GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, Brasils største innenlandske flyselskap, kunngjorde i dag konsoliderte resultater for tredje kvartal 2020 (3Q20) og skisserte sine fortsatte initiativer som svar på Covid-19 pandemi.

All informasjon er presentert i Brazilian Reals (R $), i henhold til både International Financial Reporting Standards (IFRS) og justerte beregninger og er gjort tilgjengelig for å muliggjøre sammenlignbarhet i dette kvartalet av det bratte fallet i etterspørsel med samme periode i fjor. Slike justerte beregninger ekskluderer utgifter knyttet til den delen av den ikke-operative flåten som GOL grunnla dette kvartalet, og er beskrevet i tabellen som viser "driftskostnader" i avsnittet nedenfor. Sammenligninger gjøres til tredje kvartal 2019 (3Q19), med mindre annet er spesifisert.

"Disse lovende resultatene for tredje kvartal gjenspeiler retur av passasjerer til himmelen i Brasil og vår tillit til GOLs konkurransefortrinn," sa Paulo Kakinoff, administrerende direktør. “Antallet kunder som flyr med oss tredoblet seg i 3. kvartal sammenlignet med forrige kvartal, noe som er en bemerkelsesverdig rebound gitt det utfordrende markedsmiljøet. GOL oppfylte raskt den fornyede etterspørselen gjennom sin svært fleksible flåtehåndteringsmodell, samtidig som den bibeholdt en nesten 80% lastfaktor. Dette er et bevis på bærekraften til GOLs lavprissmodell for enkeltflåte og innsatsen til ledelsesteamet siden begynnelsen av denne krisen for å bevare kontanter og beskytte balansen. Vi tror selskapet nå er i en fordelaktig markedsposisjon ettersom etterspørselen etter reiser fortsetter å akselerere i år og når vi går inn i 2021. ”

GOL opprettholdt en solid likviditetsposisjon og avsluttet kvartalet med R $ 2.2 milliarder i likviditet. Mellom mars og september foretok selskapet de nødvendige tilpasningene til reduksjonen i etterspørsel, og prioriterte en balanse mellom inn- og utstrømning av den operative kontantstrømmen.

GOL har også arbeidet utrettelig med alle sine interessenter siden begynnelsen av denne pandemien for å sikre at selskapet opprettholder tilstrekkelig likviditet. Selskapet balanserte om gjeldsavskrivningsplanen, med fokus på å bevare jobber og styrket kommersielle forhold til sine viktigste forretningspartnere. Kredittmarkedene anerkjente styrken og kvaliteten i denne gjennomføringen, og økte prisene på GOLs langsiktige usikrede gjeld i sekundærmarkedet med over 35% siden begynnelsen av 3. kvartal.

Lagt til Kakinoff: "Vi har vært flittige med å styre driften og opprettholde vår økonomiske helse under denne krisen, og takker våre interessenter for deres felles engasjement og fortsatte støtte."

Da etterspørselen fortsatte å komme tilbake i 3. kvartal, utvidet GOL antall flyreiser i den brasilianske nordøstlige regionen og innviet Salvador-knutepunktet, og sørget for at selskapet har det mest komplette og omfattende nettverket for å møte gjenopptakelsen av etterspørselen i fritidsreiser. Tidlige indikatorer fra billettsøk og økt salgsnivå i store nasjonale markeder vil bidra til den fortsatte utvidelsen av innenlandske markedsandeler. GOLs nåværende innenlandske markedsandel er omtrent 20%, noe som tilsvarer en økning på to prosentpoeng siden utbruddet av denne pandemien. GOLs ledelse i hjemmemarkedet vil ytterligere bidra til dens differensielle nedskrivning og konkurranseevne.

Til sammen posisjonerer disse tiltakene GOL som optimalt forberedt på å fange den pågående veksten i etterspørsel etter passasjerer som følge av den fortsatte utvinningen av den brasilianske økonomien som forventes neste år.

Sammendrag av 3Q20 resultater

Antall inntektspassasjerkilometer (RPK) gikk ned med 72% sammenlignet med samme periode i 2019, til sammen 3.2 milliarder RPK. Imidlertid så vi en økning på 63% i RPK fra juli til september;
Tilgjengelige setekilometer (ASK) reduserte 70% sammenlignet med 3Q19, men økte med 59% i løpet av kvartalet;
GOL fraktet 2.6 millioner kunder i løpet av kvartalet, en nedgang på 73% sammenlignet med 3Q19, men mer enn en 300% økning mot 2Q20. Under Brasils uavhengighetsferie fraktet GOL 55,000 55 kunder på en enkelt dag, tilsvarende XNUMX% av totalen registrert i samme periode i fjor;
Nettoinntektene var R $ 975 millioner, en nedgang på 74% sammenlignet med 3Q19, men en økning på 172% mot 2Q20. Månedlige inntekter begynte med 240 millioner dollar i juli og nådde ved utgangen av september 465 millioner dollar, noe som tilsvarer en økning på 94% innen 3. kvartal. Andre inntekter (hovedsakelig last og lojalitet) utgjorde R $ 20 millioner, tilsvarende 95.9% av totale inntekter;
Inntektene per tilgjengelig setekilometer (RASK) var 24.42 cent (R $), en nedgang på 12% i forhold til 3. kvartal. Passasjerinntektene per tilgjengelig setekilometer (PRASK) var 19 cent (R $), en nedgang på 22.02% sammenlignet med 16Q3;
Justert EBITDA og justert EBIT var henholdsvis R $ 284 millioner og R $ 114 millioner, som gjenspeiler selskapets rasjonelle og ansvarlige styring av tilbudet i forhold til etterspørsel. og
Netto tap etter minoritetsinteresser var 872 millioner dollar (ekskl. Valutakurs- og monetære variasjoner, engangs nettotap, tap relatert til vekslbare noter og urealiserte resultater med avkortede anrop).