Port of Baltimore vil få sin første helårs cruiseleietager når Carnival Cruise Lines slipper anker der i september 2009, sa tjenestemenn torsdag og brakte staten et økonomisk løft.
"Carnival Pride" vil legge ut på syv-dagers cruise fra Baltimore hver uke til august 2011, og øke antallet turer ut av havnen betydelig. Royal Caribbean International og Norwegian Cruise Line opererer ut av havnen fra april til oktober.
Jim White, administrerende direktør for Maryland Port Administration, sa at det er 27 cruise planlagt å forlate Baltimore i år. I 2009 sa White at antallet vil dobles med tillegg av Carnival og noen ekstra turer planlagt av Royal Caribbean og Norwegian.
Cruiseindustrien hadde en økonomisk innvirkning på 56 millioner dollar i 2006, sa han.
"Vi snakker om å doble volumet, så jeg kan lett si at vi vil doble den økonomiske fordelen for staten," sa White. "Vi begynner å se det i 2009. I 2010 håper vi at det blir enda sterkere."
Gov. Martin O'Malley kalte Carnival sin beslutning om å lansere fra Baltimore, "en enorm seier for staten Maryland."
Carnival håper å lokke de 40 millioner menneskene innen en seks timers kjøretur for å hoppe over langrennsturen eller fly til tropene og cruise ut av Baltimore i stedet.
"Mange sliter med problemene med å fly og kostnadene ved å fly," sa talskvinne for Carnival, Jennifer de la Cruz.
Selv om Baltimore kan bli betraktet som et uvanlig valg for et avgangssted for cruise hele året på grunn av de relativt kalde vintrene, sa de la Cruz at selskapet forventer å gjøre det bra.
“Vi [vil] operere fra 17 forskjellige hjemmeporter; dette har vært veldig vellykket for oss å utvide utover tradisjonelle cruisehavner, ”sa hun.
Selskapet vil tilby to reiseruter fra Baltimore, begge dypper ikke så langt inn i Karibia. En tur stopper i Grand Turk, Turks & Caicos og Freeport i Bahamas. Den andre turen stopper i Port Canaveral, Fla., Og Nassau og Freeport på Bahamas.
Karneval kalles ofte det familievennlige cruise-alternativet, så de la Cruz sa at selskapet ikke skulle ha problemer med å konkurrere med Norwegian og Royal Caribbean, som imøtekommer forskjellige typer reisende.
"Hver cruiselinje er forskjellig," sa hun. "Når du er operatør hele året fra en havn, har du en klar fordel ... når folk tenker Baltimore, vil de ha en tendens til å tenke Carnival fordi vi er helårsaktøren der."
Selv om Carnival ikke forventer å ansette mye i området, vil tilførselen av skipene stimulere virksomheten for stevedores, drosjesjåfører og hotell.
"Hver gang vi havner et skip på et sted, har det en klar økonomisk innvirkning," sa de la Cruz. ”Hjemhavnen er der mannskapet handler mest om sin personlige shopping, og de elsker å handle. De har en tendens til å strømme av skipet når vi havner og treffer alle lokale butikker. ”
Sara Perkins, eier av CruiseOne, et reisebyrå i Abingdon, sa gitt sine erfaringer at hun forventer at Carnival vil bli veldig vellykket i Baltimore.
"Karneval kom hit for noen år siden, og de ble oversvømmet fordi det var et nytt skip, noe annet, prisen var billig," sa Perkins.
Å legge til et annet skip i brettet vil definitivt stimulere virksomheten for Perkins, som sa at selv med den langsomme økonomien, cruiser folk fortsatt.
"Cruising er en god verdi for dollar, fordi alt er der for deg," sa hun. "Jeg vet at menneskene som har dratt ut av Baltimore er ute etter et annet skip."
Selv om Perkins sa at hun er begeistret for nyheten om et annet cruise som kommer til byen, har hun noen forbehold.
"Jeg er litt opptatt av helårsprogrammet," sa hun. "Når du reiser her i januar, februar og mars, er det ikke varmt ute."
mddailyrecord.com
