaffe 10 bredkroppede A350 Airbus i bangladeshisk luftfart, hvorav to var utpekt for frakt. Fly med bred kropp, preget av to passasjerganger og kapasitet til å romme syv eller flere seter på en enkelt rad, er en betydelig del av denne luftfartsavtalen.

I løpet av de neste 20 årene vil det være en global etterspørsel etter over 40,000 9,500 nye passasjer- og fraktefly, med Asia Pacific-regionen, unntatt Kina, som krever 2,000 2023 nye fly, inkludert 2042 131,000 bredkropper, fra 144,000 til 208,000. Denne etterspørselen også krever 34 XNUMX nye piloter, XNUMX XNUMX teknikere og XNUMX XNUMX kabinansatte. Airbus har som mål å hjelpe til med å møte disse behovene og ser på Bangladesh som et lovende luftfartsmarked, med økonomien på XNUMX. plass globalt og betydelig vekstpotensial.

Morad Bourouffala understreker at han ser Airbus engasjement i bangladeshisk luftfart som et partnerskap, ikke bare en transaksjon, og ser for seg at landet skal bli en luftfartsdestinasjon.

Tilstedeværelse av Airbus i Bangladesh Aviation

Airbus har vært aktivt involvert i Bangladeshs luftfartssektor, med A350-flyene som har gitt betydelige bidrag til landet. I løpet av det siste tiåret har Airbus levert 552 A350-fly som opererer på 1,071 ruter globalt, og har til og med påvirket flyselskaper i land som Qatar, Singapore og India. Indias IndiGo gjorde nylig en rekordstor ordre på 500 A320-familiefly.

Airbus samarbeider med Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman Aviation og Aerospace University i Bangladesh for å gi pilotopplæring og vedlikeholdstekniske ferdigheter.

Mens det amerikanske selskapet Boeing for tiden leverer bredkroppsfly til Bangladesh, får Airbus mer drivstoffeffektive og allsidige alternativer innpass. Airbus ser på Bangladesh som et potensielt luftfartsknutepunkt på grunn av sin strategiske beliggenhet og passasjerflyt.

Flyene deres, inkludert A350, er kjent for sin effektivitet og enkle betjening, noe som gjør dem attraktive for bangladeshiske flyselskaper. Airbus forbedrer kontinuerlig sine A350-fly, forbedrer ytelsen og reduserer utslippene. Det er verdt å merke seg at Airbus er et globalt selskap med virksomhet over hele verden, grunnlagt av fire land: Frankrike, Tyskland, Spania og Storbritannia – og dermed øker tilstedeværelsen av Airbus massivt i bangladeshisk luftfart i det sørasiatiske landet.