Det er gode nyheter og dårlige nyheter for amerikanere som klør etter et naturskifte i 2010.
Reisende som kom opp av lavkonjunkturen, kommer tilbake i spillet, og prisene gjenspeiler deres økende appetitt på viktige områder. Fremdeles vil økende priser på flypriser og cruise sannsynligvis ikke gå så høyt som de var før den økonomiske sammenbruddet, sier analytikere.
Bilutleie
La oss starte med de dårlige nyhetene. Leiebilprisene, som nådde historiske høyder i 2009, forventes å fortsette å klatre, ifølge Neil Abrams fra Abrams Consulting Group, som utarbeider Abrams Travel Data Rate Index.
Hvorfor var rentene så høye når økonomien var så lav? Utleieselskaper kan enkelt selge biler for å få flåtene sine i tråd med etterspørselen. Hotell kan ikke veldig bra løpe av 10 etasjer med tomme rom, men bilselskaper har den slags fleksibilitet, sa Abrams.
Så mens etterspørselen, på sitt laveste punkt, var nede med omtrent 25 prosent i fjor, holdt reduserte flåter markedet stramt.
"Det handler ikke om hvor mange biler du har, det handler om hvor mange biler du kan holde på veien til den optimale prisen," sa Abrams.
Mens bilutleieprisene ikke har vært så høye som de var på denne tiden i fjor, forventer Abrams at prisene for året vil være 5 til 8 prosent høyere.
"Poenget er at det ikke blir noen kupp," sa Abrams.
Han foreslår å bestille tidlig for å unngå risikoen for å bli stengt ute eller betale en høyere pris i siste øyeblikk.
hoteller
Men hvis du trenger et sted å hvile hodet på slutten av en lang kjøretur, har du hell. "I følge vår prognose er 2010 virkelig trau" for gjennomsnittlige daglige hotellpriser, sa Jan Freitag, visepresident for global utvikling for Smith Travel Research.
Prisene forventes å bli enda lavere enn i 2009, som var "bare et blodbad for priser, sett fra hotellenes perspektiv," sa Freitag.
I 2009 var hotellprisene nede rundt 8 prosent fra 2008. I år spår STR at de vil falle med rundt 3 prosent. Gjennomsnittlig dagsrate på $ 97.50 i fjor forventes å falle til $ 94.40. I 2008 var den gjennomsnittlige dagstaksten $ 107.
Noen markeder er bedre tilbud enn andre. Mye tilbudstilvekst i Phoenix, Arizona og Houston, Texas, har gitt veldig gode hotelltilbud, sa Freitag. Amsterdam er en god verdi, og byer i land med økonomiske problemer - inkludert Portugal, Italia, Spania og Hellas - har hatt noen fallende rater.
New York har derimot spratt tilbake. "Alle trodde at New York med det finansielle senteret ville ligge etter, men det blir vanskelig å finne en avtale i New York," sa Freitag.
Priser vil sannsynligvis krype opp mot slutten av året, så reis tidlig og ofte, anbefaler Freitag forbrukerne.
Flybilletter
Flybilletter forventes å bli dyrere enn i fjor, men det er lite sannsynlig at de når topphøyder før resesjonen, sier flyfartekspert Bob Harrell fra Harrell Associates.
"Prisene økte dramatisk sommeren 2008. Jeg tror ikke vi kommer til å se disse nivåene igjen med mindre drivstoff går ut av hitlistene," sa Harrell.
"Men vi har sett en ganske oppkjøring i prisene siden i fjor sommer, siden de dro av på slutten av sommeren."
En økning i forhold til året på 17 prosent er vist i Harrell Associates 'analyse av enveis fritidspriser på 280 hovedruter i gjennomsnitt over en to-ukers periode i mars. Fjorårets $ 103 gjennomsnittspris hoppet til $ 121 i år.
Harrell sa at mars er en vanskelig tid å sammenligne priser fordi påskeferien faller til forskjellige tider hvert år, men generelt forventer han at 2010-prisene vil være minst 10 prosent høyere enn i 2009.
Flyselskaper har kuttet kapasitet, og det er oppfanget etterspørsel fra reisende som satt på sidelinjen i fjor, sa Harrell.
- Folk har holdt tilbake på reisekostnadene, og jeg tror vi begynner å se noe av det komme tilbake nå. Og det gjenspeiles i høyere priser. ”
Cruise
En veldig travel bølgesesong - perioden januar til mars som tradisjonelt er en toppbookingstid for cruisere - har fått noen cruiselinjer til å kunngjøre prisøkninger.
Carnival Cruise linjer implementerte prisøkninger på opptil fem prosent denne uken for seilas i juni, juli og august, og Norwegian Cruise Line planlegger å øke prisene med opptil syv prosent fra 2. april.
Carnival's CEO erkjente i prisutlysningen at billettprisene ikke har klatret tilbake til 2008-nivået.
Verdien cruising tilbud er fortsatt "enorm," sa Oivind Mathisen, redaktør av fagpublikasjonen Cruise Industry News.
“Du får mye valuta for pengene. Selvfølgelig er fristelsen at du bruker mer penger enn du burde når du er på skipet. ”
