Stigende flyavgifter nådde nye milepæler i forrige uke med avgift for puter og tepper og rekordavgifter for hyppige flygebilletter.
JetBlue begynte å lade $ 7 for et nytt pute-og-teppesett som passasjerene kan beholde.
US Airways etablerte behandlingsgebyrer for hyppige flybilletter som koster flygebyr som bestiller $ 30 for en innenlandsflyvning og $ 40 for nesten alle internasjonale destinasjoner. Bookinger via telefon koster flyger $ 55 for en innenlands reiserute, $ 80 for Hawaii-flyreiser og $ 90 for mange internasjonale flyreiser. En endring i en hyppig-fly-billett på Hawaii, transatlantisk eller trans-Stillehavet koster $ 250.
Flygebyrene øker i antall, og øker raskt, og de opprører eller forvirrer mange flyger. Flyselskaper sier at avgiftene er nødvendige fordi de har blitt rammet av en enorm økning i prisen på flydrivstoff.
"Jeg tror at denne a la carte-metoden for å klemme reisende i utgangspunktet er agn og bytte," sier Jeff Kahne, en San Antonio-konsulent. "De agner oss med en grunnpris og begynner deretter å pakke avgiftene."
Flyselskaper prøver å kompensere for kostnader, sier David Castelveter, visepresident for Air Transport Association, en bransjehandelsgruppe. Flydrivstoff vil koste flyselskapene 61.2 milliarder dollar i år, sammenlignet med 20 milliarder dollar i fjor, sier han.
Høyere gebyrinntekter vil bidra til å betale disse utgiftene. US Airways sa forrige uke at de forventer $ 400 millioner til $ 500 millioner årlig fra sin a la carte-prisstrategi, som inkluderer betaling for en første innsjekket pose, alkoholfrie drikkevarer og behandling av billetter til hyppige prisbelønninger.
Avgiftene til passasjerer varierer fra flyselskap, og forskjellene kan være store, ifølge en USA TODAY-undersøkelse av 15 flyselskapers vanlige avgifter for produkter og tjenester som er tilgjengelige for busspassasjerer på innenlandsflyvninger. Avgifter for 19 produkter og tjenester ble undersøkt.
Undersøkelsen fant at:
• Bare to flyselskaper - Southwest og Spirit - har ingen ekstra kostnader for å bestille en flytur på telefon. Billigere billettpriser kan imidlertid ofte være tilgjengelige online.
• Mer enn halvparten av flyselskapene tar ekstra betalt for et foretrukket sete, for eksempel de med ekstra benplass, nær fronten av kabinen eller i midtgangen.
• De fleste flyselskaper tar ikke betalt et gebyr for å bestille en gratis flybillett online, men nesten alle kostnader for bestilling på telefon.
• De fleste flyselskaper tar ikke betalt for en første innsjekket bagasje, men bare Southwest tar ikke betalt for en ny.
• Et økende antall flyselskaper tar betalt for alkoholfrie drikkevarer og snacks, og noen måltider selges for $ 10 eller mer.
Flyselskapets avgifter, sier Kahne, tilsvarer noen ganger flybilletten, og “gjør hoppet til Hoboken dobbelt så mye som vi ble fortalt.”
Det økende antallet avgifter er noen ganger vanskelig å forstå og blir ikke tydeliggjort for passasjerer, sier Kate Hanni, administrerende direktør for koalisjonen for en passasjerregistrering for flyselskaper, en talsmann for forbrukerrettigheter. "Forvirring og sinne er overalt," sier hun.
ATAs Castelveter er uenig i at flyger er forvirret. "Flyselskapene har vært veldig tydelige i å kommunisere sine priser og avgifter offentlig," sier han. "I tillegg har innføringen av serviceavgifter vært gjenstand for mange mediehistorier, noe som har økt enda mer kundebevissthet."
I mai varslet transportdepartementet flyselskaper om å fremtredende vise bagasjegebyr på sine nettsteder og i trykte annonser. Byrået sier at flyselskaper med avgift for en første innsjekket bag skal nevne det for forbrukerne når de bestiller en billett via telefon.
Når det gjelder økende flyavgifter, sa DOT i en uttalelse til USA I DAG at den ikke "har myndighet til å bestemme hva et flyselskap kan ta betalt for sine tjenester." Men det erkjenner at "flyselskaper og billettagenter deler opp spesifikke avgifter fra sine annonserte flypriser, og vi vil fortsette å overvåke bransjen for å sikre at disse avgiftene blir tydelig annonsert og avslørt for passasjerene."
