Continental Airlines Inc. og American Airlines mor AMR Corp. førte til tilbakegang blant amerikanske transportører etter at data fra februar viste at priser og reiser falt.
Continental falt 17 prosent, det meste siden oktober, og AMR falt til det laveste siden april 2003, da analytikere sa at industrien kan bli tvunget til å kutte kapasiteten ytterligere fordi kollapsen i etterspørsel kan slette gevinster fra lavere drivstoffpriser.
"Alvorlighetsgraden av den økonomiske nedgangen påvirker alle reisesegmentene," sa Jim Corridore, en analytiker fra Standard & Poor's i New York, i et notat til investorer i dag. Han satte sin vurdering på Atlanta-baserte Delta Air Lines Inc., verdens største operatør, for å "kjøpe" fra "sterke kjøp."
Continental, det fjerde største amerikanske flyselskapet, tapte $ 1.60 til $ 8 kl 4:01 i New York Stock Exchange kompositthandel, mens nr. 2 AMR gikk ned 61 cent, eller 16 cent, til $ 3.13 og Delta falt 33 cent, eller 7.2 prosent , til $ 4.26.
UAL Corp., mor til nr. 3 United Airlines, falt 32 cent, eller 7.5 prosent, til $ 3.94 i Nasdaq Stock Market. Et lysbilde på 8.1 prosent for Bloomberg US Airlines-indeks overgikk fall på under 1 prosent for Dow Jones Industrial Average og Standard & Poor's 500 Index.
"Markedet ser ut til å være av den oppfatning at hele bransjen nærmer seg insolvens," sa Jamie Baker, en JPMorgan Chase & Co.-analytiker. "Vi er uenige."
Attraktive priser
Flyselskapsaksjer er til attraktive priser etter å ha falt det siste året, og det er ingen tegn til en ny økning i prisene på flydrivstoff, skrev den New York-baserte Baker i et notat. Jetfuel har falt 72 prosent siden en rekord i juli.
Continental og Southwest Airlines Co., det største lavprisselskapet, sa begge sent i går at trafikken gikk ned i februar.
På Houston-baserte Continental falt inntektene for hvert sete en kilometer i de viktigste jetoperasjonene så mye som 10.5 prosent, og oversteg estimatene om en nedgang på 8 prosent fra Hunter Keay, en Stifel Nicolaus & Co.-analytiker, og 7 prosent av Helane Becker av Jesup & Lamont Securities Corp.
Mykere etterspørsel, spesielt blant forretningsreisende, har ført til et "mer forsiktig" syn på inntektene i år, sa Southwest i Dallas. Baker sa at Southwests årlige inntekt for hvert sete indikerer en nedgang på om lag 3 prosent i februar.
Southwest, som kutter setekapasiteten i år for første gang siden 1988, falt 29 cent, eller 5.3 prosent, til $ 5.23, den laveste prisen siden juli 1997.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- Airline shares are at attractive prices after falling in the past year, and there are no signs of a new rise in jet-fuel prices, the New York-based Baker wrote in a note.
- Continental falt 17 prosent, det meste siden oktober, og AMR falt til det laveste siden april 2003, da analytikere sa at industrien kan bli tvunget til å kutte kapasiteten ytterligere fordi kollapsen i etterspørsel kan slette gevinster fra lavere drivstoffpriser.
- Baker said Southwest's year-to-date revenue for each seat indicates a decline of about 3 percent in February.
