MONTREAL - Boeing spår at luftfartsselskaper i Nord -Amerika vil motta 7,530 nye fly i løpet av de neste 20 årene til en markedsverdi på 760 milliarder dollar. Med tanke på pensjonering av fly, vil Nord -Amerikas flåte vokse fra 6,610 9,330 fly i dag til om lag 2030 XNUMX fly innen XNUMX.

Etterspørselen i USA og Canada vil først og fremst fokusere på jetfly med én gang. Dette er drevet av behovet for å erstatte aldrende fly med nye, mer drivstoffeffektive fly. I forbindelse med Boeing -prognosen består Nord -Amerika -markedet av USA og Canada. Mexico er inkludert i prognosen for Latin -Amerika.

"Det nordamerikanske kommersielle luftfartsmarkedet forbedret seg for andre år på rad med passasjertrafikkvekst på beskjedne 3 prosent," sa Randy Tinseth, visepresident for markedsføring, Boeing Commercial Airplanes, som offentliggjorde Boeings markedsutsikter i 2011 for Nord -Amerika i XNUMX i Montreal. -Regionens flyindustri er klar for en langsiktig, moderat vekst. Flyselskaper forventes å fortsette å fokusere på kapasitetsdisiplin og forbedre den økonomiske ytelsen.

Boeing spår at engangsfly vil vokse til 73 prosent av den totale flåten i Nord-Amerika innen 2030. Et flertall av denne økte veksten i kategorien enkeltgang er knyttet til trafikk som reiser til og fra økonomisk dynamiske regioner i Sentral- og Sør-Amerika. Nye enkelgangsfly, som neste generasjon 737 og nylig lanserte 737 MAX, gir betydelige fordeler med forbedret evne, drivstoffeffektivitet og vedlikeholdskostnader, samt forbedret miljøytelse.

Langdistansetrafikken vil fortsette å vokse med en gjennomsnittlig årlig hastighet på omtrent 4.5 prosent. Denne veksten forventes å resultere i etterspørsel etter ytterligere 1,180 787 nye drivstoffeffektive tomannsfly som Boeing XNUMX Dreamliner.

Store fly (747-størrelse og større) vil ikke se betydelig etterspørsel i Nord-Amerika, med bare rundt 50 fly, eller 1 prosent av den totale investeringen.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

A majority of this increased growth in the single-aisle category is related to traffic traveling to and from economically dynamic regions in Central and South America.
For the purposes of the Boeing forecast, the North America market consists of the U.
Boeing forecasts that air carriers in North America will take delivery of 7,530 new airplanes over the next 20 years at a market value of $760 billion.