DOT sier at den ikke har myndighet over valgfrie avgifter som for mat og drikke.
JetBlue sier at den valgfrie kostnaden for en pute og teppe er en god avtale fordi flyger får en håndbagasje for varene og en kupong på $ 5 fra en nasjonal forhandler. Putene og teppene er av høyere kvalitet og mer sanitære enn de som tidligere ble gitt uten kostnad, sier talskvinne Alison Eshelman.
Atlanta-baserte hyppige flyger Martin Israelsen, medstifter av reisebestillingsnettstedet WebReserv.com, sier at han ikke har noe imot å "betale et par dollar ekstra" for en pute, men han skal ikke bli belastet for et teppe på tidlig på morgenen når det er kaldt i passasjerkabinen.
US Airways saksbehandlingsgebyrer for hyppige flybilletter er “ment å bidra til å kompensere for noen av våre økende utgifter”, sier talskvinne Valerie Wunder. "I gjennomsnitt koster det US Airways $ 700 per tur / retur å frakte en passasjer."
Mange flyger er imidlertid usympatiske.
Lori Strumpf, en konsulent i Washington, DC, som flyr opptil syv ganger ukentlig, sier at billettprisen skal inkludere poser, mat og ethvert sete i et fly. "Jeg er en konsulent som gir råd," sier hun. "Hvis jeg nå sa at dagsraten min bare betalte for infrastrukturen min og klienten måtte betale ekstra for rådene mine, ville det vært latterlig."
Marc Belsher, helsekonsulent i Newberg, Ore., Sier at han flyr annenhver uke og ikke finner noen akseptable avgifter. "Gi meg prisen på billetten, la meg ta en informert beslutning og ikke sint meg ved å nikkel-og-dimme meg på hver blodige kostnad," sier han.
Fra bestilling til snacking om bord, øker flyavgiftene
Disse kartene viser avgifter som amerikanske flyselskaper ofte tar busspassasjerer på innenlandsflyvninger. Avgiftene kan være forskjellige enn vist, avhengig av omstendighetene til den enkelte reisende. For eksempel kan billettendringsgebyrer variere avhengig av om en billett endres online, gjennom et flyselskaps telefonreserveringssystem eller gjennom et reisebyrå. Avgiftene til foretrukket sete kan være høyere på noen ruter eller noen typer fly, eller kan variere for forskjellige typer seter. Mange flyselskaper reduserer eller fraskriver seg visse gebyrer for svært hyppige flyselskaper eller for passasjerer som betaler full billettpris. Informasjonen i disse listene var oppdatert fra og med fredag 8. august. Hjelp USA I DAG med å holde den oppdatert. E-postoppdateringer og forslag om denne flygebyrguiden til USAs DAGS-reporter Gary Stoller på [e-postbeskyttet]
BESTILLING
Flyselskap Bestill billett på telefon Foretrukket sete Gebyr for billettbytte3
AirTran $15 $6-$20 $75
Alaska $15 NA $75-$100
Amerikanske $20 NA $150
Continental $15 NA $150
Delta $25 NA $100
Frontier $25 NA $150
Hawaiisk $ 10 eller $ 201 NA $ 150 eller $ 200
JetBlue $15 $10-$30 $100
Midtvesten $25 $25-$502 $100
Nordvest $20 $5-$35 1504
Sørvest 0 $ 15 - $ 20 0
Spirit 0 Opptil flere hundre dollar $80-$90
United $25 $14-$149 $150
US Airways $25 $5-$25 $150
Virgin America $10 $50-$100 $75
1 - Begynner i september; 2 - På Boeing 717-er som begynner å fly i høst; $ 65 på McDonnell Douglas MD-80-tallet som slutter å fly 8. september; 3 - Billett kjøpt fra et reisebyrå kan ha et annet gebyr; 4 - Noen ruter kan ha mindre avgift
FREKE FLYERE
