Budsjettflyselskaper skal nå 302.85 milliarder dollar innen 2027

Budsjettflyselskaper skal nå 302.85 milliarder dollar innen 2027
Budsjettflyselskaper skal nå 302.85 milliarder dollar innen 2027
Written by Harry Johnson

Bransjeeksperter sporer og evaluerer kontinuerlig den direkte så vel som den indirekte påvirkningen av COVID-19-pandemien

Det globale lavprisflymarkedet nådde en verdi på 172.54 milliarder dollar i 2021.

Når vi ser fremover, anslår analytikerne at markedet vil nå en verdi på 302.85 milliarder dollar innen 2027, og viser en CAGR på 9.83% i løpet av 2021-2027.

Med tanke på usikkerheten til COVID-19, sporer og evaluerer bransjeekspertene kontinuerlig den direkte så vel som den indirekte påvirkningen av pandemien.

Også kjent som lavprisflyselskaper eller enkle flyselskaper, tilbyr lavprisflyselskaper færre fasiliteter for kortreiser enn konvensjonelle fullserviceflyselskaper. Disse flyselskapene er rimelige, men de tar betalt separat for hver vare, for eksempel mat, drikke, før ombordstigning, håndbagasje og leiebiltjenester, for å generere inntekter uten billett.

De bruker også enkelttypefly med minimalt utstyr for å redusere vekt, anskaffelses- og vedlikeholdskostnader samtidig som drivstoffeffektiviteten øker. De opererer på mindre overbelastede sekundære flyplasser for å redusere flyplassavgifter, flytrafikk, forsinkelser og bakketid mellom flyvninger.

Bransjens konkurranselandskap inkluderer store aktører som Air Arabia PJSC, Alaska Airlines Inc., Capital A Berhad (Tune Group Sdn Bhd), easyJet plc, Go Airlines (Wadia Group), IndiGo, Jetstar Airways Pty Ltd (Qantas Airways Limited) ), Norwegian Air Shuttle ASA, Ryanair Holdings PLC, Southwest Airlines Co., SpiceJet Limited, Spirit Airlines Inc. og WestJet Airlines Ltd.

En betydelig økning i innenlandsreiser og turisme representerer en av nøkkelfaktorene for å styrke markedsveksten. Dessuten tilbyr de ledende flyselskapene billetter direkte via telefon eller internett og eliminerer rollen som tredjepartsbyråer, noe som reduserer kostnadene for transaksjoner og tjenester.

Dette, i sammenheng med den utbredte bruken av billettløse reiser og den økende internettpenetrasjonen, bidrar til markedsveksten. Videre opererer disse flyselskapene via punkt-til-punkt direkteflyvninger som bidrar til å redusere reisetiden og muliggjøre bedre flyutnyttelse.

I tillegg til dette påvirker forretningsreisendes økende fokus på å minimere reisetid og kostnader markedet positivt. Markedsaktørenes vektlegging av å tilby rabatterte priser til tidlige reservasjoner samtidig som passasjerforbindelsen forbedres, driver markedet videre.

Nedgangen i antall kommersielle flyvninger på grunn av spredningen av koronavirussykdommen (COVID-19) og flere tiltak iverksatt av myndigheter for å forhindre spredning av pandemien, påvirker imidlertid markedet negativt.

Markedet vil oppleve vekst når restriksjonene for reiser er opphevet.

HVA SKAL TA BORT FRA DENNE ARTIKKELEN:

  • Nedgangen i antall kommersielle flyvninger på grunn av spredningen av koronavirussykdommen (COVID-19) og flere tiltak iverksatt av myndigheter for å forhindre spredning av pandemien, påvirker imidlertid markedet negativt.
  • Med tanke på usikkerheten til COVID-19, sporer og evaluerer bransjeekspertene kontinuerlig den direkte så vel som den indirekte påvirkningen av pandemien.
  • Dessuten tilbyr de ledende flyselskapene billetter direkte via telefon eller internett og eliminerer rollen som tredjepartsbyråer, noe som reduserer kostnadene for transaksjoner og tjenester.

<

Om forfatteren

Harry Johnson

Harry Johnson har vært oppdragsredaktør for eTurboNews i mer enn 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, og er opprinnelig fra Europa. Han liker å skrive og dekke nyheter.

Bli medlem!
Varsle om
gjest
0 Kommentar
Inline tilbakemeldinger
Se alle kommentarer
0
Vil elske tankene dine, vennligst kommenter.x
()
x
Del til...