Nesten 30 prosent av amerikanske flyreiser ankom ikke i tide

WASHINGTON - Nesten 30 prosent av innenlandsflyvningene ble forsinket eller kansellert i mars, flere dårlige nyheter for en bransje som er plaget av sikkerhetshensyn og knekking under rekordstore drivstoffkostnader.

WASHINGTON - Nesten 30 prosent av innenlandsflyvningene ble forsinket eller kansellert i mars, flere dårlige nyheter for en bransje som er plaget av sikkerhetshensyn og knekking under rekordstore drivstoffkostnader.

Mer enn 28 prosent av kommersielle flyvninger i USA ankom sent, ble kansellert eller omdirigert i mars, ifølge data fra transportdepartementet onsdag. Det var den verste mars på rekord og det nest verste åpningskvartalet på et år siden sammenlignbare data begynte å bli samlet inn i 1995.

Mars resultater var imidlertid litt bedre enn februar da mer enn 31 prosent av flyvningene kom for sent, ble kansellert eller viderekoblet.

En årsak til den fortsatte perioden med historisk dårlig ytelse er at flyselskapene erstatter store fly med mindre for å fly med færre tomme seter. Men det presser himmelen og portene, sier analytikere.

Været er også et problem. I mars ble mer enn 41 prosent av sene flyreiser forsinket av været, opp fra omtrent 38 prosent i året før.

AMR Corp.s American Airlines, det største amerikanske flyselskapet, hadde den verste mars med bare 62 prosent av flyvningene som ankom i tide. Hawaiian Airlines hadde den beste ankomstraten i tide til nesten 95 prosent.

Rapporter om feil håndtert bagasje ble forbedret i mars til omtrent 6.7 per 1,000 passasjerer fra mer enn 7.7 rapporter i samme måned i fjor. Passasjerklager falt også til 1,013 1,307 fra XNUMX XNUMX i året før.

Men bransjen sliter med å håndtere flydrivstoffkostnader som har steget mer enn 60 prosent det siste året, noe som bidro til at en håndfull små flyselskaper erklærte konkurs, og to større - Delta Air Lines og Northwest Airlines - kunngjorde planer om å kombinere.

Også i løpet av de siste to månedene har UAL Corp.s United Airlines, Southwest Airlines Co., American, Delta og andre grunnflyvninger og generet hundretusenvis av passasjerer under en enestående regjeringskontroll av vedlikeholdsproblemer etter avsløringer av et for koselig forhold mellom industrien og regulatorer.

Lovgivere og Det hvite hus hadde allerede vært involvert etter fjorårets dystre prestasjon. Mer enn 26 prosent av kommersielle flyreiser i USA ankom sent eller ble kansellert i 2007, ifølge den nest verste rekorden, ifølge myndighetsdata.

iht.com

<

Om forfatteren

Linda Hohnholz

Ansvarlig redaktør for eTurboNews basert i eTN HQ.

Del til...