Flyselskap Bestill gratis hyppig-fly-billett på telefon1 Bestill gratis hyppig-fly-billett online 1 Endre gratis hyppig-fly-billett Gebyr for kjøp av hyppige fly-miles / kreditter
AirTran 0 0 $75 $39/kreditt
Alaska $15 0 $100 $27.50/1,000 miles; $275/10,000 XNUMX miles
amerikanske $20 $5 $150 $27.50/1,000 miles; $250/10,000 XNUMX miles
Continental $25 0 $150 $32/1,000 miles; $320/10,000 XNUMX miles
Delta $25 0 $100 $55/2,000 miles; $275/10,000 XNUMX miles
Frontier $25 0 $35 $28/1,000 miles; $250/10,000 XNUMX miles
Hawaiisk $ 10- $ 20 0 $ 30 - $ 150 $ 32.25 / $ 1,000 miles; $ 322.50 / 10,000 XNUMX miles
JetBlue $15 0 $100 $5/poeng
Midtvesten $25 0 $50 $29.38/1,000 miles; $293.75/10,000 XNUMX miles
Nordvest $25 $25 $50 $28/1,000 miles; $280/10,000 XNUMX miles
Southwest 0 0 0 Ikke til salgs
Spirit kan ikke bestille på telefon 0 $ 80 - $ 90 Ikke til salgs
United $25 0 $150 $67.25/1,000 miles; $357.50/10,000 XNUMX miles
US Airways $55 ($80 Hawaii) $30 $100 ($250 (Hawaii) $50/1,000 miles; $275/10,000 miles
Virgin America $10 0 $75 Ikke til salgs før i 2009
1 - Et gebyr kan påløpe eller kan være høyere hvis bestillingen gjøres nær avreise
PÅ FLYPLASSEN
Flyselskap Sjekk bag ved utkjørsel Første sjekket bag Andre sjekket bag Tredje sjekket bag Årlig avgift for medlemskap i flyplassloungesalongen2
AirTran 0 0 $10/$20 $50 Ingen lounger
Alaska Ingen fortausingstjeneste 0 $25 $100 $375 nytt medlem; $275 fornyelse
Amerikansk 0 $15 $25 $100 $400 nytt medlem; $450 fornyelse
Continental 0 0 $25 $100 $450 nytt medlem; $400 fornyelse
Delta $3 0 $50 $125 $450 nytt medlem; $400 fornyelse
Frontier 0 0 $25 $50 Ingen lounger
Hawaiian No curb service 0- $ 151 $ 17- $ 25 $ 25- $ 100 $ 150
JetBlue $2 0 $20 $75 Ingen lounger
Midtvesten 0 0 $20 $100 $250
Northwest $2 på 19 flyplasser; ingen avgift hos andre $15 $25 $100 $450 nytt medlem; $400 fornyelse
Sørvest 0 0 0 $25 Ingen salonger
Spirit No curb service $15-$25 $25 $100 Ingen lounger
United $2 $15 $25 $125 $500
US Airways $15 $15 $25 $100 $390
Virgin America Ingen fortauskant service 0 $25 $25 $40 for tilgang til en lounge
1 - Begynner i september; 2 - Lavere gebyr kan gjelde for svært hyppige flyger
FLYTJENESTER
Flyselskapshodesett Ikke-alkoholholdig drikke Alkoholholdig drikke Snackmåltid Ledsaget mindreårig 5-7 år Kjæledyr ombord på flyet
AirTran 0 0 $6 0 Ingen måltider $39 $69
Alaska $5-$10 0 $5 0-$5 $5 $75 $100
Amerikanske $2 0 $6 $2-$4 $6 $100 $100
Kontinental $1 0 $5 0 0 $75 $125
Delta $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Frontier 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 Ingen kjæledyr tillatt
Hawaiian $5 0 $6 0-$5 0 $35-$75 $35-$175
JetBlue $1 0-$3 $5 01 Ingen måltider $75 $75
Midtvesten Ingen hodesett 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Nordvest $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Sørvest Ingen hodesett 0 $4 0 Ingen måltider 0 Ingen kjæledyr tillatt
Spirit Ingen hodesett $2-$3 $5-$7 $2-$4 Ingen måltider $75 $85
United 0 0 $6 Ingen gebyr (testing av $3 snacks på noen ruter) $5-$7 $99 $1252
US Airways $5 $1-$2 $7 $5 $7 $100 $100
Virgin America 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 $75 $100
1— $ 15 avgift begynner 1. oktober på flyreiser mellom USA og Hawaii; 2— $ 100 til 18. august
Kilder: Airlines, USA IDAG forskning av Gary Stoller
