VANCOUVER, British Columbia - American Airlines styreleder og administrerende direktør Gerard Arpey ble i dag utnevnt til styreleder i styret for oneworld (R), den ledende globale flyselskapsalliansen, etter hverandre til Qantas administrerende direktør Geoff Dixon, som har hatt stillingen for to år.

Gerard Arpey vil fungere som "først blant likemenn" til administrerende direktører i gruppens medlemsflyselskaper, og lede oneworld da alliansen markerer tiårsdagen for lanseringen i februar 2009, og da Mexicana slutter seg til grupperingen som sitt nyeste medlem, sammen med tilknyttet Click Mexicana, senere på året.

Hans tid vil også komme når gruppens transatlantiske transportører håper å få antitrustimmunitet slik at de kan samarbeide på samme måte som konkurrentene i rivaliserende allianser, slik at de kan frigjøre enda mer av verdien av oneworld for kunder med tilleggstjenester. og fordeler.

Geoff Dixon, som går av som Qantas-sjef i slutten av neste uke, ledet oneworld gjennom alliansens største utvidelse i sin historie, med tillegg i 2007 av Japan Airlines, Malev Hungarian Airlines og Royal Jordanian, og som tilknyttede selskaper, fire andre flyselskaper i Japan Airlines-gruppen, pluss Dragonair, LAN Argentina og LAN Ecuador, og med Mexicana signert for å bli med i 2009.

Mr. Dixon ble ledsaget av sitt siste verdensmøte - holdt i London-knutepunktet til British Airways - av sin Qantas-etterfølger Alan Joyce, og deltok på sin første samling i alliansens styre.

oneworld-administrerende partner John McCulloch, sa: “Geoff Dixon har lagt igjen noen store sko å fylle som oneworld-styreleder, men jeg er glad for at Gerard Arpey har sagt ja til å ta med seg sine ferdigheter, innsikt og erfaring i den videre oneworld-arenaen. Formannskapet for alliansen da den opprinnelig ble lansert for ti år siden ble holdt av American Airlines, så denne avtalen bringer oss tilbake i full sirkel når vi går inn i vårt andre tiår. ”

Gerard Arpey sa: “oneworld har gitt et viktig bidrag for å hjelpe våre partnerflyselskaper med å tåle et tumultivt tiår mens de oppnår den beste kollektive lønnsomheten i flyselskapet. Det tiåret som kommer vil sikkert gi store utfordringer, så vi kommer til å jobbe enda hardere for å sikre at oneworld skaper verdi for våre medlemsflyselskaper, og leverer flere tjenester og fordeler til våre kunder. Med det i bakhodet gleder jeg meg som styreleder veldig til å ønske Mexicana, en annen høykvalitetsoperatør, velkommen til oneworld-teamet. ”

oneworld består av noen av de største og beste navnene i flyindustrien. Andre medlemmer inkluderer British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LAN, Malev Hungarian Airlines og Royal Jordanian, sammen med rundt 20 av deres tilknyttede selskaper.

Mellom dem står disse flyselskapene for omtrent 20 prosent av verdens totale flyindustriens kapasitet. Med medlem velger Mexicana, de:

- betjene nesten 700 flyplasser i nærliggende 150 land;
- operere nesten 9,500 daglige avganger;
- frakte rundt 330 millioner passasjerer i året;
- sysselsetter 280,000 XNUMX mennesker;
- operere nesten 2,500 fly;
- generere mer enn 100 milliarder dollar i årlige inntekter; og
- tilbyr nesten 550 lufthavnsalonger for premiumkunder.

oneworld gjør medlemmene i stand til å tilby sine kunder flere tjenester og fordeler enn noe flyselskap kan tilby alene. Disse inkluderer et bredere rutenettverk, muligheter for å tjene og innløse hyppige flyer miles og poeng på tvers av det kombinerte oneworld-nettverket, og flere lufthavnsalonger.

Én passasjer av hver 30 de fløy i fjor, og nesten fire øre i hver dollar av inntektene de tjente, var som et direkte resultat av deres samarbeid med sine forskjellige partnere i oneworld, med alliansens priser og salgsaktiviteter som bidro med 725 millioner dollar i inntekter .

oneworld ble kåret til verdens ledende flyselskapsallianse for femte år på rad i den siste (2007) World Travel Awards.