Kampen for å beskytte passasjerer som har strandet på fly i mer enn tre timer pågår. Business Travel Coalition, en forbrukergruppe som representerer rundt 300 bedriftsreiseavdelinger, gikk sammen med FlyersRights.org for å fremme lov om passasjerrettigheter.
Gruppene støtter en kongresslov som vil tillate passasjerer å gå av fly med minst tre timer forsinket på asfalter på flyplasser, forutsatt at det er trygt å gjøre det. Tidligere var koalisjonen imot den foreslåtte loven, men en undersøkelse fant at mer enn 80 prosent av fagfolk i reiselivsbransjen og forretningsreisende støtter loven.
"BTC vitnet 4 ganger siden 1999 i opposisjon til Kongressens intervensjon, og motsatte seg New York State Passenger Bill of Rights som ville ha ført til forskjellige passasjerrettighetsstandarder i alle stater. Såkalt føderal forkjøp ble innført for lenge siden for å forhindre et lappeteppe av tilsynsbestemmelser," sa BTC-formann Kevin Mitchell, i en forberedt uttalelse. «Men flyselskapene kan ikke lenger ha det begge veier; forbrukere fortsetter å bli skadet og er uten beskyttelse på statlig nivå. Som sådan er den eneste gjenværende løsningen en enkelt passasjerrettighetsstandard innført av en kongress som må gjøre for passasjerer det flyselskapene har nektet å gjøre."
Den nåværende lovgivningen er sponset av senatorene Barbara Boxer (D-CA) og Olympia Snowe (R-ME) etter en nylig økning i flyforsinkelser som gjorde at reisende strandet på fly over natten. I følge USAToday har "mer enn 200,000 3,000 innenlandspassasjerer sittet fast på mer enn 2007 fly i tre timer eller mer og ventet på å ta av eller taxi til en gate siden januar XNUMX."
Air Transport Association, som representerer store amerikanske flyselskaper, motsetter seg lovgivningen og sier at flyselskapene har "beredskapsplaner" på plass for å beskytte reisende og håndtere forsinkelser på asfalten, uten noen statlig innblanding.
HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
